W pełni syntetyczny olej silnikowy klasy Premium o niskiej zawartości popiołu siarczanowego, fosforu i siarki do silników wysokoprężnych Mercedes-Benz oraz innych silników wysokoprężnych spełniających normy Euro IV i V wyposażonych w technologię DPF i/lub katalizator trójdrożny,oferowany przez sklep www.zmienolej.pl.
Odpowiedni do silników CDI z układem EGR i DPF oraz do długich interwałów wymiany oleju, sięgających nawet do 30 000 km.
Zapewnia doskonałą ochronę, nawet w ekstremalnych warunkach.
Odpowiedni do silników wysokoprężnych spełniających normę Euro IV i Euro V.
Odpowiedni do samochodów z ekologicznymi układami wydechowymi, np. EGR i TWC.
Może być stosowany w nowoczesnych silnikach benzynowych i wysokoprężnych marki GM, Mercedes-Benz oraz BMW. Z wyjątkiem silników wysokoprężnych GM Duramax wymagających oleju silnikowego API CJ-4
Aprobaty
SAE 5W-30
API: SN/CF
ACEA: C3-10
Przeznaczony do silników do których zalecane są oleje spełniające normę ACEA: zalecane A3/B4*
BMW LL-04
MB-229,51
MB-226,5
Zatwierdzony zgodnie z normą VW 502.00 / 505.00 / 505.01
Zatwierdzony stosownie do normy GM Dexos 2 GB2E0307103
* Z wyjątkiem silników wysokoprężnych napędzanych paliwem o zawartości siarki powyżej 0,5%.
SynPower Xtreme MST C3
Klasa lepkości SAE 5W-30
Lepkość, mm2/s w temperaturze 100 $48C.ASTM D-445..........12.0
Lepkość, mm2/s w temperaturze 40 $49C.ASTM D-445............70.9
Wskaźnik lepkościASTM D-2270..........................................167
Lepkość, mPa.s -30$50C.ASTM D-5293................................
