Cities in Motion: Design Marvels (PC) klucz Steam

Design Marvels dodaje pięć zupełnie nowych opcji transportu do Cities in Motion. Zwiększ prędkość, wydajność i pojemność dzięki tym pojazdom: Dino Vettore Flagowy pojazd północnowłoskiej firmy, Vettore jest jednym z największych autobusów, jakie kiedykolwiek wyprodukowano. Zapewnia dwa piętra wygodnych siedzeń ze schodami z przodu i z tyłu. Może obsłużyć dużą liczbę pasażerów.

Comet Ambienta Comet Ambienta został wprowadzony na rynek w 1995 roku przez odnoszącego sukcesy szwedzkiego producenta. Konstrukcja charakteryzuje się płynnymi formami inspirowanymi naturą i najnowszymi osiągnięciami inżynierii kosmicznej. Zaprojektowany tak, aby był jak najbardziej przyjazny dla środowiska, jest jednym z najczystszych autobusów, jakie kiedykolwiek wyprodukowano. Charakteryzuje się bardzo niskim poziomem emisji spalin i niezwykle cichą pracą. Roto-Tec Leopard belgijski producent śmigłowców Roto-Tec powstał w wyniku połączenia dwóch mniejszych firm.

Leopard został początkowo zaprojektowany, aby sprostać rosnącym potrzebom transportu na platformy wiertnicze. Wyposażono go w dwa niezawodne silniki turbowentylatorowe i wyjątkowo wytrzymały kadłub. Leopard to średnio ciężki śmigłowiec z dużą liczbą miejsc siedzących. Prospecta Experimental projekt Prospecta Experimental ma na celu przełamanie nie tylko konwencji projektowania tramwajów, ale także całego transportu publicznego. Charakteryzuje się dużymi oknami, gładkimi powierzchniami, a przede wszystkim zygzakowatą konfiguracją wagonów tramwajowych.

Układ siedzeń został zaprojektowany tak, aby zachęcać pasażerów do interakcji społecznych, pozostawiając puste, otwarte przestrzenie w wagonach. Osobliwą cechą projektu jest zastosowanie balkonów, które nadają tramwajowi wrażenie luksusu. Prospecta Experimental jest zasilany energią elektryczną i dlatego jest bardzo ekologicznym wyborem dla świadomych ekologicznie podróżnych. Automatyczny Capitol W700 W700 to 6-wagonowy aluminiowy pociąg metra produkowany przez połączone amerykańsko-japońskie fabryki Capitol. Jest to siódma generacja pociągów metra bez maszynisty, które są zdalnie sterowane przez automatyczny system obsługi pociągu.

Aby sprostać potrzebom w godzinach szczytu, wagony mają podłużny układ siedzeń, co zapewnia więcej miejsca dla pasażerów stojących. W700 ma niskie koszty utrzymania i zapewnia zwiększoną efektywność energetyczną.