TEC2000 DIESEL INJECTOR CLEANER ZESTAW PODWÓJNY

Zestaw zawiera: 2x TEC-2000 Diesel Injector Cleaner 1x Filtr paliwa do węży 8 mm 1x Wąż o grubości 8 mm, i długości 2 m (ucięty pod skosem) 2x Łączniki plastikowe do węży o grubości 8 mm 2x Zaciski metalowe 8-16 mm TEC2000 DIESEL INJECTOR CLEANER 375ML Jak działa ? Czyści wtryskiwacze oraz dysze wtryskiwaczy, przez co znacząco poprawia atomizację oraz strumień wtryskiwanego paliwa. Preparat poprawia spalanie paliwa oraz wymiernie zmniejsza ilość charakterystycznego czarnego dymu wydobywającego się z układu wydechowego. Testy przeprowadzone w środowisku laboratoryjnym przez niezależne biura certyfikacyjne, jednoznacznie wskazują, że zastosowanie TEC-2000 Diesel Injector Cleaner natychmiast redukuję emisję szkodliwych spalin o 60% oraz zwiększa moc o 10%. Zanotowano również zmniejszenie zużycia paliwa od 4% do 8% przy regularnym stosowaniu preparatu.

Co to jest ? TEC-2000 Diesel Injector Cleaner jest wielofunkcyjnym preparatem czyszczącym wtryskiwacze, przeznaczonym dla silników diesla. Opracowana przez nas formuła preparatu jest testowana na całym Świecie od przeszło 10 lat i ciągle doskonalona. Zarówno składniki podstawowe jak i aktywne preparatu zostały zaprojektowane w Stanach Zjednoczonych. Finalny produkt, który przekazujemy klientom jest obecnie najlepszym tego rodzaju preparatem na Świecie. Jak stosować ? Najlepiej jest podawać bezpośrednio do listwy wtryskiwaczy.

Można do tego użyć profesjonalnego dozownika Flo-Tec Injector Cleaner lub uniwersalnego aparatu oferowanego przez szereg firm na rynku. Procedura zajmuje ok 20 minut. Podstawowa procedura polega na: Odłączeniu przewodów paliwowych zasilający i powrotnych od listwy. W miejsce fabrycznych przewodów wpinamy przewody serwisowe Flo-Tec a ich wolne końce umieszczamy w puszcze z preparatem TEC-2000 Dieles Injection Cleaner.

Włączyć silnik, od tej chwili silnik pracuje na TEC-2000 DIC, jedna puszka tj. 375 ml wystarcza na ok 20 minut pracy. W momencie gdy puszka jest już pusta należy wyłączyć silnik. Odpiąć przewody serwisowe. Wpiąć przewody fabryczne.

Czyszczenie jest zakończone, jednak w wypadku gdy efekt jest częściowy lub wtryskiwacze były szczególnie mocno zanieczyszczone zaleca się powtórzenie całej operacji. Alternatywnie preparat może być podany poprzez napełnienie zbiornika filtra paliwa w pojazdach, w których jest to uzasadnione przez łatwy dostęp do filtra. Po wykonaniu powyższych czynności należy uruchomić silnik na biegu jałowym na ok 20 minut. Ostatnie z rozwiązań, jeśli żaden z powyższych wariantów jest niemożliwy do zastosowania. Należy włożyć koniec rury ssącej z pompy paliwowej pojazdu do puszki TEC-2000 Diesel Injector Cleaner, jednocześnie rura „powrót do zbiornika” również powinna być włożona do puszki.

Silnik powinien pracować tak długo aż zawartość puszki zostanie prawie opróżniona. Chcąc uzyskać lepsze efekty w silnikach o dużych przebiegach, zalecamy przedłużyć procedurę o kolejne 20 minut, wykorzystując dodatkową puszkę 375 ml TEC-2000 Diesel Injection Cleaner.