DID D.I.D łańcuch 520 ZVMX, 120 ogniw (X-ring), otwarty z zamkiem nitowym 520ZVMXX120ZB

Seria ZVM-X od D. I. D została specjalnie zaprojektowana do ciężkich motocykli o wysokim momencie obrotowym i dużej mocy oraz ma wyższą wytrzymałość niż seria VX. W serii ZVM-X zastosowano opatentowaną technologię X-Ring®, która poprawia skuteczność uszczelniania dzięki efektowi obrotowemu pierścienia X-Ring i minimalizuje straty mocy. Ponadto bezpośrednie przenoszenie energii przez łańcuch zapewnia większą odporność na wydłużenie i maksymalną wytrzymałość na rozciąganie pod obciążeniem, co skutkuje szybszą reakcją i zoptymalizowaną wydajnością. Cechy łańcucha:

Kolor: stalowyPodziałka: 520Długość ogniw: 120Typ zamka: zamek nitowy ZJTyp łańcucha: łańcuch X-ringOznaczenie łańcucha:

5/8 x 1/4 x 10. 16Średnica rolki d1: 10,16 mmTyp łańcucha: 520Podziałka łańcucha P: 15. 88mm = 5/8'Szerokość łańcucha wewnątrz b1:

6. 35mm = 1/4'Przegląd ch rozmiarówOznaczenie łańcuchaØ d1TypSkok PSzerokość b11/2 x 3/16 x 7,757,75 mm41512,70 mm = 1/2'4,76 mm = 3/16'1/2 x 1/4 x 7,757,75mm42012,70 mm = 1/2'6. 35mm = 1/4'1/2 x 5/16 x 8,518,51 mm42812,70 mm = 1/2'7,94 mm = 5/16'5/8 x 1/4 x 10. 1610. 16mm52015,88 mm = 5/8'6. 35mm = 1/4'5/8 x 5/16 x 10. 1610. 16mm52515,88 mm = 5/8'7.

94mm = 5/16'5/8 x 3/8 x 10. 1610. 16mm53015. 88mm = 5/8'9. 53mm = 3/8'5/8 x 3/8 x 11. 1011. 10mm53215. 88mm = 5/8'9. 53mm = 3/8'3/4 x 3/8 x 11.

9611. 96mm63019,05 mm = 3/4'9. 53mm = 3/8'3/4 x 3/8 x 12. 7012. 70mm63219,05 mm = 3/4'9,53 mm = 3/8' Wybór odpowiedniego zamka łańcuchowego Zamki zatrzaskowe można łatwo zamontować w garażu/warsztacie. W zależności od osiągów motocykla, powinny być one jednak nitowane przez specjalistę. Producenci zalecają spinki tylko do motocykli o pojemności do 600 cm3 lub mocy do 50 KM.

Do montażu zamków nitowanych wymagane jest narzędzie do nitowania. Alternatywnie, montaż powinien zostać przeprowadzony w warsztacie. W przypadku łańcuchów bezkońcowych do montażu należy zdemontować wahacz. O producencie D. I. DD. I. D jest producentem łańcuchów napędowych i innych produktów dla przemysłu motocyklowego i motoryzacyjnego.

