Siodło SELLE ITALIA NOVUS BOOST EVO X-CROSS TM SUPERFLOW L (id match L3), Manganese Rail, Soft-Tek, 251g (NEW)

NOVUS BOOST EVO X-CROSS TM SUPERFLOW KOMFORT I WYDAJNOŚĆ RÓWNIEŻ W ŚWIECIE OFFROADOWYM Novus Boost Evo X-CROSS rewolucjonizuje styl rodziny Novus, ewoluując go. Bardziej zwarty i atrakcyjny kształt pozwala na poprawę wydajności przy zachowaniu zalet technologii Superflow. Natomiast jego „falisty” kształt zapewnia wygodę i stabilność na rowerze. idmatch: L3 Waga: 251g Pokrycie: Soft-Tek Wymiary:

145mm x 245mm Pręty siodła: Manganese Tube 7mm Przeznaczenie: XC, MTB, Przełaj, Gravel, E-bike Technologie: SOFT-TEK Specjalne poliuretanowe pokrycie gwarantujące wysoki poziom komfortu. REINFORCED EDGES Wzmocnione krawędzie służą do ochrony boków siodełka przed uderzeniami.

SUPERFLOW CHANNEL Nowa technologia SuperFlow (specjalnie powiększone anatomiczne wycięcie) umożliwia ludziom o różnych rozmiarach, aby zawsze znaleźli idealną i niezwykle wygodną pozycję do odpoczynku na siodle. Ponadto, nowy Superflow drastycznie redukuje wszystkie fizyczne ograniczenia spowodowane długotrwałym naciskiem na miednicę, które dotyka wielu rowerzystów, zwłaszcza podczas jazdy na długich dystansach. MANGANESE TUBE 7mm Pręty siodła wykonane ze stali manganowej o średnicy 7mm. WAVED SHAPE Novus Boost Evo powraca do klasycznego „falistego” kształtu, który zawsze wyróżniał serię Novus, w celu zwiększenia wrażenia komfortu i wykorzystania jej ergonomicznego kształtu. Co to jest ID Match? Napisany do tego celu przez informatyków Selle Italia specjalny program komputerowy, pozwala na dopasowanie odpowiedniego modelu siodła do indywidualnych potrzeb kolarza.

Pomysł Włochów wyróżniać ma zastosowanie tzw. pomiaru kilkufazowego, do którego wymagane będzie wprowadzenie odpowiednich danych jak: wiek, płeć, waga, wzrost, dystans pokonywany w sezonie, kąt kręgosłupa (pozycja na rowerze), rozstaw kości miednicowej, obwód ud itp. do wspomnianego programu komputerowego. Z myślą o zastosowaniu idMatch powstał nowy model Flite, który wraz z systemem był testowany w najlepszych włoskich i szwajcarskich sklepach oraz przez światową czołówkę kolarstwa.

Szczegóły: Wszyscy wiemy jak trudno jest sobie do pasować odpowiednie siodełko. I nie chodzi tu o podstawowy wyznacznik komfortu jakim jest miękkość siodełka, tylko chyba najważniejszy parametr jakim jest szerokość siodełka. Wąskie czy szerokie? Pytanie jest istotne, za wąskie siodło spowoduje że będziemy mieli poczucie że siedzimy na tzw. „miękkich” częściach ciała. Za szerokie spowoduje poczucia siedzenia na „kanapie” i duże prawdopodobieństwo obcierania udami o krawędzie.

Producenci siodeł wyszli nam naprzeciw podsadzając nam żelowe poduszki które mają zlokalizować guzy kulszowe lub próbując określić pozycję guzów kulszowych poprzez naszą sprężystość. Te wszystkie metody są w miarę skuteczne ale opierają się na jednym parametrze, nie są to metody do końca dokładne. Selle Italia z systemem IDMatch postanowiła podejść do tematu bardziej kompleksowo i nie opierać sytemu pomiaru tylko na jednym parametrze a na trzech, co daje bardziej dokładne w. . .