MILLERS EE PERFORMANCE 10W50 5L

Syntetyczny, FULL SAPS, do silników benzynowych oraz Diesel. Zastosowanie: Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o specyfikacji ACEA A3/B4 oraz A3/B3 10w50, głównie europejskich i azjatyckich ekstremalnie mocnych samochodów. Przeznaczenie: ACEA A3/B4, ACEA A3/B3, API SN, SM, SL, Abarth, Aston Martin, Ferrari, Fiat, Maserati, Subaru, Volkswagen Audi Group, w tym:

Seat, Skoda & Porsche, marki azjatyckie Cechy i korzyści: -wyższa moc i moment obrotowy dzięki wielokrotnie nagradzanej technologii niskiego tarcia NANODRIVE oraz estrów syntetycznych, wykorzystywanych do tej pory w profesjonalnych olejach do Motorsportu -wydłużona żywotność części oraz niższa temperatura pracy dzięki natychmiastowemu smarowaniu – technologia NANODRIVE -olej idealny na eventy typu „track day”: zapewnia maksymalną ochronę i osiągi, a jednocześnie spełnia normy OEM, także pod kątem długości interwałów wymiany przy użytkowaniu w normalnych warunkach -formulacja FULL SAPS w połączeniu z technologią NANODRIVE zapewnia wyjątkową ochronę silnika -wyższa lepkość gwarantuje stabilny film olejowy i smarowanie w całym zakresie obrotów, w skrajnych warunkach, w tym także podczas „track day” Parametry: Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml: …0,860 Lepkość kinematyczna przy 100 C:

…19,5 cSt Lepkość kinematyczna przy 40 C: …137 cSt Indeks lepkości: …163 Temperatura krzepnięcia: … -45 C Temperatura zapłonu: …225 C TBN:

…10 mg KOH / g HTHS:

…5,1 mPa s O technologii NANODRIVE:

• technologia Nanodrive redukuje straty wynikające z tarcia w silniku, skrzyni biegów, układzie paliwowym - niskie tarcie skutkuje obniżeniem zużycia paliwa - niskie tarcie wydłuża żywotność części ruchomych w silniku, zwłaszcza chwilę po rozruchu - redukcja kosztów utrzymania pojazdu:

niższe zużycie paliwa oraz dłuższa żywotność