Shell Helix Ultra Professional At-L 5W30 1L

Nazwa produktu: Shell Helix Ultra Professional AT-L 5W-30, Poprzednia nazwa produktu: Shell Helix Ultra Professional AT-L 5W-30 W pełni syntetyczny olej silnikowy - dostosowany do specyficznych wymagań producenta silników Spełnia bardzo wysokie wymagania wysokoobciążonych silników m. in Fiat oraz silników wymagających stosowania olejów klasy C2 Zastosowanie Shell Helix Ultra Professional AT-L 5W-30 to olej do silników benzynowych i Diesla spełniający technicznie zaawansowaną normę własną Fiat 9. 55535-S1. Przeznaczony do stosowania w samochodach Fiat spełniających normę emisji spalin EURO 5 z silnikiem Diesla wyposażonych w filtr cząstek stałych.

Specyfikacje i dopuszczenia ACEA C2, Fiat 9. 55535-S1, IVECO 18-1811 SC1 SPECYFIKACJA PRODUKTU Nazwa produktu: Shell Helix Ultra Professional AT-L 5W-30 Zastosowanie: : olej silnikowy Klasa lepkości SAE: 5W-30 Gęstość w temp.

15°C kg/m3: 844 Temp. zapłonu COC°C minimum: 233 Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt)w temp. 40°C: 59. 59 Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt)w temp. 100°C: 10. 20 Wskaźnik lepkości:

162 ZASTOSOWANE TECHNOLOGIE Powstawanie osadów jest spowodowane łączeniem się ze sobą cząsteczek zanieczyszczeń, głównie sadzy. Dzięki wykorzystaniu Technologii Shell Active Cleansing (Technologii Aktywnego Oczyszczania) oleje Shell Helix zapobiegają łączeniu się cząsteczek, a tym samym osadzaniu zanieczyszczeń obniżających moc i wydajność silnika. Ta technologia gwarantuje wyższy poziom oczyszczania, ochronę przekraczającą wymagania norm branżowych. Zapewniaona utrzymanie kluczowych elementów silnika w czystości charakterystycznej do tej pory tylko dla nowych silników. Oleje Shell Helix zawierają aktywne substancje oczyszczające działające dwojako:

zapobiegające powstawaniu nowych złogów oraz oczyszczające ze starych. Technologia Shell Active Cleansing powoduje oczyszczanie z nagaru i szlamów, które powstają przy stosowaniu produktów o niższej jakości, i tym samym pozwala zachować wysoką czystość układu. Jednocześnie aktywne czastki, które pochodzą z dodatków, wiążą zanieczyszczenia (powstające w naturalny sposób przy spalaniu mieszanki paliwowej) zanim utworzą one osady w komorze spalania, obniżając moc i wydajność silnika. Połączone technologie Shell PurePlus i Shell Active Cleansing umożliwiły rozwój kolejnej generacji olejów silnikowych.