MILLERS NANODRIVE CFS 10W50 5L

W pełni syntetyczny olej silnikowy wyczynowy do silników benzynowych i Diesel. Wykonany na 100% bazie syntetycznej , w tym synergicznej mieszance trzech estrów oraz dodatkach uszlachetniających zapewniających maksymalne osiągi. CFS 10w50 jest rekomendowany do użytku na drogach oraz w motorsporcie. Znakomity dla mocnych silników w rajdach oraz wyścigach, zarówno z-, jak i bez- turbo, zwłaszcza poddawanych skrajnym obciążeniom. STOSOWANIE:

Do użytku bez żadnych dodatków w silnikach seryjnych i wyczynowych. KORZYŚCI: Zapewnia o 26% niższe tarcie oraz wyższą ochronę przed zużyciem, w porównaniu do standardowego oleju silnikowego Wykorzystanie polialfaolefin (PAO) i estrów syntetycznych dobranych specjalnie w celu zminimalizowania zawartości polimerów, zapewniało najlepszy możliwy film olejowy bardzo odporny na zerwanie i utratę lepkości w ciężkich warunkach. W pełni syntetyczny olej zapewnia: Wytrzymuje obciążenia do wielokrotnie większe niż olej mineralny.

Wysoką odporność na zerwanie filmu olejowego w celu maksymalnej ochrony. Niesamowicie wysokie właściwości zimnego oleju, w celu zredukowania zużycia silnika przy jego włączaniu. Znakomitą stabilność termiczną i odporność na utlenianie. Synergiczna mieszanka trzech estrów ulepsza smarowanie, redukuje tarcie i zwiększa osiągi oleju. CFS 10W50 został stworzony dla mocnych silników w rajdach oraz wyścigach, zarówno z-, jak i bez- turbo, zwłaszcza poddawanych skrajnym obciążeniom.

CHARAKTERYSTYKA: Znacznie przewyższa wymagania API SL/CF, oraz ACEA A3/B4 Temperatura pracy do 125 C, maksymalnie (chwilowo) do 150 C PARAMETRY: Lepkość SAE 10w50 Ciężar właściwy przy 15 C 0. 869 Lepkość kinematyczna przy 100 C 20 cSt Lepkość kinematyczna przy 40 C 139,9 cSt Indeks lepkości 165 Temperatura krzepnięcia C -42 Temperatura zapłonu C 240 Lepkość na zimno @ -25 C 7,000cP Maximum TBN mg KOH / gm 10. 0