DID D.I.D łańcuch 520 ZVMX, 94 ogniwa (X-Ring), otwarty z zamkiem nitowym 520ZVMXX094ZB

Seria ZVM-X firmy D. I. D została specjalnie zaprojektowana do ciężkich motocykli o wysokim momencie obrotowym i dużej mocy oraz ma wyższą wytrzymałość niż seria VX. W serii ZVM-X zastosowano opatentowaną technologię X-Ring®, która poprawia skuteczność uszczelnienia dzięki obrotowemu działaniu pierścienia X-Ring i minimalizuje straty mocy. Ponadto bezpośrednie przenoszenie energii przez łańcuch zapewnia większą odporność na wydłużenie i maksymalną wytrzymałość na rozciąganie pod obciążeniem, co skutkuje szybszą reakcją i zoptymalizowaną wydajnością: Kolor: StalowyPodziałka:

520Długość ogniw: 94Typ zamka: zamek nitowy ZJTyp łańcucha: łańcuch X-ringOznaczenie łańcucha: 5/8 x 1/4 x 10.

16Średnica rolki d1: 10,16 mmTyp łańcucha: 520Podziałka łańcucha P: 15. 88mm = 5/8'Szerokość łańcucha wewnątrz b1: 6. 35mm = 1/4'Przegląd ch rozmiarówOznaczenieØ d1Typ łańcuchaSkok PSzerokość b11/2 x 3/16 x 7,757,75 mm41512,70 mm = 1/2'4,76 mm = 3/16'1/2 x 1/4 x 7,757,75mm42012,70 mm = 1/2'6.

35mm = 1/4'1/2 x 5/16 x 8,518,51 mm42812,70 mm = 1/2'7,94 mm = 5/16'5/8 x 1/4 x 10. 1610. 16mm52015,88 mm = 5/8'6. 35mm = 1/4'5/8 x 5/16 x 10. 1610. 16mm52515,88 mm = 5/8'7. 94mm = 5/16'5/8 x 3/8 x 10.

1610. 16mm53015. 88mm = 5/8'9. 53mm = 3/8'5/8 x 3/8 x 11. 1011. 10mm53215. 88mm = 5/8'9. 53mm = 3/8'3/4 x 3/8 x 11. 9611. 96mm63019,05 mm = 3/4'9.

53mm = 3/8'3/4 x 3/8 x 12. 7012. 70mm63219,05 mm = 3/4'9,53 mm = 3/8' Wybór odpowiedniego zamka zatrzaskowego Zamki zatrzaskowe można łatwo zamontować w garażu/warsztacie. W zależności od osiągów motocykla, powinny być one jednak nitowane przez specjalistę. Producenci zalecają stosowanie zamków zatrzaskowych wyłącznie w motocyklach o pojemności do 600 cm3 lub mocy do 50 KM. Do montażu zamków nitowanych wymagane jest narzędzie do nitowania.

Alternatywnie, montaż powinien zostać przeprowadzony w warsztacie. W przypadku łańcuchów bezkońcowych do montażu należy zdemontować wahacz. o producencie D. I. DD. I. D jest producentem łańcuchów napędowych i innych produktów dla przemysłu motocyklowego i motoryzacyjnego. Oprócz łańcuchów napędowych firma sprzedaje również koła łańcuchowe, zestawy łańcuchowe i inne elementy napędowe, które odgrywają ważną rolę w poprawie osiągów i bezpieczeństwa pojazdów.

