Kij golfowy Titleist TSr3 Fairway Wood

Nowe fairway woody Titleist TSR3 to kije golfowe posiadające konstrukcję preferowaną przez nieco bardziej doświadczonych golfistów. Cechą tej serii jest możliwość wpływania na wyważenie za pomocą ruchomego suwaka, który pozwala kształtować trajektorię draw/fade. Zabiegi inżynierów Titleista sprawiły, że udało się przesunąć wagę znacznie bliżej lica i jednocześnie wgłąb główki, co poprawia charakterystykę lotu piłki, redukując nadmierny spin - jednocześnie kije pozostają bardzo wybaczalne dzięki rozkładowi masy na krańcach główki. Wszystkie flagowe cechy fairway woodów z serii TS zostały użyte lub dopracowane w nowym modelu TSR, dzięki czemu można śmiało powiedzieć, że jest to kolejny duży krok naprzód zrobiony w segmencie długich kijów przez tego producenta. Model Titleist TSR3 Fairway Wood Kije TSR3 posiadają nieco bardziej kompaktowe główki ze środkiem ciężkości umieszczonym najniżej i bliżej lica.

W połączeniu z wysoką bezwładnością udało się osiągnąć idealną kombinację wyższego startu piłki i obniżonej rotacji dla poprawy osiągów. TSR3 jest jedynym modelem fairway woodów nowej serii Titleista, który umożliwia wpływanie na wyważenie główki na osi prawo-lewo czyli kształtowanie pożądanej trajektorii lotu piłki typu draw lub fade . Nisko umieszczony środek ciężkości bliżej lica Nowe główki zostały mocno przeprojektowane przez inżynierów Titleista, którzy dzięki odpowiedniemu wykorzystaniu nowoczesnych materiałów byli w stanie przenieść środek ciężkości niżej i bliżej lica. Oznacza to, że TSR3 łatwiej podnosi piłkę w górę z podłoża, a jednocześnie zapewnia niższą rotację wsteczną (back spin), która przekłada się na zwiększenie odległości. Wpływ na trajektorię lotu piłki golfowej Za pomocą ruchomego suwaka, który po raz pierwszy posiada aż pięć ustawień można wpływać na wyważenie główki.

Pomaga to kreować tendencję draw lub fade dla kształtowania trajektorii lotu piłki golfowej. Dodatkowo, podobnie jak w modelu TSR2 dostępne są ciężarki o różnych wagach, które można dokupić dla osiągnięcia wymaganego swingweightu. Zoptymalizowana konstrukcja hosela Kolejnym elementem, który został poprawiony od ostatniego modelu jest szyjka główki (hosel). Ma ona cieższy profil, co powoduje zarówno lepszą widoczność piłki przy ustawieniu, jak również umożliwiło przeniesienie masy niżej w główce oraz przeniesienie jej gdzie indziej w kluczowe miejsca. Cienkie lico Zgodnie z obowiązującymi trendami, lico zostało dopracowane w szczegółach - posiada zmienną grubość, aby w kluczowych miejscach zapewniać optymalną kombinację wybaczalności oraz sprężystości.

System ciężarków SureFit Weight Do woodów TSR można dokupić system wymiennych ciężarków, dzięki którym zmienimy swingweight (wagę dynamiczną) kija. Nawet jeśli nie chcą Państwo dokupywać całego zestawu - to podczas sesji fittingowej nasza doświadczona ekipa dobierze dla Państwa konkretny ciężarek i taki zamówi jako standardowy. Kołnierz SureFit Hosel Dzięki możliwości niezależnego kształtowania realnego kąta główki oraz lie angle, drivery Titleista posiadają aż 16 ustawień, z których można wybrać optymalną dla siebie. Zmiana loftu/lie powoduje, że każdy może dostosować trajektorię lotu piłki do swoich umiejętnosci i preferencji. Dodatkowo zmiana ustawień powoduje zmiany w wartości rotacji a także daje możliwość uderzania bardziej draw lub fade.

Shafty premium w standardzie Titleist zawsze stawiał na najwyższą jakość używanych komponentów. W tym roku poszli o krok ddalej oferując dwie opcje kija: standardową, z shaftami wysokiej klasy Mitsubishi oraz ProjectX premium, gdzie zastosowano jedne z najlepszych na świecie shaftów Graphite Design W standardzie znajdziemy aż cztery podstawowe shafty - wszystkie oryginalne i dostępne w normalnej sprzedaży, a nie robione na zlecenie marki, jak robią to niektórzy z konkurentów. Shafty Mitsubishi Tensei wyposażone są w technologię SFW (Straight Flight Weighting), dzięki czemu są bardzo stabilne przy uderzeniach, które trafiamy z tendencją do fade (zmniejszają ten efekt). Shafty HZRDUS od ProjectX są propozycjami dla szybciej uderzających graczy, którzy oczekują maksymalnej stabilności i optymalizacji osiągów.

W wersji STANDARD do wyboru mamy: HZRDUS Red CB: bardzo lekki, idealny dla mniejszych i średnich prędkości swingu shaft z przeciwwagą, pozwalający na osiągnięcie średnio-wysokiej trajektorii lotu Mitsubishi Tensei Blue AV with XLink Tech 55, 65 i 75: nieco cięższy, oferujący średnią trajektorię i spin - posiada technologię SFW HZRDUS Black RDX 4G 60, 70, 80g: średni wagowo shaft oferujący zbalansowane osiągi i zwiększoną stabilność Mitsubishi Tensei White 1K 65, 75, 85g:

najcięższy i promujący najniższą trajektorię i spin - daje maksymalną stabilizację przy dużych prędkościach swingu golfowego PREMIUM shafty Graphite Design dostępne są za dopłatą: Tour AD DI w wersji 5, 6, 7, 8 to kultowa (pomarańczowa) linia shaftów dająca średnio-wysoki launch i redukująca spin Tour AD IZ w wersji 5, 6, 7, 8 to nowe dziecko Graphite Desing oferujące