Oferty
(1)Pozostałe oferty od najtańszej
Opis i specyfikacja
Sakwa dwustronna CROSSO DRY mocowana na bagażniku przednim lub tylnim
Dry - niska cena i waga
Dry są stworzone do użytku tam, gdzie woda jest dominującym żywiołem.
Niestraszne im ulewy, ani przeprawy przez rwące potoki.
Obustronnie powlekany materiał Securo 680 nie tylko nie przepuszcza wody, ale jej w ogóle nie absorbuje!
Panele sakwy są zgrzewane, dzięki czemu nie ma problemu z przeciekaniem na szwach, bo ich po prostu nie ma.
Dodatkowe atuty serii Dry to atrakcyjna cena, niska waga i bardzo duża pojemność.
Suchy śpiwór to podstawa !
Materiał: Plastel / Polymar
Pojemność: 30 litrów (kpl.)
Waga: 1200g (kpl.)
Konstrukcja:
* Pojemna komora główna,
* Usztywnienie od strony koła niełamliwą płytą polipropylenową gr. 2 mm z pamięcią kształtu,
* Szwy precyzyjnie zgrzewane, całkowicie wodoodporne,
* Szczelne rolowane zamknięcie,
* Nylonowe, niełamliwe klamry,
* Elementy odblaskowe widoczne nawet z 600 metrów,
* Wygodny uchwyt do przenoszenia,
* Okucia (haki) stalowe, podwójnie cynkowane, gr. 2 mm,
* Sprawdzony system nośny.
Wymiary:
Szerokość podstawy - 23 cm,
* Szerokość - 30 cm,
* Wysokość po trzykrotnym zrolowaniu - 38 cm,
* Grubość - 12 cm,
* Minimalna odległość między dolnym, a górnym punktem montażowym bagażnika - 24 cm,
* Rozstaw haków - 17 cm.
Gwarancja: 24 miesiące
Dodatkowe informacje:
Zamknięcie rolowane:
- całkowicie wodoszczelne i pyłoodporne
- regulacja pojemności przez dodatkowe rolowanie
- praktycznie niezniszczalne
- nigdy więcej problemów z zamkami błyskawicznymi!
- stosowane tylko przez najlepszych producentów
System nośny CROSSO łączy w sobie prostotę i funkcjonalność.
Założenie sakw trwa dosłownie jedną chwilę, po czym cały ładunek trzyma się pewnie i stabilnie na bagażniku.
Brak plastikowych elementów oznacza niezrównaną wytrzymałość i niezawodność, potwierdzoną podczas wypraw w najdalsze rejony świata.
Uchwyt
Służy do wygodnego zakładania, zdejmowania i przenoszenia sakwy.
Haki nośnew ykonane ze stali o grubości 3 mm (2mm w modelach "small"). Zabezpieczone przed korozją w procesie cynkowania.
Trwale przymocowane do płyty usztywniającej solidnymi nitami stalowymi.
Jeden hak może z powodzeniem przenieść siły znacznie większe, niż te możliwe do uzyskania w przypadku sakwy.
Co więcej, w przeciwieństwie do plastikowych haków, w razie wypadku stal nie pęka i daje się prostować.
Regulowany pas dociskający pozwala na dobranie optymalnej siły docisku sakw do bagażnika.
Podwójna linka gumowa o średnicy 8 mm zapewnia unieruchomienie sakwy na bagażniku, nawet na bardzo wyboistych drogach.
Nitowany pas prowadzący gwarantuje przyleganie sakw do bagażnika.
Przenosi siły poprzeczne na płytę nośną.
Hak dociskający unieruchamia sakwę na bagażniku.
Zapewnia równomierne obciążenie obu haków nośnych.
Montaż sakwy to zaczep hakowy dociskający do dolnej części bagażnika, a następnie korzystając z uchwytu unieś sakwę w górę i zapnij haki nośne na górnej krawędzi bagażnika... gotowe!
UWAGA !
Przed pierwszym założeniem sakw, dobierz długość pasa dociskającego do swojego roweru.
W przeciwnym wypadku ryzykujesz wypięcie się sakw podczas jazdy!
Siła naciągu powinna stwarzać opór podczas zakładania sakwy (ma to szczególne znaczenie zwłaszcza przy ciężkich sakwach).
