Osiągi na najwyższym poziomie i niezapomniana radość z jazdy czeka na Ciebie na tym najwyższej klasy e-mtb. Najnowocześniejszy Intrigue X Advanced E+ Elite jest bardzo lekki i jednocześnie niezwykle wydajny. Poczuj się jak zawodowiec, pokonując techniczny teren z pewnością i kontrolą, przyspieszaj na podjazdach oraz wchodź w zakręty z najwyższą prędkością. GŁÓWNE KORZYