Orlen Platinum Ultor Plus CI-4 15W40 20L

Nowej generacji mineralny, wielosezonowy olej silnikowy przeznaczony do pracy w najbardziej obciążonych współczesnych silnikach wysokoprężnych szczególnie w dużych samochodach ciężarowych, przęcie budowlanym i autobusach.
Gwarantuje:
- maksymalną moc silnika w ekstremalnych warunkach
- czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie
- zmniejszenie zużycia paliwa i oleju
- stabilną jakość oleju
- długą żywotność silnika
- długie przebiegi między wymianami
- obniżone koszty eksploatacji taboru samochodowego
- ochronę środowiska naturalnego
Zastosowania:
Platinum Ultor Plus 15W40 przeznaczony jest przede wszystkim do nowoczesnych silników wysokoprężnych spełniających wymagania Euro V wyposażonych w katalizatory SCR. Z powodzeniem można stosować go także w pojazdach starszych konstrukcji spełniających wymagania Euro IV, III, II, I. Unikalna kompozycja najwyższej jakości mineralnych olejów bazowych oraz dodatków uszlachetniających gwarantuje bezawaryjną pracę silnika w najtrudniejszych warunkach eksploatacji oraz niezmienne parametry oleju podczas ekstremalnie wydłużonych przebiegów. W zakresie emisji NOx oraz PM (cząstki stałe) spełnia także normy EPA Tier I i II.
Specyfikacje i dopuszczenia:
- MB-Approval 228.3
- MB-Approval 229.1
- Man M 3275-1
- Volvo VDS-3
- Renault RVI RLD/RLD-2
- Cummins CES 20078
- MTU Type 2
- Tedom 258-3
- Avia - typ silnika: 712, D407, D421.76, D421.85
- Cummins CES 20071/72/75/76/77
- Volkswagen 505.00
- Scania (dotyczy silników Scania Euro III i Euro IV z okresami międzywymianowymi 60.000 km)
- Daf EUR 2 i EUR 3
- Iveco
- Deutz DQC-III-05
- Mack EO-M Plus
- Detroit Diesel 7SE 270
- Caterpillar ECF-1a.