Liqui Moly TOP TEC 4100 5W-40 3701 3701

Zredukowana zawartoś ci siarki, aby chronić ś rodowisko i filtr czą stek stał ych.

Olej silnikowy o niskim tarciu, otrzymany w technologii syntetycznej, któ ry charakteryzuje się wyją tkową rezerwą wydajnoś ci. Posiada doskonał ą formuł ę przeciwzuż yciową odpowiednią do silnikó w z pompowtryskiwaczami. Zapobiega wzrostowi gę stoś ci oleju wskutek sadzy. Zapewnia maksymalną moc silnika. Dba o sprawnoś ć filtra czą stek stał ych (DPF) i jego maksymalną ż ywotnoś ć . Gwarantuje maksymalne osią gi nawet przy dł ugich interwał ach wymiany oleju (do 30.000 km).

Zastosowanie:

Cał oroczny olej do silnikó w benzynowych i wysokoprę ż nych, wł ą cznie z Common-Rail i pompowtryskiwaczami. Nadaje się zwł aszcza do samochodó w z napę dem na gaz (CNG/LPG) oraz do pojazdó w wyposaż onych w filtr czą stek stał ych (DPF), ró wnież niefabryczny. Przetestowany w silnikach z turbodoł adowaniem i katalizatorem.

Dopuszczenia:

• ACEA A3/B4/C3

• API SM/CF

• BMW Longlife-04

• Ford WSS-M2C 917-A

• Dopuszczenie MB 229.31

• Porsche A40

• VW 502.00 / 505.00 ACEA A3-04/B4-04
  
  LIQUI MOLY poleca ten produkt do pojazdó w, któ re wymagają speł nienia nastę pują cych specyfikacji: Fiat 9.55535-H2 Fiat 9.55535-M2 Fiat 9.55535-S2 VW 505.01

Sformuł owania dotyczą ce bezpieczeń stwa (GHS)

Zwroty wskazują ce rodzaj zagroż enia:
EUH208: Zawiera . Moż e powodować wystą pienie reakcji alergicznej.
EUH210: Karta charakterystyki dostę pna na ż ą danie.