Oferty
(1)Pozostałe oferty od najtańszej
Opis i specyfikacja
Seria klocków hamulcowych FA V to innowacyjne rozwiązanie dla posiadaczy ciężkich motocykli turystycznych i cruiserów. Wykorzystują one okładzinę semi-sintermetalową, składającą się z organicznej mieszanki z 30% domieszką spieku metali. Produkt ten jest szczególnie atrakcyjny dla miłośników motocykli klasycznych, oferując doskonałe połączenie przystępnej ceny, wysokiej jakości wykonania oraz wydłużonej żywotności. Klocki hamulcowe FA V zostały zaprojektowane z myślą o zastosowaniu w ciężkich motocyklach turystycznych oraz cruiserach, prezentując doskonałe parametry, które sprawiają, że są one idealnym wyborem dla tych kategorii pojazdów. Okładzina semi-sintermetalowa pozwala na osiągnięcie równowagi pomiędzy organicznymi klockami hamulcowymi a trwałością klocków sinterowanych.
Główne cechy klocków FA V: Niskie zużycie tarcz hamulcowychZwiększona żywotność w porównaniu do tradycyjnych klockówDzięki zastosowaniu innowacyjnej mieszanki 'Semi-Sintered', klocki te łączą w sobie najlepsze cechy organicznych klocków z trwałością klocków sinterowanych. Odpowiednie do zastosowań w motocyklach klasycznych oraz ciężkich streetbike'ach i cruiserach, klocki FA V zostały poddane testom na hamowni, potwierdzając ich trwałość porównywalną do klocków sinterowanych i dłuższą niż u wielu tańszych zamienników. Dodatkowo, klocki hamulcowe FA V są przyjazne dla środowiska (ECO friendly) i posiadają aprobaty oraz 90. Wprowadzenie innowacyjnego systemu mocowania Nucap® NRS® gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia klocków po długotrwałym użytkowaniu lub w wyniku korozji.
Produkt ten nie jest przeznaczony do zastosowań w warunkach wyścigowych ani na torze. Wybierając klocki hamulcowe FA V, inwestujesz w jakość, trwałość i bezpieczeństwo hamowania dla swojego ciężkiego motocykla turystycznego lub cruisera. ZastosowanieMarkaModelSub-ModelSilnikWartośćKMRocznik Szczegóły zastosowaniaSUZUKIDL 1000V-Strom1000. 02014Do montażu z tyłu po prawej stronieSUZUKIDL 1000V-Strom1000. 02015Do montażu z tyłu po prawej stronieSUZUKIDL 1000V-Strom1000.
02016Do montażu z tyłu po prawej stronieSUZUKIDL 1000V-Strom1000. 02017Do montażu z tyłu po prawej stronieSUZUKIDL 1000V-Strom1000. 02018Do montażu z tyłu po prawej stronieSUZUKIDL 1000V-Strom1000. 02019Do montażu z tyłu po prawej stronieSUZUKIDL 1000V-Strom1000. 02020Do montażu z tyłu po prawej stronieSUZUKIDL 1000XT V-Strom1000.
02018Do montażu z tyłu po prawej stronieSUZUKIDL 1000XT V-Strom1000. 02019Do montażu z tyłu po prawej stronieSUZUKIDL 1000XT V-Strom1000. 02020Do montażu z tyłu po prawej stronieSUZUKIDL 1050V-Strom XT Tour1050. 02018Do montażu z tyłu po prawej stronieSUZUKIDL 1050V-Strom XT Tour1050. 02019Do montażu z tyłu po prawej stronieSUZUKIDL 1050V-Strom XT Tour1050.
02020Do montażu z tyłu po prawej stronieSUZUKIDL 1050V-Strom XT Tour1050. 02021Do montażu z tyłu po prawej stronieSUZUKIDL 1050V-Strom XT Tour1050. 02022Do montażu z tyłu po prawej stronieSUZUKIDL 1050V-Strom XT Tour1050. 02023Do montażu z tyłu po prawej stronieSUZUKIDL 1050V-Strom XT1050. 02018Do montażu z tyłu po prawej stronieSUZUKIDL 1050V-Strom XT1050.
02019Do montażu z tyłu po prawej stronieSUZUKIDL 1050V-Strom XT1050. 02020Do montażu z tyłu po prawej stronieSUZUKIDL 1050V-Strom XT1050. 02021Do montażu z tyłu po prawej stronieSUZUKIDL 1050V-Strom XT1050. 02022Do montażu z tyłu po prawej stronieSUZUKIDL 1050V-Strom XT1050. 02023Do montażu z tyłu po prawej stronieSUZUKIDL 1050V-Strom1050.
02018Do montażu z tyłu po prawej stronieSUZUKIDL 1050V-Strom1050. 02019Do montażu z tyłu po prawej stronieSUZUKIDL 1050V-Strom1050. 02020Do montażu z tyłu po prawej stronieSUZUKIDL 1050V-Strom1050. 02021Do montażu z tyłu po prawej stronieSUZUKIDL 1050V-Strom1050. 02022Do montażu z tyłu po prawej stronieSUZUKIDL 1050V-Strom1050.
