Przyrząd asekuracyjno-zjazdowy Climbing Technology Be-Up - blue marine

Przyrząd asekuracyjno-zjazdowy Climbing Technology Be Up - blue marine to obowiązkowy element wyposażenia każdego wspinacza. Jego wszechstronny charakter sprawdzi się podczas asekuracji oraz zjazdów na linie. Przyrząd asekuracyjno-zjazdowy Climbing Technology Be Up - blue marine przeznaczony jest do używania z linami pojedynczymi o średnicach od 8,5 do 10,5 mm oraz połówkowymi i bliźniaczymi o średnicach od 7,3 do 9 mm. Dzięki tak dużej rozpiętości średnic lin Be Up sprawdzi się doskonale zarówno na drogach sportowych, wielowyciągowych, jak i na najbardziej wymagających górskich, ekstremalnych przejściach tradowych, na co pozwala asekuracja z górnego stanowiska. Przyrząd asekuracyjno-zjazdowy Climbing Technology Be Up - blue marine został wykonany we włoskiej fabryce z lekkich stopów aluminium z troską o najdrobniejsze szczegóły, dzięki czemu osiągnięto przyjemną wagę 85 g, a proces kucia na gorąco sprawił, że Be Up ma niesamowitą wytrzymałość.

Pomimo tak niewielkiej wagi, poprzez zastosowanie innowacyjnego kształtu przyrządu, uzyskano podwyższony profil, co znacznie zwiększyło komfort podawania liny z przyrządu. Wydawanie luzu prowadzącemu jest teraz płynne, lina się nie zacina, a szybkie przechodzenie liny przez przyrząd zapewnia wspinaczowi komfort wspinania. Przyrząd Climbing Technology Be Up - blue marine - najważniejsze cechy: Przyrząd, który doskonale spisze się wśród najbardziej wymagających wspinaczy;Model wykorzystasz do asekuracji oraz zjazdów;Przeznaczony do używania z linami pojedynczymi o średnicach od 8,5 do 10,5 mm, oraz połówkowymi i bliźniaczymi o średnicach od 7,3 do 9 mm;Niska waga i wysoka wytrzymałość;Podwyższony profil zwiększa komfort podawania liny z przyrządu;Delikatne zakrzywienie pozwalające na wyeliminowanie przypadkowego dociśnięcia i zablokowania liny przez karabinek;Rowki hamujące zaopatrzone w zęby zwiększające tarcie;Doskonała kontrola prędkości opuszczania się podczas zjazdu;Certyfikacja: EN 1515-2: 2014 typ 4.