Oferty
(1)Pozostałe oferty od najtańszej
Opis i specyfikacja
Wysokiej jakości smar syntetyczny, specjalnie zaprojektowane dla nowych silników benzynowych i wysokoprężnych Volkswagena VW TDI-PD wyposażona w pompowtyrski , które występują Audi, Volkswagen, Seat i Skoda. Spełnia wymagania dla pojazdów smarowych zawierających normy emisji spalin Euro IV i Euro V, w silnikach benzynowych i wysokoprężnych, które wymagają stosowania olejów spełniających normy ACEA C3. Silniki spełniające EURO IV i EURO V są wyposażone w systemy filtrowania cząstek stałych (DPF) osiągnięcie redukcji emisji gazów i przyczyniając się do ochrony środowiska. Ma znakomite własności smarne ,które pomagaja przy dodatkowym obciążeniu urządzenia wtryskowego. Zmniejsza tarcie i zwiększenia odporności na zużycie w podwyższonych temperaturach.
Zalety -Ułatwia rozruch zimnego silnika i pozwala zaoszczędzić benzynę lub olej napędowy. -Niska lotność oleju. Niskie zużycie oleju przy dużych odległościach. -Jakość Długiej Wytrzymałości. Wydłuża czas między wymianami oleju, według wytycznych producentów najbardziej wymagających pojazdów.
-Wysokie właściwości detergentu / dyspergatora. Doskonałe czyszczenie wszystkich części silnika. -Wysokie zdolności zapobiegające zużyciu. Zwiększona żywotność silnika. -Wielka stabilność w wysokich temperaturach dzięki stosunkowi lepkości do temperatury.
Specyfikacja API: SN / CF ACEA ´10 A3-B4-C3 MB 229. 31VW 502. 00 / 505. 00/ 505. 01 BMW Long Life-01 PEUGEOT-CITRÖEN PSA C2 C3 PORSCHE A40 Olej silnikowynowej generacji, który zawiera inteligentną formułę przylegającą do metalowych części silnika zmniejszając do 80% zużycia wewnętrzne silnika i generując oszczędności do 20% paliwa
Produkty polecane dla Ciebie
