Oferty

(1)

Pozostałe oferty od najtańszej

Ugears, mechaniczny model edukacyjny Mechanizm Różnicowy

Opis i specyfikacja

Złóż model i odkryj zasady stojące za działaniem Mechanizmu Różnicowego Eksperymentuj: w zestawie jest kieszonkowy przewodnik z historią powstawania Mechanizmu Różnicowego i ciekawymi zadaniami. Zanurz się w wirtualnej rzeczywistości i dowiedz się jak mechanizm różnicowy jest używany w tylnej osi samochodu; sprawdź jak działa mechanizm różnicowy korzystając z dedykowanej aplikacji Ugears AR. Jest dostępny w Google Play Market i Apple Play Store. Dowiedz się jak pracuje Mechanizm Różnicowy: Mechanizm Różnicowy to stylizowany model edukacyjny. Interaktywny przewodnik po świecie mechaniki stworzony z myślą o poznaniu podstaw pracy danego modelu. Dyferencjał został zaprojektowany tak, by koła napędowe osadzone na tej samej osi obracały się w innymi tempie i pokonywały inny dystans w tym samym czasie. Mechanizm pozwala samochodowi zrobić skręt bez potrzeby zatrzymywania kół, poślizgu. Także zmniejsza zużycie opon oraz sprawia, że wejście i wyjście z zakrętu jest o wiele prostsze. Po złożeniu Dyferencjału możesz go odblokować przez naciśnięcie dźwigni na pozycję 1(do góry) i wprawienie kół w ruch przez obrót koła napędowego. Dźwignia kontrolna reguluje gładkie blokowanie odpowiednie prawego i lewego koła zależnie od tego, w jaką stronę ma być wykonany skręt. Kiedy dźwignia znajduje się w ,,dolnej" pozycji, oba koła są ze sobą sprzężone i mogą obracać się razem( przez napędzanie kołem napędowym) albo być zablokowane jednocześnie(za pomocą dźwigni). Mechanizm różnicowy składa się z: o koła napędowego, o dźwigni blokującej, o bocznego koła zębatego, o sprzęgła blokującego, o koła. Kto i kiedy wynalazł mechanizm różnicowy: Dyferencjał samochodowy został zaprojektowany przez francuskiego inżyniera Onezyfora Pecqueura w 1825 roku. W latach trzydziestych XX wieku niemiecki inżynier samochodowy Ferdynand Porsche wprowadził sporo ulepszeń do projektu. Zastosowanie: Dyferencjały są wykorzystywane przede wszystkim w samochodach jako część układu transmisyjnego. Zwiększają zwrotność i osiągi samochodu. Specyfikacja: o poziom: łatwy, o części: 163, o czas montażu: 1-2 godziny, o wymiary modelu: 18.0 x 14.0 x 11.0 cm, o wymiary opakowania: 20.5 x 18.8 x 6.3 cm, o waga wysyłki: 0.485 kg.