Oferty
(2)Pozostałe oferty od najtańszej
Opis i specyfikacja
Rama i widelec
- MATERIAŁ RAMY: ALUMINIUM
- WIDELEC: KROSS
- SKOK WIDELCA: 100mm
- TYLNY AMORTYZATOR: BRAK
- SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA: BRAK
- Wykończenie lakieru: połysk
- KOLOR RAMY: szary / granatowy połysk
Napęd
- PRZERZUTKA PRZÓD: SHIMANO ALTUS
- PRZERZUTKA TYŁ: SHIMANO ACERA M3020
- MANETKI: SHIMANO ALTUS M315
- KORBA: PROWHEEL
- KORONKI: 36T-22T/170MM
- KASETA / WOLNOBIEG: SHIMANO HG41
- ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU: 11-34T
- ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 16
- SUPORT: FP-B902
- ŁAŃCUCH: YBN S8
Koła
- PIASTA PRZÓD: ALUMINIUM
- PIASTA TYŁ: ALUMINIUM
- OBRĘCZE: ALUMINIUM
- OPONY: WANDA P1288 27,5X2,25
Hamulce
- HAMULEC PRZÓD: TARCZOWY MECHANICZNY
- HAMULEC TYŁ: TARCZOWY MECHANICZNY
- DŹWIGNIE HAMULCA: ALUMINIUM
- TARCZE HAMULCOWE: 160
- TARCZE HAMULCOWE TYŁ: 160
Komponenty
- KIEROWNICA: ALUMINIUM 31,8 (S, M(27,5") - 680 mm, M(29"), L, Xl, XXL - 720 mm)
- WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM/31,8/3° (S, M(27,5"), M(29") - 45 mm, L, XL, XXL - 60 mm)
- SIODŁO: KROSS
- WSPORNIK SIODŁA: ALUMINIUM 30,9 (S, M(27,5") - 300 mm, M(29"), L, XL, XXL - 350 mm)
- STERY: 1-1/8"
- CHWYTY: KROSS
- PEDAŁY: TWORZYWO
System e-bike
- SILNIK: BRAK
- BATERIA: BRAK
- WYŚWIETLACZ: BRAK
Informacje dodatkowe
- Waga [kg]: ok. 13,9
KROSS HEXAGON 3.0
KROSS Hexagon 3.0 to doskonały rower MTB, który doskonale sprawdzi się na miejskich ścieżkach rowerowych, a także na piaszczystych, leśnych trasach. Aluminiowa rama jest lekka i wytrzymała, a amortyzowany widelec gwarantuje komfort, nawet na bardziej wymagających szlakach. Napęd Shimano w systemie 2x8 zapewnia łatwą i precyzyjną zmianę biegów, a mechaniczne hamulce tarczowe dają pełną kontrolę nad prędkością. Ten uniwersalny rower sprawi, że będziesz mógł czerpać pełnię przyjemności z jazdy, bez względu na wybraną przez ciebie trasę.
Osprzęt do każdego terenu
KROSS Hexagon 3.0 to doskonały wybór dla każdego szukającego roweru uniwersalnego. Sprawdzony napęd Shimano z 16 przełożeniami zapewnia bezproblemową i tanią eksploatację. Tylna przerzutka z grupy Acera to trwała i sprawdzona konstrukcja, która zapewnia płynną i responsywną zmianę przełożeń również w trudniejszym terenie.
By hamowanie zawsze było przewidywalne, niezależnie od warunków atmosferycznych czy sytuacji na drodze zamontowane zostały mechaniczne hamulce tarczowe. Zapewniają one dużą wyższą siłę hamowania niż klasyczne hamulce v-brake. A dzięki mechanicznym zaciskom hamulców także bezawaryjność i łatwy serwis nawet w trakcie wycieczki rowerowej.
Producent zastrzega sobie zmiany w specyfikacji.
Produkty polecane dla Ciebie