Eibach PSS65-20-046-01-22

EIBACH PRO-STREET-S Zawieszenie gwintowane - z regulacją wysokości - Regulacja wysokości w zakresie 20 mm - Obniżenie pojazdu o 70 mm - Konstrukcja ze stali nierdzewnej - Sportowe i komfortowe w normalnym trybie, responsywne na granicy wytrzymałości - Elementy zawieszenia oparte na naszym programie ERS - Zakres regulacji przetestowany zgodnie z certyfikatem części - oraz pełna dokumentacja ułatwiająca obsługę Dzięki Pro-Street-S oferujemy najlepsze sportowe osiągi bez kompromisów w zakresie komfortu. Dzięki możliwości regulacji wysokości, możliwe jest zoptymalizowanie ustawień pod kątem indywidualnych wymagań. Doświadczenie Eibacha z lat projektowania i produkcji amortyzatorów i sprężyn wyścigowych (ERS) dla czołowych międzynarodowych sportów jest również bezpośrednio wykorzystywane w zawieszeniach gwintowanych. Amortyzatory Pro-Street-S są produkowane w oparciu o technologię stali nierdzewnej, aby zaoferować nie tylko sportowe osiągi, ale także najwyższą jakość. Aby zagwarantować odporność na korozję podczas regulacji wysokości, stosujemy również płyty sprężynowe wykonane z kompozytów poliamidowych.

To połączenie wyników tuningu, które wpływają bezpośrednio na produkcję, wykorzystanie wysokiej jakości materiałów i zastosowanie elementów sprężynowych opartych na naszym programie ERS skutkuje produktem najlepiej dostrojonym pod każdym względem. Odpowiedni dla następujących pojazdów: Pojazd: BMW Z4 Roadster (G29) sDrive 20 i, sDrive 30 i, M40 i Rok produkcji: 11. 18 - Obniżenie w mm VA: 30-50 mm / HA:

30-50 mm Nacisk osi przód: 865 kg / tył: 995 kg Opinia rzeczoznawcy: z certyfikatem części (§19.3) Uwagi: A) Patrz u dołu 18) Z wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomowania.

20) Z wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła/4WD. 21) Z wyjątkiem pojazdów z elektronicznie sterowaną regulacją siły tłumienia. 24) Oś przednia z regulacją wysokości za pomocą rozpórek gwintowanych, oś tylna za pomocą zespołu regulacji wysokości 45) Do montażu elementów zawieszenia mogą być wymagane dodatkowe oryginalne części, które nie wchodzą w zakres dostawy. Należy zapoznać się z odpowiednimi dokumentami technicznymi (certyfikat części, instrukcja montażu), które można znaleźć na naszej stronie internetowej. 160) Jeśli wymagane są części zamienne:

Numery części poszczególnych komponentów można znaleźć w ekspertyzie w sekcji "Korekta dokumentów pojazdu". Pojazd: Toyota Supra (DB_) 2. 0, 3. 0 GR Rok produkcji: 03. 19 - Obniżenie w mm VA: 15-35 mm / HA:

20-40 mm Nacisk osi przód: 865 kg / tył: 995 kg Ekspertyza: z certyfikatem części (§19.3) Uwagi: A) Patrz u dołu 18) Z wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomowania.

20) Z wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła/4WD. 21) Z wyjątkiem pojazdów z elektronicznie sterowaną regulacją siły tłumienia. 24) Wysokość osi przedniej regulowana za pomocą kolumn gwintowanych, oś tylna za pomocą zespołu regulacji wysokości 45) Do montażu elementów zawieszenia mogą być wymagane dodatkowe oryginalne części, które nie wchodzą w zakres dostawy. Należy zapoznać się z odpowiednimi dokumentami technicznymi (certyfikat części, instrukcja montażu), które można znaleźć na naszej stronie internetowej. 160) Jeśli wymagane są części zamienne:

Numery części poszczególnych komponentów można znaleźć w certyfikacie w sekcji "Korekta dokumentów pojazdu". Artikelnummer: PSS65-20-046-01-22 EIBACH PSS65-20-046-01-22 Pro-Street-S BMW Z4 G29/Toyota Supra DB