Oferty
(1)Pozostałe oferty od najtańszej
Opis i specyfikacja
Niedrogi standardowy łańcuch rolkowy do lekkich motocykli i motorowerów o pojemności do 85 cm3. Ważne jest, aby zwrócić uwagę na specyficzne wymagania danego modelu motocykla, ponieważ zakres zastosowań jest jedynie orientacyjny i nie ma zastosowania do motocykli zmodyfikowanych lub wyścigowych. Cechy łańcucha: Kolor: stalowyPodziałka: 420Długość ogniw:
122Typ zamka: Zamek zatrzaskowy FJTyp łańcucha: Łańcuch standardowyOznaczenie łańcucha: 1/2 x 1/4 x 7. 75Średnica rolki d1:
7,75 mmTyp łańcucha: 420Podziałka łańcucha P: 12,70 mm = 1/2'Szerokość łańcucha wewnątrz b1: 6. 35mm = 1/4'Przegląd ch rozmiarówOznaczenie łańcuchaØ d1TypSkok PSzerokość b11/2 x 3/16 x 7,757,75 mm41512,70 mm = 1/2'4,76 mm = 3/16'1/2 x 1/4 x 7,757,75mm42012,70 mm = 1/2'6. 35mm = 1/4'1/2 x 5/16 x 8,518,51 mm42812,70 mm = 1/2'7,94 mm = 5/16'5/8 x 1/4 x 10.
1610. 16mm52015,88 mm = 5/8'6. 35mm = 1/4'5/8 x 5/16 x 10. 1610. 16mm52515,88 mm = 5/8'7. 94mm = 5/16'5/8 x 3/8 x 10. 1610. 16mm53015. 88mm = 5/8'9.
53mm = 3/8'5/8 x 3/8 x 11. 1011. 10mm53215. 88mm = 5/8'9. 53mm = 3/8'3/4 x 3/8 x 11. 9611. 96mm63019,05 mm = 3/4'9. 53mm = 3/8'3/4 x 3/8 x 12.
7012. 70mm63219,05 mm = 3/4'9,53 mm = 3/8' Wybór odpowiedniego zamka łańcuchowego Zamki zatrzaskowe można łatwo zamontować w garażu/warsztacie. W zależności od osiągów motocykla, powinny być one jednak nitowane przez specjalistę. Producenci zalecają spinki tylko do motocykli o pojemności do 600 cm3 lub mocy do 50 KM. Do montażu zamków nitowanych wymagane jest narzędzie do nitowania. Alternatywnie, montaż powinien zostać przeprowadzony w warsztacie.
W przypadku łańcuchów bezkońcowych do montażu należy zdemontować wahacz. O producencie D. I. DD. I. D jest producentem łańcuchów napędowych i innych produktów dla przemysłu motocyklowego i motoryzacyjnego. Oprócz łańcuchów napędowych firma sprzedaje również koła łańcuchowe, zestawy łańcuchowe i inne elementy napędowe, które odgrywają ważną rolę w poprawie osiągów i bezpieczeństwa pojazdów. W świecie motocyklowym D.
I. D jest najbardziej znana ze swoich łańcuchów motocyklowych klasy premium, takich jak łańcuchy X-Ring i ZVM-X, które są popularne ze względu na swoją trwałość i wydajność. D. I. D jest również producentem nr 1 oryginalnych części dla japońskich i europejskich producentów motocykli. Aprilia RS 50 (rok 1994 - 1999) (silnik AM6) Aprilia RS 50 (rok produkcji 1999 - 2005) (silnik AM6) Derbi Fenix 50 Honda MTX 50 (do roku 1986) Honda MTX 80 (rok produkcji 1982) Honda MTX 80 (rok 1983) Honda MTX 80 (rok produkcji 1984) Yamaha DT50LC (3LM3/3LM4) (rok 1992 - 1995) Yamaha DT50M (1JY/1M/2F/3T/4E/5M) (rok 1986 - 1992) (air) Yamaha DT50R (1D4/2C2/2C3/5BK/5EC) (od 1997) Yamaha DT50R (3HL/3MN/3MP/3MR/4A/4C) (do 1996) (powietrze) DID420 STANDARD Kolor wewnętrznej klapy: czarny Numer OEM: Japoński producent D.
I. D. jest znany na całym świecie z wysokiej jakości komponentów napędowych, łańcuchów i zestawów łańcuchowych i jest mocno zaangażowany w konkurencyjny sektor, dostarczając wielu producentom komponenty OEM. Standardowe łańcuchy składają się z prostych ogniw rolkowych i są przeznaczone w szczególności jako zamienniki łańcuchów napędowych maszyn o małych i średnich przemieszczeniach. Łańcuch DID "420D" 1/2 x 1/4, standardowy, siła uciągu 1800 kg, łańcuch dostarczany w stanie otwartym z zamkiem zatrzaskowym, droga do 80 cm3. Kolor: płytka zewnętrzna szara / płytka wewnętrzna szara (kolor stalowy) D. I. D 420D Chain 420