Oferty
(4)Pozostałe oferty od najtańszej
Opis i specyfikacja
Olej silnikowy Millers Oils C4 5W30 – w pełni syntetyczny, low SAPS Millers Oils C4 5W30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy typu low SAPS, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych, Diesla oraz hybrydowych. Został opracowany z myślą o spełnieniu najnowszych specyfikacji OEM i rekomendowany jest do jednostek wymagających oleju C4 5W30, w szczególności w samochodach marki Renault, a także w silnikach stosowanych w Mercedes-Benz i Nissan. Dzięki zaawansowanej formule olej zapewnia maksymalną ochronę silnika, wydłużone interwały wymiany oraz pełną kompatybilność z układami oczyszczania spalin. Zastosowanie Samochody Renault wymagające oleju RN 0720, Modele Mercedes-Benz z dopuszczeniem MB 226. 51 / MB 229.
51 / MB 229. 31, Nissan, Dacia, Fiat oraz wybrane marki azjatyckie z odpowiednimi wymaganiami OEM. Charakterystyka ACEA C4 – dedykowany do silników z filtrami DPF/FAP, Low SAPS – ograniczona zawartość siarki, popiołów i fosforu, Formuła Millers Oils Stop-Start – stała ochrona zarówno w ruchu miejskim, jak i w trasie. Najważniejsze korzyści Doskonała płynność w niskich temperaturach – łatwy rozruch i ochrona newralgicznych elementów silnika, Stabilna lepkość w wysokich temperaturach – ochrona przed zużyciem w ekstremalnych warunkach, Redukcja emisji spalin i utrzymanie czystości jednostki napędowej, Wydłużone interwały wymiany zgodnie z zaleceniami producentów, Pełna ochrona filtrów DPF dzięki technologii low SAPS, Optymalne działanie w silnikach z systemem Start-Stop. Parametry techniczne Gęstość przy 15°C:
0,848 g/ml Lepkość kinematyczna 100°C: 11,9 cSt Lepkość kinematyczna 40°C: 71 cSt Indeks lepkości: 164 Temperatura zapłonu: 227°C Temperatura krzepnięcia:
-42°C TBN: 8 mg KOH/g HTHS: 3,5 mPa·s Millers Oils C4 5W30 to olej klasy premium, zapewniający długowieczność silnika i bezpieczeństwo układów oczyszczania spalin. Idealny wybór dla kierowców poszukujących pewnej ochrony i maksymalnej wydajności w nowoczesnych jednostkach benzynowych, wysokoprężnych oraz hybrydowych.