Oprócz łańcuchów napędowych firma sprzedaje również koła łańcuchowe, zestawy łańcuchowe i inne elementy napędowe, które odgrywają ważną rolę w poprawie osiągów i bezpieczeństwa pojazdów. W świecie motocyklowym D. I. D jest najbardziej znana ze swoich łańcuchów motocyklowych klasy premium, takich jak łańcuchy X-Ring i ZVM-X, które są popularne ze względu na swoją trwałość i wydajność. D. I. D jest również producentem nr 1 oryginalnych części dla japońskich i europejskich producentów motocykli. BMW S 1000 R (rok 2016) BMW S 1000 R (rok 2017) BMW S 1000 R (rok 2018) BMW S 1000 RR (rok 2013) BMW S 1000 RR (rok 2014) BMW S 1000 RR (rok 2015) BMW S 1000 RR (rok 2016) BMW S 1000 RR (rok 2017) BMW S 1000 RR (rok 2018) BMW S 1000 RR (rok 2019) Honda CRF 250 X (rok 2004) Honda CRF 250 X (rok 2005) Honda CRF 250 X (rok 2006) Honda CRF 450 X (PE06) (rok 2005) Honda CRF 450 X (PE06) (rok 2006) Honda CRF 450 X (PE06) (rok 2007) Honda CRF 450 X (PE06) (rok 2008) Honda CRF 450 X (PE06) (rok 2009) Honda CRF 450 X (PE06) (rok 2010) Honda CRF 450 X (PE06) (rok 2011) Honda CRF 450 X (PE06) (rok 2012) Honda CRF 450 X (PE06) (rok 2013) Honda CRF 450 X (PE06) (rok 2014) Honda CRF 450 X (PE06) (rok 2015) Honda CRF 450 X (PE06) (rok 2016) Honda CRF 450 X (PE06) (rok 2017) Husaberg FC 400 (rok 1996) Husaberg FC 400 (rok 1997) Husaberg FC 400 (rok 1998) Husaberg FC 400 (rok 1999) Husaberg FC 400 (rok 2000) Husaberg FC 501 (rok 1994) Husaberg FC 501 (rok 1995) Husaberg FC 501 (rok 1996) Husaberg FC 501 (rok 1997) Husaberg FC 501 (rok 1998) Husaberg FC 501 (rok 1999) Husaberg FC 600 (rok 1993) Husaberg FC 600 (rok 1994) Husaberg FC 600 (rok 1995) Husaberg FC 600 (rok 1996) Husaberg FC 600 (rok 1997) Husaberg FC 600 (rok 1998) Husaberg FC 600 (rok 1999) Husaberg FC 600 (rok 2000) Husaberg FE 350 (rok 1996) Husaberg FE 350 (rok 1997) Husaberg FE 350 (rok 1998) Husaberg FE 350 (rok 1999) Husaberg FE 400 (rok 1996) Husaberg FE 400 (rok 1997) Husaberg FE 400 (rok 1998) Husaberg FE 400 (rok 1999) Husaberg FE 400 (rok 2000) Husaberg FE 400 (rok 2001) Husaberg FE 400 (model 2002) Husaberg FE 400 (rok 2003) Husaberg FE 501 (rok 2000) Husaberg FE 501 (rok 2001) Husaberg FE 501 (rok 2002) Husaberg FE 501 (rok 2003) Husaberg FE 501 (rok 2004) Husaberg FS 450 (rok 2003) Husaberg FS 650 (rok 2001) Husaberg FS 650 (rok 2002) Husaberg FS 650 (rok 2003) Husaberg FS 650 (rok 2004) Husaberg FS 650 (rok 2005) Husaberg FS 650 (rok 2006) Husaberg FS 650 (rok 2007) Husaberg FS 650 (rok 2008) Husaberg TE 501 (rok 1995) Husaberg TE 501 (rok 1996) Husaberg TE 501 (rok 1997) Husaberg TE 501 (rok 1998) Husaberg TE 501 (rok 1999) Husaberg TE 501 (rok 2000) Husqvarna SM 610 R (rok 2006) Husqvarna SM 610 R (rok 2007) Husqvarna SM 610 R (rok 2008) Husqvarna SM 610 S (rok 1998) Husqvarna SM 610 S (rok 1999) Husqvarna SM 610 S (rok 2000) Husqvarna SM 610 S (rok 2001) Husqvarna SM 610 S (model 2002) Husqvarna SM 610 S (rok 2003) Husqvarna SM 610 S (rok 2004) Husqvarna SM 610 S (rok 2005) Husqvarna TC / TE 610 (rok 1993) Husqvarna TC / TE 610 (rok 1994) Husqvarna TC / TE 610 (rok 1995) Husqvarna TC / TE 610 (rok 1996) Husqvarna TC / TE 610 (rok 1997) Husqvarna TC / TE 610 (rok 1998) Husqvarna TC / TE 610 (rok 1999) Husqvarna TC / TE 610 (rok 2000) Husqvarna TC 610 (rok 1992) KTM EXC / EGS 125 (rok 1998) KTM EXC / EGS 125 (rok 1999) KTM EXC / EGS 125 (rok 2000) KTM EXC / EGS 125 (rok 2001) KTM EXC / EGS 125 (2002) KTM EXC / EGS 250 (rok 1995) KTM EXC 125 (rok 2003) KTM EXC 125 (rok 2004) KTM EXC 125 (rok 2005) KTM EXC 125 (rok 2006) KTM EXC 125 (rok 2007) KTM EXC 125 (rok 2008) KTM EXC 125 (rok 2009) KTM EXC 125 (rok 2010) KTM EXC 125 (rok 2011) KTM EXC 125 / Sixdays (rok 2012) KTM EXC 125 / Sixdays (rok 2013) KTM EXC-F 250 (rok 2002) KTM LC4 620 EXC / EGS / SX (rok 1997) KTM LC4 620 EXC / EGS / SX (rok 1998) KTM SX 150 (rok 2015) KTM SX 150 (rok 2016) KTM SX 150 (rok 2017) KTM SX 450 SMR (rok 2005) KTM SX 450 SMR (rok 2006) KTM SX 450 SMR (rok 2007) KTM SX 450 SMR (rok 2008) KTM SX 450 SMR (rok 2009) KTM SX 450 SMR (rok 2010) KTM SX 450 SMR (rok 2011) KTM SX 450 SMR (rok 2012) KTM SX 450 SMR (rok 2013) KTM SX 450 SMR (rok 2014) Kawasaki KX 500 (rok 1983) Kawasaki KX 500 (rok 1984) Kawasaki Vulcan S 650 (rok 2015) Kawasaki Vulcan S 650 (rok 2016) Kawasaki Vulcan S 650 (rok 2017) Kawasaki Vulcan S 650 (rok 2018) Kawasaki Vulcan S 650 (rok 2019) Kawasaki Vulcan S 650 (rok 2020) Sachs Roadster 125 Suzuki GSX-R 1000 (rok 2017) Suzuki GSX-R 1000 (rok 2018) Suzuki GSX-R 1000 (rok 2019) Yamaha YZF-R1 1000 (rok 2009) Yamaha YZF-R1 1000 (rok 2010) Yamaha YZF-R1 1000 (rok 2011) Yamaha YZF-R1 1000 (rok 2012) Yamaha YZF-R1 1000 (rok 2013) Yamaha YZF-R1 1000 (rok 2014) D.