Dry - niska cena i waga
Dry są stworzone do użytku tam, gdzie woda jest dominującym żywiołem.
Niestraszne im ulewy, ani przeprawy przez rwące potoki.
Obustronnie powlekany materiał Securo 680 nie tylko nie przepuszcza wody, ale jej w ogóle nie absorbuje!
Panele sakwy są zgrzewane, dzięki czemu nie ma problemu z przeciekaniem na szwach, bo ich po prostu nie ma.
Dodatkowe atuty serii Dry to atrakcyjna cena, niska waga i bardzo duża pojemność.
Suchy śpiwór to podstawa !
Materiał: Plastel / Polymar
Pojemność: 30 litrów (kpl.)
Waga: 1200g (kpl.)
Konstrukcja:
* Pojemna komora główna,
* Usztywnienie od strony koła niełamliwą płytą polipropylenową gr. 2 mm z pamięcią kształtu,
* Szwy precyzyjnie zgrzewane, całkowicie wodoodporne,
* Szczelne rolowane zamknięcie,
* Nylonowe, niełamliwe klamry,
* Elementy odblaskowe widoczne nawet z 600 metrów,
* Wygodny uchwyt do przenoszenia,
* Okucia (haki) stalowe, podwójnie cynkowane, gr. 2 mm,
* Sprawdzony system nośny.
Wymiary:
Szerokość podstawy - 23 cm,
* Szerokość - 30 cm,
* Wysokość po trzykrotnym zrolowaniu - 38 cm,
* Grubość - 12 cm,
* Minimalna odległość między dolnym, a górnym punktem montażowym bagażnika - 24 cm,
* Rozstaw haków - 17 cm.
Gwarancja: 24 miesiące
Dodatkowe informacje:
Zamknięcie rolowane:
- całkowicie wodoszczelne i pyłoodporne
- regulacja pojemności przez dodatkowe rolowanie
- praktycznie niezniszczalne
- nigdy więcej problemów z zamkami błyskawicznymi!
- stosowane tylko przez najlepszych producentów
System nośny CROSSO łączy w sobie prostotę i funkcjonalność.
Założenie sakw trwa dosłownie jedną chwilę, po czym cały ładunek trzyma się pewnie i stabilnie na bagażniku.
Brak plastikowych elementów oznacza niezrównaną wytrzymałość i niezawodność, potwierdzoną podczas wypraw w najdalsze rejony świata.
Uchwyt
Służy do wygodnego zakładania, zdejmowania i przenoszenia sakwy.
Haki nośnew ykonane ze stali o grubości 3 mm (2mm w modelach "small"). Zabezpieczone przed korozją w procesie cynkowania.
Trwale przymocowane do płyty usztywniającej solidnymi nitami stalowymi.
Jeden hak może z powodzeniem przenieść siły znacznie większe, niż te możliwe do uzyskania w przypadku sakwy.
Co więcej, w przeciwieństwie do plastikowych haków, w razie wypadku stal nie pęka i daje się prostować.
Regulowany pas dociskający pozwala na dobranie optymalnej siły docisku sakw do bagażnika.
Podwójna linka gumowa o średnicy 8 mm zapewnia unieruchomienie sakwy na bagażniku, nawet na bardzo wyboistych drogach.
Nitowany pas prowadzący gwarantuje przyleganie sakw do bagażnika.
Przenosi siły poprzeczne na płytę nośną.
Hak dociskający unieruchamia sakwę na bagażniku.
Zapewnia równomierne obciążenie obu haków nośnych.
Montaż sakwy to zaczep hakowy dociskający do dolnej części bagażnika, a następnie korzystając z uchwytu unieś sakwę w górę i zapnij haki nośne na górnej krawędzi bagażnika... gotowe!
UWAGA !
Przed pierwszym założeniem sakw, dobierz długość pasa dociskającego do swojego roweru.
W przeciwnym wypadku ryzykujesz wypięcie się sakw podczas jazdy!
Siła naciągu powinna stwarzać opór podczas zakładania sakwy (ma to szczególne znaczenie zwłaszcza przy ciężkich sakwach).
Produkty polecane dla Ciebie