W świecie motocyklowym D. I. D jest najbardziej znana ze swoich łańcuchów motocyklowych klasy premium, takich jak łańcuchy X-Ring i ZVM-X, które są popularne ze względu na swoją trwałość i wydajność. D. I. D jest również producentem nr 1 oryginalnych części dla japońskich i europejskich producentów motocykli. Ducati 748 R (rok 2001) Ducati 748 R (rok 2002) Ducati 748 S Biposto (rok 1995) Ducati 748 S Biposto (rok 1996) Ducati 748 S Biposto (rok 1997) Ducati 748 S Biposto (rok 1997) Ducati 748 S Biposto (rok 1997) 1997) Ducati 748 S Biposto (rok 1998) Ducati 748 S Biposto (rok 1999) Ducati 748 S Biposto (rok 2000) Ducati 748 S Biposto (rok 2001) Ducati 748 S Biposto (rok 2001) 2001) Ducati 748 S Biposto (rok modelowy 2002) Ducati 748 S Biposto (rok modelowy 2003) Ducati 748 SP / SPS (rok modelowy 1995) Ducati 748 SP / SPS (rok modelowy 1996) Ducati 748 S Biposto (rok modelowy 1996) 1996) Ducati 748 SP / SPS (rok modelowy 1997) Ducati 748 SP / SPS (rok modelowy 1998) Ducati 748 SP / SPS (rok modelowy 1999) Ducati 916 Biposto (rok modelowy 1994) Ducati 916 Biposto (rok modelowy 1995) Ducati 916 Biposto (rok modelowy 1995) 1995) Ducati 916 Biposto (rok 1996) Ducati 916 Biposto (rok 1997) Ducati 916 Biposto (rok 1998) Ducati 916 SP (rok 1997) Ducati 916 SP (rok 1998) Ducati 9948 SP (rok 1998) 1998) Ducati 996 R (rok 2001) Ducati 996 S (rok 1999) Ducati 996 S (rok 2000) Ducati 996 S (rok 2001) Ducati 996 SPS (rok 1999) Ducati 996 SPS (rok 1999) 1999) Ducati 996 SPS (rok modelowy 2000) Ducati 998 R (rok modelowy 2002) Ducati 998 R (rok modelowy 2003) Ducati 998 S (rok modelowy 2002) Ducati S 620 (rok modelowy 2003) Gas Gas HP WILD 300 (rok modelowy 2003) Gas Gas HP WILD 300 (rok modelowy 2003) 2003) Gas Gas HP WILD 300 (rok 2004) Gas Gas HP WILD 300 (rok 2005) Gas Gas HP WILD 300 (od roku 2003) Gas Gas HP WILD 300 (od roku 2004) Gas Gas HP WILD 300 (od roku 2004) 2004) Gas Gas HP WILD 300 (od roku 2005) Gas Gas HP Wild 240 (od roku 2004) Gas Gas HP Wild 240 (od roku 2005) Gas Gas Gas HP Wild 240 (od roku 2004) Gas Gas HP Wild 240 (od roku 2005) Gas Gas HP Wild 450 (od roku 2004) Gas Gas HP Wild 450 (od roku 2005) Gas Gas Gas HP Wild 450 (od roku 2004) Gas Gas HP Wild 450 (od roku modelowego 2005) Honda CM 250 C (rok modelowy 1982) Honda CM 250 C (rok modelowy 1983) Honda TRX 400 EX / X SporTrax Honda TRX 400 EX Sportrax (rok modelowy 2002) Honda TRX 400 EX Sportrax (rok modelowy 2003) Honda TRX 400 EX Sportrax (rok modelowy 2004) Honda TRX 400 EX Sportrax (rok modelowy 2005) Honda TRX 400 EX Sportrax (rok modelowy 2005) 2005) Honda TRX 400 EX Sportrax (rok modelowy 2006) Honda TRX 400 EX Sportrax (rok modelowy 2007) Honda TRX 400 EX Sportrax (rok modelowy 2008) Honda TRX 400 EX Sportrax (od roku modelowego 2002) Honda TRX 400 EX Sportrax (od roku modelowego 2003) Honda TRX 400 EX Sportrax (od roku modelowego 2004) Honda TRX 400 EX Sportrax (od roku modelowego 2005) Honda TRX 400 EX Sportrax (od roku modelowego 2004) Honda TRX 400 EX Sportrax (od roku modelowego 2005) 2005) Honda TRX 400 EX Sportrax (od roku modelowego 2006) Honda TRX 400 EX Sportrax (od roku modelowego 2007) Honda TRX 400 EX Sportrax (od roku modelowego 2008) Honda TRX 400 EX Sportrax (od roku modelowego 2008) 2008) Honda TRX 400 FourTrax Honda TRX 450 ER / R SporTrax Kawasaki KFX 450 / R Kymco KXR 250 Kymco MXU 250 Kymco Maxxer 300 Polaris Predator 500 / Troy Lee / E / LE Siła superbike'a Seria ZVM-X od D. I. D. h Numer OEM:

Japoński producent D. I. D. jest znany na całym świecie z wysokiej jakości komponentów napędowych, łańcuchów i zestawów łańcuchowych i jest mocno zaangażowany w sektor konkurencyjny, dostarczając wielu producentom komponenty OEM. Łańcuchy ZVM-X składają się z ogniw X-ring i są przeznaczone do maszyn o wysokiej wydajności. Zostały opracowane, aby wytrzymać duże obciążenia łańcucha i jak najdokładniej przenosić moc silnika na tylne koło. Znajduje to odzwierciedlenie w zwiększonej sztywności łańcucha, co oznacza optymalną niezawodność i trwałość.

D. I. D 520ZVM Kette 520