Millers XF Premium C3 RN 5w30 - Olej silnikowy 1L

Millers Oils XF Premium C3 RN 5W30 to olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających specyfikacji Renault RN 17 o lepkości 5w30. Millers Oils XF Premium C3 RN 5W30 został opracowany dla większości silników Renault, benzynowych (poza Renault Sport oraz Alpine), oraz silników wyokoprężnych diesla spełniających normę Euro 6 (od 2018 roku). Millers Oils XF Premium C3 RN 5W30 zastępuje oleje o starszych normach RN 0700 oraz 0710 i może być stosowany w silnikach wymagających oleju o w/w normach. Znakomity do silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem (TGDI). Chroni filtry cząstek stałych GPF.

Olej silnikowy Millers Oils XF Premium C3 RN 5W30 ten ma znakomite właściwości chroniące przed utlenianiem, zapewnia czystość tłoków oraz zabezpiecza przed osadami na zaworach. Cechy i korzyści olej silnikowy Millers Oils XF Premium z technologią DFT (Dynamic Fluid Technology) zapewnia lepszy przepływ oleju przy zimnym starcie, natychmiast chroniąc kluczowe komponenty silnika, od początku każdej podróży olej silnikowy Millers Oils XF Premium z technologią DFT (Dynamic Fluid Technology) maksymalizuje stabilność lepkościową przy wysokich temperaturach. To redukuje tempo zużywania się silnika, dając jednocześnie znakomitą ochronę elementów silnika, takich jak np. tłoki, pierścienie, łańcuch rozrządu, panewki, popychacze zaworowe DFT (Dynamic Fluid Technology) uzupełnia i wzmacnia właściwości technologii MID SAPS chroniącej układy oczyszczania spalin, takie jak: filtry cząstek stałych, katalizatory (SCR) / AdBlue, dbając o kontrolę sadzy, a tym samym środowisko.

DFT (Dynamic Fluid Technology) zapewnia wyjątkową natychmiastową ochronę w wysokich i niskich temperaturach, jednocześnie zmniejszając zużycie paliwa i emisję spalin. olej silnikowy Millers Oils XF Premium z technologią DFT (Dynamic Fluid Technology) został specjalnie opracowany do stosowania także we wszystkich układach hybrydowych, w tym w typowych pojazdach hybrydowych z samoczynnym ładowaniem (HEV) jak i hybrydowych pojazdach typu plug-in (PHEV). Specyfikacje: ACEA C3 Renault RN 17 Przeznaczenie: Renault RN 0700, RN 0710, OEM:

Renault, Dacia, Fiat Parametry techniczne: Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml. . . . . . . . . . . . . . . . 0,853 Lepkość kinematyczna przy 100 C. . . . . . . . . . . . 11,6 cSt Lepkość kinematyczna przy 40 C. . . . . . . . . . . . . . 69,0 cSt Indeks lepkości.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164 Temperatura krzepnięcia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . -42st. C Temperatura zapłonu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230st. C TBN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,5 mg KOH / g HTHS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,5 mPa/s Pozostałe parametry dostępne na życzenie.