Liv Embolden E+ 1 Pro 29 cali Czarny 2023

Poczuj radość z jazdy na Embolden E+ Pro. Elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem został zaprojektowany tak, aby pomóc Ci pokonywać wymagające szlaki, podjazdy i przeszkody z poczuciem pewności siebie. Teraz nic nie jest poza Twoim zasięgiem. GŁÓWNE KORZYŚCI Gotowy na przygodę Wydajny Embolden E+ Pro zapewnia ekscytującą jazdę. Ma maksymalny zasięg 290 km (to o 110-150 km więcej niż inne modele z gamy Embolden E+), duży skok (140 mm z przodu, 125 mm z tyłu) i mocny silnik (85Nm momentu obrotowego).

Epickie wyprawy w góry, trekking i przygody są teraz w zasięgu Twoich możliwości. Wszechstronny na każdym kroku Embolden E+ Pro to Twoja nowa tajna broń. Dzięki zawieszeniu 140 mm z przodu/125 mm z tyłu, zintegrowanym mocowaniom nóżki, błotników i możliwości montażu bagażnika, ten rower elektryczny jest gotowy do pokonywania trudnych, technicznych tras i odhaczenia kolejnych punktów na Twojej liście przygód do zrealizowania. Najwyższej jakości zintegrowana konstrukcja Ten rower elektryczny przyciąga wzrok, dzięki wewnętrznie poprowadzonym przewodom, gładkim i prostym liniom ramy oraz atrakcyjnemu kolorowi i grafice. Dodatkowo niższy przekrok ułatwia wsiadanie i zsiadanie z roweru.

SPECYFIKACJA Silnik: SyncDrive Pro², 85Nm, powered by Yamaha, technologia PedalPlus 6-sensor Moduł sterujący: RideControl Dash, tryb automatyczny Smart Assist, 5 poziomów wspomagania, USB-C (10W) Wyświetlacz: RideControl Dash, szeroki kąt widoczności, kolorowy wyświetlacz LCD Akumulator: EnergyPak 800Wh, ogniwa 22700 Lithium, aluminiowa obudowa o najwyższym standardzie bezpieczeństwa (EN50604), produkcja CO2 Neutral, kompatybilny z dodatkowym akumulatorem EnergyPak Plus 250 Ładowarka:

EnergyPak Smart 6A, 60% w 2 godziny 20 minut Łączność: łączność z RideControl App łączność z wyświetlaczami ANT+ LEV (Light Electric Vehicle) Rozmiary: XS, S, M, L (XS: 27.5" / S, M, L: 29") Kolor: Black Diamond Rama: aluminium ALUXX SL, 125mm skoku zawieszenia FlexPoint, oś 148x12, Universal Derailleur Hanger (UDH), 184x44 amortyzator, mufa sterowa 1.

5~1. 8", kompatybilna z EnergyPak Plus 250 Widelec: RockShox 35 Silver, 140mm, stożkowa rura sterowa, oś przelotowa 110x15 Tylny amortyzator: SR Suntour Raidon R, 190x45mm, custom tuned for Liv Kierownica: Giant Connect TR Riser, 31. 8x750mm (XS-S), 780mm (M-L) Chwyty:

Liv Tactal Pro Single Lock-On Grips Wspornik kierownicy: Giant Contact Wspornik siodła: Giant Contact Switch, dropper, 30,9mm (XS: 100/ S:125/ M:150/ L:170) Siodło: Liv Sylvia E Pedały: - Manetki: Shimano Deore, 1x12 Przerzutka przednia:

prowadnica łańcucha MRP HD2 Przerzutka tylna: Shimano Deore Hamulce: Tektro HD-M745 Orion, hydrauliczne, 4-tłoczkowe, tarcze 203mm Dźwignie hamulca: Tektro HD-M745 Orion Kaseta/Wolnobieg: Shimano CS-M6100-12, 10-51T Łańcuch:

KMC e. 12 Turbo, EcoProteq, e-bike optimized Mechanizm korbowy: korba FSA Comet E-Bike aluminiowa, tarcza FSA MegaTooth Direct-mount 1X 36T stalowa Środek suportu: N/A Obręcze: Giant AM 27. 5" (XS), 29"(S, M, L), Tubeless Ready, 30mm szerokości wewnętrznej Piasty:

Shimano MT410 Boost, Center-Lock, [P] 110x15 [T] 148x12mm Micro-Spline Szprychy: Sapim, [P] Race (32) / [T] E-Lite (32), e-bike optimized Opony: Maxxis Minion DHF 27x2. 5"(XS), 29X2. 50"(S, M, L) zwijana, TLR, EXO, 60TPI [P] Maxxis Dissector 27.

5x2. 4"(XS), 29X2. 40"(S, M, L) zwijana WT, TLR, EXO, 60TPI [T] Dodatki: Zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, klucz do zaworu, instrukcja) Oświetlenie: - Zabezpieczenie: zabezpieczenie akumulatora Torx 25 z ogranicznikiem momentu obrotowego Bagażnik:

- Waga orientacyjna: 25,2 kg (rozmiar S) ZASIĘG Jak daleko mogę zajechać na jednym ładowaniu akumulatora? Zasięg dla jednego naładowania akumulatora, może znacznie się różnić w zależności od: warunków zewnętrznych (takich jak temperatura otoczenia i wiatr), rodzaju drogi (np. nachylenie i stan nawierzchni), stanu roweru (np. ciśnienie w ogumieniu i częstotliwość serwisowania), masy (rowerzysty, roweru i bagażu), sposobu korzystania z roweru (przyspieszenia i zmiany biegów), stanu baterii itd. Giant zaleca zmiany biegów odpowiednie do prędkości, aby uzyskać lepszy zasięg. Do niskich prędkości i do ruszania najlepsze są niskie biegi.

Im wyższa prędkość, tym wyższy bieg można wybrać. Aby zapewnić płynne wspomaganie i optymalny zasięg, najlepiej zwolnić nacisk na pedały podczas zmiany biegów. Poniższy pasek przedstawia przybliżony zasięg. Warunki są klasyfikowane jako ekstremalne, dobre i idealne. Ekstremalne warunki zwykle występują podczas jazdy z dużym obciążeniem, silnym przednim wiatrem lub podczas stromych podjazdów.