Millers Oils CFS 10W40 NANODRIVE 1L 7954-1L

Millers Oils CFS 10W40 NANODRIVE to w pełni syntetyczny olej silnikowy wyczynowy do silników benzynowych i Diesel. Wykonany na 100% bazie syntetycznej , w tym synergicznej mieszance trzech estrów oraz dodatkach uszlachetniających zapewniających maksymalne osiągi.

Nowe produkty CFS NANODRIVE całkowicie zastępują dotychczasową serię CFS MOTORSPORT, która nie jest już produkowana a tym samym są obecnie najbardziej zaawansowanymi technologicznie olejami dedykowanymi do zastosowań sportowych oraz cywilnych na rynku.

Proszę zwrócić uwagę, że starszej generacji oleje CFS posiadały współczynnik tarcia 1,121 a obecne oleje CFS NANODRIVE będące ich rozwinięciem już 0,089

CFS 10w40 jest rekomendowany do użytku na drogach oraz w motorsporcie. Znakomity dla silników o mniejszej pojemności, zarówno z-, jak i bez- turbo, zwłaszcza poddawanych skrajnym obciążeniom w rajdach oraz wyścigach.

 Zastosowania

Do użytku bez żadnych dodatków w silnikach seryjnych i wyczynowych.

Korzyści

o zapewnia o 26% niższe tarcie oraz wyższą ochronę przed zużyciem, w porównaniu do standardowego oleju silnikowego
o wykorzystanie polialfaolefin (PAO) i estrów syntetycznych dobranych specjalnie w celu zminimalizowania zawartości polimerów, zapewniało najlepszy możliwy film olejowy bardzo odporny na zerwanie i utratę lepkości w ciężkich warunkach.

W pełni syntetyczny olej zapewnia:

o wytrzymuje obciążenia do wielokrotnie większe niż olej mineralny.
o wysoką odporność na zerwanie filmu olejowego w celu maksymalnej ochrony.
o niesamowicie wysokie właściwości zimnego oleju, w celu zredukowania zużycia silnika przy jego włączaniu.
o znakomitą stabilność termiczną i odporność na utlenianie.
o synergiczna mieszanka trzech estrów ulepsza smarowanie, redukuje tarcie i zwiększa osiągi oleju.
o CFS 10W40 jest idealny dla wysokoobrotowych silników.

Charakterystyka

o znacznie przewyższa wymagania API SL/CF, oraz ACEA A3/B4
o temperatura pracy do 125st.C, maksymalnie (chwilowo) do 150st.C

 Parametry techniczne

Lepkość SAE.......................................10w40
Ciężar właściwy przy 15st.C...................0.879
Lepkość kinematyczna przy 100st.C.......15,5 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40st.C.........105,3 cSt
Indeks lepkości....................................156
Temperatura krzepnięcia st.C.................-33
Temperatura zapłonu st.C......................243
Lepkość na zimno @ -25st.C..................7000cP Maximum
TBN mg KOH........................................10.0

Idealny do samochodów rajdowych klasy R2 (Citroen C2 R2, Ford Fiesta R2, Renault Twingo R2) oraz samochodów klasy S2000 (np. Ford Fiesta S2000 i inne). Także do samochodów Mitsubishi Lancer Evolution i Subaru Impreza WRX STi.

Olej jest wytwarzany tylko w jednym miejscu co gwarantuje najwyższą jakość i powtarzalność produkcji Millers Oils Limited, Brighouse, West Yorkshire, HD6 3DP