Nieważne czy planujesz spędzić czas w bike parku, przeżyć przygodę na singletracku, czy wziąć udział w wyścigu enduro. Absolutnie nowy Intrigue Lt Advanced Pro zapewni Ci wszechstronność regulowanej geometrii ramy, wyjątkową wydajność kompozytu advanced oraz ultrapłynne działanie zawieszenia maestro, abyś mogła robić to, co umiesz najlepiej. GŁÓWNE KORZYŚCI
Trailowa wydajność
Lekka rama z kompozytu Advanced ze zintegrowanym systemem przechowywania w dolnej rurze, charakteryzuje się bardziej płaskim kątem główki ramy co podnosi pewność prowadzenia roweru w technicznym terenie, oraz większym zasięgu ramy (reach), dzięki czemu rowerzystka utrzymuje linię przejazdu i kontrolę na zakrętach. 150 mm tylnego zawieszenia Maestro zostało dostrojone przez kobiety, które jeżdżą na rowerach, dla kobiet, które jeżdżą. W połączeniu ze 160 mm skoku przedniej amortyzacji otrzymujemy pełne zawieszenie.
Regulowana geometria
Nowy flip chip - Maestro 3, zapewnia więcej możliwości regulacji, pozwalając na łatwą zmianę kąta główki, kąta rury podsiodłowej i wysokość suportu na wysokie (High), średnie (Mid) lub niskie (Low) ustawienia w zależności od terenu i preferowanej konfiguracji kół. W przypadku ram o rozmiarach M i L, flip chip umożliwia również zmianę rozmiaru tylnego koła pomiędzy 27,5 a 29 cali. Mieszana konfiguracja kół
Ramy w rozmiarach XS i S zostały zaprojektowane wyłącznie do jazdy na mieszanej konfiguracji kół - 29-calowych kołach z przodu i 27,5-calowych z tyłu. Takie ustawienie optymalizuje skok tylnego koła, zapewniając figlarny i zwinny tył oraz szybko toczący się, stabilny przód. Rowery w rozmiarach M i L zostały wyposażone w 29-calowe koła z przodu i z tyłu, z możliwością założenia 27,5-calowego koła z tyłu*.
Zapewnia to dwie unikalne charakterystyki jazdy - szybką i wygodną lub szybką i zwinną. SPECYFIKACJA
Rozmiary: 29"/27. 5": XS, S; 29": M, L
Kolor: Raw Carbon/Chrome
Rama:
kompozyt Advanced (przedni trójkąt i wahacz), 150 mm zawieszenia Maestro, flip chip - Maestro 3, kompatybilność z kołem 27. 5" i 29" (tylko rozmiar M i L), PF 89. 5, oś 12x148, Universal Derailleur Hanger (UDH), zintegrowany schowek w dolnej rurze, max. rozmiar tarczy korbowodu 32t, max. szerokość opony 2.
5"
Widelec: Fox 36 Performance Elite, 160mm, GRIP2, Boost, 15x110, Kabolt, tapered, 44mm offset
Tylny amortyzator: Fox Float X Performance Elite 185x55, custom tuned for Liv
Kierownica: Giant Contact SLR TR35, wznios 20 mm, karbon
Chwyty: Liv Tactal Pro Single Lock-On XS i S:
110 mm, M i L: 120mm
Wspornik kierownicy: Giant Contact SL, 35mm
Wspornik siodła: TranzX, regulowany manetką, regulowana długość skoku: XS: skok 120-150mm / 30.
9 x 459mm, S: skok 120-150mm / 30. 9 x 459mm, M: skok 140-170mm / 30. 9 x 499mm, L:
skok 140-170mm / 30. 9 x 499mm
Siodło: Liv Sylvia
Pedały: N/A
Manetki: SRAM GX Eagle, 1x12
Przerzutka przednia:
N/A
Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle
Hamulce: SRAM G2 RSC, hydrauliczne, tarcze SRAM CenterLine [P]200mm, [T]180mm
Dźwignie hamulca: SRAM G2 RSC
Kaseta/Wolnobieg: SRAM GX Eagle, 10-52
Łańcuch:
SRAM GX
Mechanizm korbowy: SRAM GX, 30t, linia łańcucha 55mm
Środek suportu: SRAM DUB, press fit
Obręcze: Giant TRX, szerokość wew. 30mm, Tubeless Ready, hookless, karbon XS i S:
[P] 29", [T] 27. 5" M i L: [P] 29", [T] 29"
Piasty: [P] Giant MTB, łożyska maszynowe, oś przelotowa 15x110mm, tarcza na 6-śrub [T] Giant MTB, łożyska maszynowe, bębenek 3-zapadkowy, oś przelotowa 12x148mm, tarcza na 6-śrub
Szprychy: Sapim Laser, [P]28 / [T]28, DBL
Opony: [P] Maxxis Minion DHF 29x2.
5WT, 3C Max Terra, EXO, TR, tubeless, [T] rozmiar XS i S: Maxxis Dissector 27. 5x2. 4WT, 3C Max Terra, EXO, TR, tubeless [T] rozmiar M i L: Maxxis Dissector 29x2. 4WT, 3C Max Terra, EXO, TR, tubeless
Dodatki:
prowadnica łańcucha MRP AMg V2, zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, klucz do zaworu, instrukcja), torebka na akcesoria do zintegrowanego schowka w dolnej rurze
Waga orientacyjna: -
