W pełni syntetyczny olej silnikowy klasy Premium o niskiej zawartości popiołu siarczanowego, fosforu i siarki do silników wysokoprężnych Mercedes-Benz oraz innych silników wysokoprężnych spełniających normy Euro IV i V wyposażonych w technologię DPF i/lub katalizator trójdrożny,oferowany przez sklep www.zmienolej.pl.
Odpowiedni do silników CDI z układem EGR i DPF oraz do długich interwałów wymiany oleju,sięgających nawet do 30 000 km.
Zapewnia doskonałą ochronę, nawet w ekstremalnych warunkach.
Odpowiedni do silników wysokoprężnych spełniających normę Euro IV i Euro V.
Odpowiedni do samochodów z ekologicznymi układami wydechowymi, np. EGR i TWC.
Może być stosowany w nowoczesnych silnikach benzynowych i wysokoprężnych marki GM, Mercedes-Benz oraz BMW. Z wyjątkiem silników wysokoprężnych GM Duramax wymagających oleju silnikowego API CJ-4.
Aprobaty
SAE 5W-40
API SM, SN/CF
ACEA C3-10
Przeznaczony do użytku w silnikach, do których zalecany jest olej klasy ACEA A3/B4-04*
BMW LL-04
Ford WSS-M2C917-A
Aprobata MB 229,51
Porsche A-40
Renault RN0700, RN0710
Zatwierdzony zgodnie z normą VW 502.00 / 505.00 / 505.01
Zalecany do użytku jako bezpośredni zamiennik
9.55535.S2.
Zatwierdzony stosownie do normy GM Dexos 2 GB2E0310103
*Z wyjątkiem silników wysokoprężnych napędzanych paliwem o zawartości siarki powyżej 0,5%.
SynPower Xtreme MST C3
Klasa lepkości SAE 5W-40
Lepkość, mm2/s w temperaturze 100 $9418C.ASTM D-445........14.1
Lepkość, mm2/s w temperaturze 40 $9419C.ASTM D-445..........83.9
Wskaźnik lepkościASTM D-2270........................................171
Lepkość, mPa.s -30$9420C.ASTM D-5293.............................
