Oferty

(3)

Pozostałe oferty od najtańszej

Elf Evolution 700 Sti 10W40 4L
Olej 10W40 Elf Evolution 700 Sti 5L
Olej silnikowy ELF Evolution STI, 10W40, 5L
109,00 zł
IDŹ DO SKLEPU

Opis i specyfikacja

ELF EVOLUTION 700 STI 10W-40 Jest półsyntetycznym, nowoczesnym olejem silnikowym, kompatybilnym z rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i DieslaZastosowanie Zalecany jest do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji: wielozaworowych, wolnossących i turbodoładowanych, z wałkami rozrządu w głowicy, z katalizatorem spalin lub bez, zasilanych benzyną bezołowiową jak również gazem propan - butan. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych i dostawczych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnychJakość Aprobaty międzynarodowe: ACEA: A3 / B4API: SN / CFHomologacje konstruktorów:

VOLKSWAGEN: VW 501. 01 / 505. 00MERCEDES BENZ: MB-Approval 229. 1RENAULT: 0700 / 0710KorzyściWydłużone przebiegi:

Osiąganie w niektórych przypadkach maksymalnych dopuszczalnych przebiegów do 30000 km. Doskonałe właściwości smarne: wysoki wskaźnik lepkości zapewniający smarowanie w wysokich temperaturach pracy, a doskonała płynność w niskich temperaturach zapewniająca: łatwy rozruch silnika, natychmiastowe smarowanie i ochronę przed zużyciem współpracujących jego części. Bardzo wysoką odporność na ścinanie polimerów zastosowanych w składzie oleju, co zapewnia wyjątkową stabilność wskaźnika lepkości w czasie pracy silnika,wysoką odporność na ścinanie polimerów zastosowanych w składzie oleju, co zapewnia wyjątkową stabilność wskaźnika lepkości w czasie pracy silnikaCzystość silnika:

wyjątkowa stabilność cieplna i odporność na utlenianie, w połączeniu z doskonałymi właściwościami myjąco - dyspergującymi ogranicza powstawanie laków, nagarów, osadów i szlamów, mogących zanieczyścić wewnętrzne powierzchnie silnika . Niska lotność: szczególnie niską lotność zmniejszającą zużycie oleju w silniku, Całkowitą neutralność wobec powszechnie stosowanych uszczelek . . . .