Oferty

(4)

Pozostałe oferty od najtańszej

MILLERS NANODRIVE CFS NT PLUS 5W40 5L
301,01 zł
IDŹ DO SKLEPU
Millers Olej Silnikowy Syntetyczny Motorsport Cfs Nanodrive 5W40 5L
303,84 zł
IDŹ DO SKLEPU
Olej silnikowy MILLERS OILS Nanodrive CFS NT+, 5W40, 5L
345,00 zł
IDŹ DO SKLEPU
Millers Oil CFS 5w40 NT+ - wyczynowy olej silnikowy w pełni syntetyczny 5L
417,99 zł
IDŹ DO SKLEPU

Opis i specyfikacja

Millers Oil CFS 5w40 NT+ - to w pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester (potrójnych estrów) oraz technologią Nanodrive Ultra Low Friction . Przeznaczony do zmodyfikowanych silników seryjnych, silników samochodów rajdowych, wyścigowych, używanych także w wyścigach górskich, itd. Idealny do silników z hydraulicznymi popychaczami zaworowymi. Stosowanie: Używać bez żadnych dodatków w silnikach gdzie głównym kryterium jest moc silnika.

Idealny do wysokoobrotowych silników używanych w wyścigach lub w większych silnikach podczas sprintów, wyścigów górskich, itp. Korzyści: W pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester (potrójnych estrów) oraz technologią Nanodrive Ultra Low Friction zapewnia: testy w laboratorium wykazały o 15% niższy współczynnik tarcia, oraz o 17% większą ochronę silnika przed zużyciem niż dotychczasowy olej NT znaczną redukcję tarcia wydłużoną żywotność silnika niższą temperaturę pracy silnika większą moc i moment obrotowy większą niezawodność poprawę efektywności energetycznej znakomite właściwości chroniące podzespoły przed zużywaniem się Parametry: Maksymalna stała temperatura pracy: 125 C, chwilowa maksymalna temperatura pracy:

150 C Do użytku w ostro eksploatowanych silnikach pojazdów, których producent zaleca olej 5w30. Znacznie przewyższa wymagania API SM/CF oraz ACEA A3/B4. Lepkość SAE 5w40 Gęstość przy 15 C 0,860 Lepkość kinematyczna w 100 C 13,4 cSt Lepkość kinematyczna w 40 C 79,5 cSt Indeks lepkości 172 Temperatura krzepnięcia -48 C Temperatura zapłonu 224 C Lepkość na zimno przy -30 C 6,600 cP maximum TBN mg KOH/g 10 Pojemność: 5000 ml Millers Oil Engine Flush to dodatek do oleju, który należy użyć przed jego wymianą. Pozwala na usunięcie osadów i szlamu z silnika.

Produkt nie zawiera rozpuszczalników, które negatywnie wpływają na elementy gumowe. Stosowanie: Do wszystkich samochodów benzynowych i Diesel, osobowych i dostawczych. Wlać zawartość butelki ENGINE FLUSH do oleju. Uruchomić silnik na 15-20 minut.

Spuścić olej, wymienić filtr oleju i wlać do silnika nowy olej Millers. Korzyści: Usuwa wszelkie osady i szlam z silnika. Utrzymuje silnik w czystości. Zapobiega zużywaniu się silnika i wydłuża jego żywotność. Zalecany przy zmianie z dotychczas stosowanego oleju na wyższej jakości olej Millers Oils.

W przeciwieństwie do wielu konkurencyjnych środków płuczących, Millers Oils Engine Flush nie zawiera rozpuszczalników, które mogą działać negatywnie na elementy gumowe, a zawiera detergenty. Dzięki temu Millers Oils Engine Flush ma bardzo wysoką temperaturę zapłonu oraz znakomite właściwości czyszczące.