Oferty
(1)Pozostałe oferty od najtańszej
Opis i specyfikacja
Zastosowanie
Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 jest odpowiedni do silników benzynowych i Diesla gdzie producenci wymagają spełnienia norm jakościowych ACEA C3, API SM/CF lub wcześniejszych w lepkości SAE 5W-40. Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 jest zaakceptowany do użytku przez czołowych producentów samochodów. Szczególnie dedykowanym zastosowaniem są auta z VW Group gdzie zastosowano system wtrysku paliwa za pośrednictwem pompowtryskiwaczy. Aby poprawnie dobrać olej sprawdź wymagania w instrukcji obsługi Twojego samochodu.
Zalety i korzyści
- Znakomitą ochronę dzięki syntetycznym bazom olejowymi i zaawansowanemu pakietowi dodatków
- Stabilną lepkość od bardzo niskich temperatur podczas rozruchu do wysokich temperatur pracy podczas pełnego wykorzystania mocy silnika
- Najwyższą czystość silnika - Stabilną pracę nawet podczas wydłużonych okresów pomiędzy wymianami
- Współpracę z filtrami cząstek stałych i innymi elementami nowoczesnych układów wydechowych
- Współpracę z pompowtryskiwaczami w VW Group oraz wtryskiem typu Common Rail u czołowych producentów samochodów
Specyfikacje i dopuszczenia
- ACEA C3
- API SM/CF
- BMW Longlife-04
- Meets Fiat 9.55535-S2
- Meets Ford WSS-M2C917-A
- MB-Approval 229.31/ 229.51
- Renault RN 0700 / RN 0710
- VW 502 00/ 505 00/ 505.01
Typowa charakterystyka
|
Nazwa |
Metoda |
Jednostka |
Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 |
|
Gestosc wzgledna w 15°C |
ASTM D4052 |
g/ml |
0.848 |
|
Lepkosc kinematyczna w 100°C |
ASTM D445 |
mm2/s |
13.9 |
|
Lepkosc CCS przy -30°C (10W) |
ASTM D5293 |
mPa.s (cP) |
5550 |
|
Lepkosc kinematyczna w 40°C |
ASTM D445 |
mm2/s |
82 |
|
Indeks lepkosci |
ASTM D2270 |
- |
174 |
|
Temparatura płyniecia |
ASTM D97 |
°C |
-48 |
|
Temperatura zapłonu PMCC |
ASTM D93 |
°C |
210 |
|
Popioły siarczanowe |
ASTM D874 |
% wt |
0.8 |