RAVENOL CLEANSYNTO ECS 0W20 USVO 5L

RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 to w pełni syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy wykonany w technologii CleanSynto® na bazie PAO (polialfaolefiny) do silników benzynowych oraz Diesla, również z turbo doładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Minimalizuje tarcie i opory pracy wyraźnie ograniczając zużycie paliwa. Dzięki zmniejszonej emisji spalin przyczynia się do ochrony środowiska. Zapewnia też doskonałe właściwości rozruchu zimnego silnika. Pozwala na wydłużone okresy między wymianami oleju zgodnie z zaleceniami producenta.

Dzięki swojej formulacji minimalizuje prawdopodobieństwo przedwczesnego zapłonu paliwa (LSPI). Jest szczególnie zalecany do silników benzynowych z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa (Turbo-GDI). Lepkość HTHS min. 2,6 mPa*s. dzięki doskonałej formulacji jest zapewniona nawet przy długich okresach między wymianami i przy trudnych warunkach użytkowania. Nowa technologia RAVENOL USVO® to unikatowa formulacja olejów bazowych i dodatków, dzięki którym osiągnięto wyjątkowe właściwości olejów silnikowych wyróżniających się nieosiągalną wcześniej wysoką stabilnością w wysokich temperaturach, jeszcze lepszymi właściwościami w niskich temperaturach oraz ekstremalnie odpornymi na ścinanie.

Przewaga technologii USVO została osiągnięta poprzez zastosowanie w pełni syntetycznych olejów bazowych PAO bez stosowania modyfikatorów poprawiających indeks lepkości VI lub w połączeniu z użyciem wysokiej jakości ekstremalnie odpornych na ścinanie polimerów. Fakty USVO : 1. Znakomita ochrona silnika w pełnym zakresie pracy; 2. Niższa wartość tarcia (Fuel Economy około 1%); 3. Niższa wartość odparowalności Noack = niższe koszty, ponieważ dolewki oleju nie będą już wymagane lub będą znacznie mniejsze; 4.

Większa trwałość oleju silnikowego RAVENOL USVO® (mniejsze ulatnianie); 5. Potwierdzony badaniami lepszy efekt oczyszczający; 6. Ekstremalnie wysoka odporność na ścinanie, lepkość pozostaje stabilna w najtrudniejszych warunkach; 7. Znaczne zmniejszenie ilości zanieczyszczeń (nagarów i osadów) powstających ze zużytych modyfikatorów lepkości; 8. Lepsza pompowalność w niskich temperaturach = szybsze doprowadzanie oleju do smarowanych części nawet w bardzo niskich temperaturach, a co za tym idzie, lepsza ochrona silnika; 9.

Stabilne parametry między zalecanymi wymianami. Właściwości: po rozruchu błyskawicznie dociera do wszystkich części silnika wysoka oszczędność paliwa FE (Fuel Economy ) dzięki doskonałym olejom bazowym oraz dodatkom zabezpiecza przed gromadzeniem się szlamu, laków, nagarem i korozją, również w niekorzystnych warunkach stosowania brak osadów pochodzenia olejowego w komorach spalania, w strefie pierścieni tłokowych i na zaworach gwarantuje prawidłowe funkcjonowanie popychaczy hydraulicznych we wszystkich temperaturach stabilny olej silnikowy bez utleniania NOx dobra stabilność starzenia potwierdzona przez Hot Tube Test dobre pochłanianie sadzy i dyspersja neutralny w stosunku do materiałów uszczelniających Specyfikacja: API SN Resource Conserving, ILSAC GF-5, ACEA A1/B1 Sprawdzony w praktyce i wypróbowany w podzespołach z zaleceniem stosowania oleju wg norm: Ford WSS-M2C947-A, GM 6094 M, Honda/Acura HTO-6, Chrysler MS-6395, Mitsubishi, Nissan, MAZDA, Suzuki, Toyota