Oferty
(1)Pozostałe oferty od najtańszej
Opis i specyfikacja
Wszystkie dętki marki Schwalbe produkowane są z butylu oraz specjalnych składników tworzących idealną mieszankę gumy. Wytwarzane są w procesie formowania termicznego, który pozwala na uzyskanie jednorodnej grubości ścianki. Wszystko to poprawia szczelność dętek, zmniejsza ich wagę oraz zwiększa elastyczność, dzięki czemu jedna dętka może pokryć szeroki zakres opon o różnych rozmiarach. Każdy wentyl w dętkach Schwalbe ma wymienny zawór, dodatkowo wentyle “rowerowe” (Dunlop) pozwalają wyjątkowo na pomiar ciśnienia, dzięki wysokociśnieniowemu zaworowi. Dętki Schwalbe w 100% nadają się do recyklingu.
Firma udoskonaliła proces produkcji, dzięki czemu każda dętka zawiera 20% gumy pochodzącej z recyklingu, nie tracąc przy tym na jakości. Wszystkie dętki są sprawdzane pod względem jakości wykonania. Zostają napompowane, a następnie przechowywane przez 24 godziny w celu kontroli szczelności. Dętka pasuje do opon o rozmiarach: od 27. 5 x 1. 50" do 27. 5 x 2. 40";; od 40-584 do 62-584;; Waga:
205 g Wentyl: Schrader / AV 40 mm Wentyl Schrader zwany potocznie wentylem samochodowym. Jego oznaczenie w terminologii rowerowej to AV = Auto Valve, rzadziej SV = Schrader Valve. Występuje najczęściej w rowerach miejskich, trekkingowych i dziecięcych, trochę rzadziej w rowerach MTB. Dętek z wentylem samochodowym na pewno nie spotkamy w rowerach szosowych.
Wentyl typu Schrader umożliwia napompowanie dętki praktycznie na każdej stacji benzynowej. Jest to bardzo wygodne z punktu widzenia osób, które dużo poruszają się rowerem po mieście lub uprawiają turystykę rowerową. Wentyl AV ma taką samą średnicę jak wentyl Dunlop 8 mm. W celu spuszczenia powietrza z dętki z wentylem samochodowym, należy wcisnąć zaworek znajdujący się w rurce wentyla.
Produkty polecane dla Ciebie