Kross Trans Hybrid Prestige Męski Czarny 2023

Wyróżnij się z tłumu - luksusowy rower elektryczny KROSS Trans Hybrid Prestige 504 Wh Życie jest za krótkie, by jeździć zwykłymi rowerami. Owszem, są na rynku dostępne rowery elektryczne, ale to wciąż zwyczajny rower - po prostu posiada silnik elektryczny, który wspiera użytkownika w trakcie jazdy. Dlatego powstał KROSS Trans Hybrid Prestige. To najnowocześniejszy rower do jazdy turystycznej, wyposażony we wszystkie technologie, które mogą znaleźć się w rowerze. Silnik elektryczny? Jest.

Elektroniczne przerzutki? Oczywiście. Wysokiej klasy amortyzator? Także. To tylko początek niezwykle długiej listy akcesoriów z najwyższej półki, które zamienią Twoją jazdę w niezapomniane doświadczenie. KROSS Trans Hybrid Prestige to rower, który na zawsze odmieni Twoje rowerowe wyprawy, zapewniając komfort, na który zawsze zasługiwałeś. Prestiżowe komponenty do roweru Wiele rowerów można sprowadzić do wspólnego mianownika jeśli chodzi o komponenty w nich zastosowane.

Nie dotyczy to jednak KROSS Trans Hybrid Prestige. Pomimo tego, że jest to elektryczny rower trekkingowy to zastosowane w nim komponenty stawiają go o klasę wyżej od najlepszych rowerów z tego segmentu? Dlaczego?   Elektryczne przerzutki Shimano Elektryczne przerzutki można spotkać od jakiegoś czasu w rowerach wyczynowych, które ścigają się na wyścigach takich jak Tour de France. Teraz także Ty możesz zakosztować tego nowoczesnego rozwiązania w rowerze KROSS Trans Hybrid Prestige. Zmieniaj biegi za pomocą dźwigni - ciesz się płynną, pewną i precyzyjną zmianą przełożenia w każdych warunkach. Elektryczny system wspomagania Shimano STEPS E6100 Shimano STEPS E6100, czyli elektryczny system wsparcia w KROSS Trans Hybrid Prestige to jeden z najbardziej zaawansowanych systemów dla rowerów elektrycznych dostępnych na rynku.

Silnik elektryczny Shimano zapewnia naturalne odczucia z jazdy. Dzięki intuicyjnemu systemowi zapewniającemu wspomaganie wtedy, kiedy tego najbardziej potrzebujesz zapewnia płynną jazdę oraz dotarcie do celu świeżym i bez zadyszki. Kolejnym istotnym elementem roweru jest duży i czytelny wyświetlacz, który pozwoli Ci zobaczyć wszystkie interesujące Cię informacje. Stopień naładowania baterii, wybrany tryb wspomagania, średnia prędkość czy pokonany dystans to tylko kilka z wielu informacji, które można odczytać z tego wyświetlacza. KROSS Trans Hybrid Prestige został wyposażony w baterię o pojemności 504 Wh.

Dzięki takiej pojemności, w zależności od wybranego trybu wspomagania, możliwe będzie pokonanie do 90 kilometrów na jednym ładowaniu. Komponenty z najwyższej półki KROSS Trans Hybrid Prestige to nie tylko zaawansowane komponenty Shimano Di2 oraz Shimano STEPS E6100. To także wiele innych elementów, które zapewnią komfortową, szybką i bezpieczną jazdę w każdych warunkach. Za możliwość zahamowania w każdych warunkach odpowiadają hamulce Shimano XT M8100, które zapewniają bardzo dużą siłę hamowania oraz szeroki zakres jej modulacji. To jedne z najczęściej wybieranych przez rowerzystów hamulców.

Nawet w wyczynowym kolarstwie górskim jest to jeden z najczęstszych wyborów dokonywanych przez kolarzy amatorów. Rower został wyposażony w powietrzny amortyzator SR Suntour Mobie 25. Jest on nie tylko lżejszy od wielu innych amortyzatorów, które można spotkać w rowerach trekkingowych. Można go także precyzyjnie dostosować do wagi użytkownika, zapewniając znacznie większy komfort w trakcie jazdy w porównaniu z konkurencyjnymi rozwiązaniami. Za komfort odpowiadają także markowe opony Vredestein o szerokości 47 milimetrów.

To holenderska marka, która od ponad 100 lat zajmuje się produkcją opon dla samochodów, a od niedawna jej technologie dostępne są także dla rowerzystów, zapewniając im niskie opory toczenia oraz doskonałą przyczepność w każdych warunkach. Istotnym elementem KROSS Trans Hybrid Prestige jest także siodełko Selle Royal, które zostało dostosowane specjalnie do potrzeb osób korzystających z rowerów elektrycznych. Całość uzupełnia także wysokiej jakości bagażnik rowerowy oraz zintegrowane oświetlenie, które pomoże w trakcie jazdy po zmroku. Rama i widelec WYKOŃCZENIE LAKIERU: POŁYSK MATERIAŁ RAMY:

ALUMINIUM WIDELEC: SUNTOUR MOBIE25-AIR-LOR-DS. SKOK WIDELCA: 63MM TYLNY AMORTYZATOR: BRAK SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA:

BRAK   Napęd PRZERZUTKA PRZÓD: BRAK PRZERZUTKA TYŁ: SHIMANO XT DI2 RD-M8050-GS MANETKI: SHIMANO DEORE XT M8050-R DI2 KORBA: SHIMANO DEORE XT FC-E8000 KORONKI:

38T/170MM KASETA / WOLNOBIEG: SHIMANO SLX CS-M7000 ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU: 11-42T ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 11 SUPORT: BRAK ŁAŃCUCH:

SHIMANO CN-E8000   Koła PIASTA PRZÓD: SHIMANO HB-M8010 PIASTA TYŁ: SHIMANO XT FH-M8000 OBRĘCZE: RYDE ANDRA 321 OPONY: VREDESTEIN PERFECT TOUR 47-622   Hamulce HAMULEC PRZÓD:

SHIMANO DEORE XT M8100 HAMULEC TYŁ: SHIMANO DEORE XT M8100 DŹWIGNIE HAMULCA: SHIMANO DEORE XT M8100 TARCZE HAMULCOWE: SHIMANO XT MT800-S (160 MM) TARCZE HAMULCOWE TYŁ: SHIMANO XT MT800-S (160 MM)   Komponenty KIEROWNICA:

ALUMINIUM WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM 110 SIODŁO: SELLE ROYAL E-ZONE MODERATE WSPORNIK SIODŁA: ALUMINIUM 350MM STERY: FSA ORBIT C-40-ACB TAPERED CHWYTY:

VELO PEDAŁY: FEMIN FP-210   System e-bike SILNIK: SHIMANO E6110 UMIEJSCOWIENIE SILNIKA: CENTRALNE MOC SILNIKA: 250 W MOMENT OBROTOWY SILNIKA:

60 NM BATERIA: SIMPLO 504 WH RODZAJ BATERII: ZINTEGORWANA POJEMNOŚĆ ZNAMIONOWA BATERII AH/WH: 14 AH / 504 WH NAPIĘCIE ZNAMIONOWE: 36 V CZAS ŁADOWANIA:

DO 100% (H) 4 ZASIĘG [KM]: DO 80 TRYBY WSPOMAGANIA: HIGH, NORMAL, ECO WALK-ASSIST: TAK WYŚWIETLACZ: SHIMANO SC-E6100   Informacje dodatkowe WAGA [KG]:

XL - 27 KG