02023Do montażu z tyłu po prawej stronieSUZUKIDL 1050DETour V-Strom1050. 02023Do montażu z tyłu po prawej stronieSUZUKIDL 1050DETour V-Strom1050. 02024Do montażu z tyłu po prawej stronieSUZUKIDL 1050DEV-Strom1050. 02023Do montażu z tyłu po prawej stronieSUZUKIDL 1050DEV-Strom1050. 02024Do montażu z tyłu po prawej stronieSUZUKIGSR 400K6400.
02006Do montażu z tyłu po lewej stronie Zakres dostawyKlocki hamulcowe EBC FA419V V-Pads Semi Sintered Metal z ABEO producencieEBCMarka EBC jest reprezentowana na rynku układów hamulcowych od ponad 40 lat. EBC posiada największy na świecie asortyment klocków hamulcowych, tarcz hamulcowych i sprzęgieł do motocykli, maszyn motocrossowych i ATV/quadów. Dzięki tak szerokiemu asortymentowi EBC może dostarczyć odpowiedni produkt spełniający wszystkie wymagania. Z prawie 80% udziałem w rynku, EBC od wielu lat jest niekwestionowanym liderem w dziedzinie układów hamulcowych w USA. Suzuki DL 1000 ABS (V-Strom) (rok modelowy 2014) Suzuki DL 1000 V-Strom (rok modelowy 2015) Suzuki DL 1000 V-Strom (rok modelowy 2016) Suzuki DL 1000 V-Strom (rok modelowy 2017) Suzuki DL 1000 V-Strom (rok modelowy 2018) Suzuki DL 1000 V-Strom (rok modelowy 2019) Suzuki DL 1000 V-Strom (rok modelowy...) 2019) Suzuki DL 1000 V-Strom (rok 2020) Suzuki DL 1050 V-Strom (rok 2020) Suzuki DL 1050 V-Strom (rok 2021) Suzuki DL 1050 V-Strom (rok 2022) Suzuki DL 1050 V-Strom (rok 2023) Suzuki GSR 600 (rok 2006) Suzuki GSR 600 (rok 2007) Suzuki GSR 600 (rok 2008) Suzuki GSR 600 (rok 2009) Suzuki GSR 600 (rok 2010) Suzuki GSR 600 (rok 2011) Suzuki GSX 1300 B-King ABS (rok 2008) Suzuki GSX 1300 B-King ABS (rok 2009) Suzuki GSX 1300 B-King ABS (Rok 2010) Suzuki GSX 1300 B-King ABS (Rok 2011) Suzuki GSX 1300 B-King ABS (Rok 2012) Suzuki GSX-R 1000 (Rok 2007) Suzuki GSX-R 1000 (Rok 2008) Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa (Rok 2008) Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa (Bj. 2009) Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa (Bj. 2010) Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa (Bj. 2011) Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa (Bj. 2012) Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa (Bj. 2013) Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa (rok modelowy 2014) Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa (rok modelowy 2015) Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa (rok modelowy 2016) Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa (rok modelowy 2017) Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa (rok modelowy 2019) Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa (rok modelowy 2019) 2019) Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa (rok produkcji 2020) Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa (rok produkcji 2021) Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa (rok produkcji 2023) Suzuki GSX-R 600 (rok produkcji 2006) Suzuki GSX-R 600 (rok produkcji 2007) Suzuki GSX-R 600 (rok produkcji 2008) Suzuki GSX-R 600 (rok produkcji 2008) 2008) Suzuki GSX-R 600 (rok 2009) Suzuki GSX-R 600 (rok 2010) Suzuki GSX-R 750 (rok 2006) Suzuki GSX-R 750 (rok 2007) Suzuki GSX-R 750 (rok 2008) Suzuki GSX-R 750 (rok 2009) Suzuki GSX-R 750 (rok 2010) Typ produktu:
Zestaw klocków hamulcowych Głębokość klocka B: 9,75 mm Część do tuningu i stylizacji: Nie Klasyczna część samochodowa: Nie Nr referencyjny OE/OEM: 69101 44810, 69100 15830, 69100 15850, 69101 44890 EAN:
5050953105227 Szerokość klocka A: 89,25 mm Wysokość klocka A: 40,65 mm Wymiary nominalne klocka A: 89,25 x 40,65 x 9,75 mm Głębokość klocka A: 9,75 mm Szerokość klocka B:
89,25 mm Wysokość klocka B: 40,65 mm Numer porównawczy: Verodo FDB2213, Brembo 07SU32, NewFren FD. 0402, Vesrah SD359, SBS 883, TRW/Lucas MCB783, MCB783SH, Brenta FT3131, FT4131, EBC FA419, FA419V, FA419HH Wymiary nominalne klocka B: 89,25 x 40,65 x 9,75 mm Cechy szczególne:
EBC Bremsbeläge Semi-Sinter TouringVee Półspiekane klocki hamulcowe Ciężkie klocki do motocykli typu cruiser Całkowicie przyjazne dla środowiska Mogą zastąpić organiczne lub spiekane Dłuższa żywotność mieszanki organicznej Zatwierdzone przez i 90 Półspiekany metalowy klocek hamulcowy (klocek kevlarowy/miedziany) | Homologacja: E11 90R-02A01111/50640 Tutaj znajdziesz artykuł: EBC-FA 419 V ma numer artykułu: 201810405469
Produkty polecane dla Ciebie