Diesel GO! Ultra nowoczesna linia dodatków K2 Go! przeznaczona jest dla kierowców chcących wydłużyć żywotność podzespołów swojego samochodu. Dodatki z serii Go! chronią najwrażliwsze układy silnika i obniżają ryzyko wystąpienia kosztownych awarii. Profesjonalny środek do czyszczenie wtryskiwaczy w formie dodatku do oleju napędowego K2 Diesel Go! to uniwersalna formuła czyszcząca, opracowana z myślą najnowszych silnikach diesla z wysokociśnieniowymi wtryskiwaczami z systemem common rail i układem DPF. Po dolaniu do oleju napędowego, K2 Diesel Go! rozpuszcza osady tworzące się w pompach wysokiego ciśnienia, listwach wtryskowych, wtryskiwaczach oraz pompo-wtryskiwaczach. W efekcie czyści wtryskiwacze oraz dysze wtryskiwaczy oraz skutecznie poprawia atomizację strumienia wtryskiwanego paliwa.
K2 Diesel Go! posiada doskonałe właściwości czyszczące i smarujące dzięki czemu wydłuża żywotność całego układu zasilania.
Środek do czyszczenia wtryskiwaczy K2 Diesel Go! :
- czyści wtryskiwacze i zapewnia prawidłowy strumień rozpylanego paliwa - redukuje emisję cząstek stałych, przez co wydłuża żywotność filtra DPF, FAP - przywraca pełną moc, poprzez lepszą atomizację paliwa podawanego przez wtryskiwacze - zwiększa żywotność wtryskiwaczy oraz pompy paliwa - ułatwia zimy rozruch silnika - ogranicza zużycia paliwa - poprawia kulturę pracy silnika (wycisza i uspokaja pracę silnika na biegu jałowym) Dodatek do oleju napędowego K2 Diesel Go! można stosować do wszystkich typów silników Diesla, jest w pełni bezpieczny dla elementów takich jak:
pompa paliwowa, turbosprężarka, zawór EGR, filtr DPF, FAP, katalizator i przewody paliwowe. K2 Diesel Go! Stworzony został z myślą o regularnym stosowaniu. Najlepiej stosować go profilaktycznie co 10 tysięcy kilometrów. Jedna puszka 250ml wystarcza na zbiornik paliwa o pojemności od 50 do 75 litrów.
Przedawkowanie produktu (nawet dwukrotne), nie jest szkodliwe dla silnika. W przypadku silnie zabrudzonych wtryskiwaczy i większych problemów z układem zasilania polecamy użycie środka K2 Diesel Dictum, podłączanego bezpośrednio do węży paliwowych.