I. D to japoński producent wysokowydajnych części przekładni, który jest znany na całym świecie z jakości swoich łańcuchów i zestawów łańcuchowych. Marka ta jest ściśle zaangażowana w motocykle wyczynowe i opracowuje swoje łańcuchy we współpracy z licznymi zespołami mistrzostw świata. Łańcuch typu ZVM-XZłożony z ogniw X-RingZaprojektowany dla maszyn z dużymi silnikamiZaprojektowany w celu zwiększenia odporności na stosowane obciążeniaBardzo precyzyjne przenoszenie mocy na tylne koło bez strat mocy Bardziej sztywny niż standardowe łańcuchyWzorzec pod względem niezawodności i trwałościNarzędzie do nitów Cechy techniczne - Opatentowane połączenie Numer OEM: Szczegóły produktuŁańcuch: 520Liczba ogniw łańcucha:

120 Typ uszczelnienia: X-ringModel: ZVMXKolor: CzarnyKlasawytrzymałości: Wzmocniony Łańcuch DID "520ZVM-X" 5/8 x 1/4, Super Street X-ring, podwójnie wzmocniony, siła uciągu 3960 kg, łańcuch jest dostarczany w stanie otwartym z wydrążonym zamkiem nitowym, szosa do 1200 cm3, kolor: płytka zewnętrzna szara / płytka wewnętrzna szara