Rowery

- najlepsze propozycje

Opis i specyfikacja

Daj czadu w stylu “mulleta” lub idź na całość na 29 calach. Tak czy inaczej, ten nowy pogromca rower górski MTB 29 - enduro został stworzony, aby przesuwać granice w trudnym terenie. Unowocześnione zawieszenie pożera skały, dropy i wszystko, co znajdzie się na twoim szlaku. Trójpozycyjny flip chip pozwoli ci dokładnie dostosować wszystkie kąty. GŁÓWNE KORZYŚCI   WYŚCIGOWE ZAWIESZENIE Nowe tylne zawieszenie Maestro z większym skokiem (160mm) zostało opracowane i przetestowane podczas ekstremalnych warunków na zawodach Enduro World Series.

Damper z mocowaniem trunnion ma dłuższy skok (62,5mm w porównaniu z 60mm poprzedniej generacji). Górny łącznik wahacza Advanced Forged Composite dodaje sztywności i obniża ogólną wagę. REGULOWANA GEOMETRIA ENDURO Geometrię ramy można dostosować do stylu jazdy, terenu oraz rozmiaru kół za pomocą zmiany ustawień flip chipa. Można wybrać kąt główki 63,5, 63,9 lub 64,2 stopni i odpowiadający mu kąt rury podsiodłowej 78,3, 78,7 lub 79 stopni, co skutkuje obniżeniem środka suportu o 35, 30 lub 25mm (rozmiar M). OPCJE TYLNEGO KOŁA Kolarze mogą wybrać 29 lub 27,5 calowe koło tylne w połączeniu z 29-calowym kołem przednim.

Wybór 29-calowego koła poprawia stabilność i możliwości pokonywania większych przeszkód, podczas gdy koło 27,5 cali umożliwia bardziej zwinną i natychmiastową reakcję. Wymiana przedniego koła to szybka i prosta zmiana umożliwiająca dostosowanie prowadzenia i wyczucia roweru do aktualnych potrzeb. NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE Geometria aluminiowej ramy ALUXX SL została unowocześniona, aby pomieścić 29-calowe koła, a dodatkowo dostępna jest możliwość zastosowania konfiguracji “mullet” z tylnym kołem 27,5 cali. Przekłada się to na krótszy tylny trójkąt, krótszy zasięg i geometrię, którą można regulować za pomocą trójpozycyjnego flip chipa. Najnowszy system zawieszenia Maestro zapewnia 160mm skoku tylnego koła w połączeniu z widelcem 170mm.

Nowy zintegrowany schowek w dolnej rurze zapewnia wygodę przewożenia akcesoriów niezbędnych do jazdy w terenie. SPECYFIKACJA: Rozmiary: S, M, L, XL Kolor: Black/Metal Rama: Aluminium ALUXX-SL, zawieszenie Meastro 160mm skoku, oś przelotowa 12x148mm, suport BB89.

5, kompatybilność z kołem 27. 5" i 29", flip chip - Maestro 3, zintegrowany schowek w dolnej rurze, max. rozmiar opony 2. 5", max. rozmiar tarczy korbowodu 36T, osłona dolnej rury, osłona przed łańcuchem Widelec: RockShox Yari RC, skok 170mm, 15x110 Maxle Stealth, 44mm offset Tylny amortyzator:

RockShox Deluxe Select+, 205/62. 5 Kierownica: Giant Contact SL TR35, 800x35mm, wznios 20mm Chwyty: Giant Tactal Pro Single S: 120mm, M: 120mm, L: 130mm, XL: 130mm Wspornik kierownicy:

Giant Contact SL 35, aluminium Wspornik siodła: Giant Contact Switch, regulowany manetką, S: 125mm travel / 30. 9 x 395mm M: 150mm travel / 30.

9 x 440mm L: 170mm travel / 30. 9 x 450mm XL: 170mm travel / 30. 9 x 450mm Siodło:

Giant Romero Pedały: N/A Manetki: Shimano Deore SL-M6100, 1x12 Przerzutka przednia: N/A Przerzutka tylna: Shimano SLX RD-M7100 Hamulce:

Shimano Deore BR-MT520, hydrauliczne, tarcze Shimano RT-66 [P]220mm/ [T]203mm Dzwignie hamulca: Shimano Deore BL-MT501 Kaseta / Wolnobieg: Shimano Deore M6100, 10x51 Łańcuch: KMC X12, z Missing Link Mechanizm korbowy: Praxis Cadet M24, 32t, linia łańcucha 55mm Środek suportu:

Praxis, press fit Obręcze: Giant AM 29, ETRTO: 30-622, tubeless ready, aluminium Piasty: [P] Giant, RD02F, łożyska stożkowe, oś przelotowa 15x110mm, tarcza na 6-śrub [T] Giant, ED260R, łożyska maszynowe, oś przelotowa 12x148mm, tarcza na 6-śrub, bębenek MicroSpline Szprychy: Sapim Leader, [P]28/ [T]28 Opony:

[P] Maxxis Assegai 29x2. 5 WT, 3C MaxxTerra, EXO+, TR [T] Maxxis Minion DHR II 29x2. 4 WT, 3C MaxxTerra, DD, TR tubeless Dodatki: Zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, klucz do zaworu, instrukcja), prowadnica łańcucha MRP AMG CS, worek na akcesoria do schowka w ramie Waga orientacyjna: 16,2 kg (rozmiar M)   Zobacz także:

Giant Reign 1, Giant Reign SX