Oferty
(1)Pozostałe oferty od najtańszej
Opis i specyfikacja
Stojan alternatora inaczej zwany "twornikiem" jest nieruchomą częścią wewnątrz obudowy alternatora. Ma on za zadanie stworzyć silne pole magnetyczne wewnątrz alternatora, w którym kręci się wirnik, napędzany najczęściej paskiem przez silnik. To rozwiązanie powoduje możliwość generowania o wiele większych prądów w wirniku, niż w przypadku konstrukcji opartych o niezasilany stojan z magnesu. Bywa, że dochodzi do uszkodzenia mechanicznego lub elektrycznego stojana, co zazwyczaj skutkuje przerwaniem uzwojenia. Prąd wówczas nie przepływa, więc nie ma pola magnetycznego, co z kolei nie pozwala wirnikowi wygenerować prądu.
Przed zakupem proszę sprawdzić czy układ oryginalny jest tego samego typu, posiada te same złącza. Zdarzają się modyfikacje z zupełnie inna elektroniką. Nie bierzemy odpowiedzialności za błędne dobranie układu.
Weryfikacji i montażu części elektrycznych i elektronicznych należy dokonywać w serwisie specjalizującym się w naprawach skuterowych/motocyklowych lub elektroniki samochodowo-motocyklowej. Montaż przez niewyspecjalizowane warsztaty grozi utratą gwarancji. Reklamacja będzie rozpatrywana tylko i wyłącznie jeżeli część będzie montowana w w/w. serwisie, a kupujący przedstawi dokument (oryginał) potwierdzający ten fakt.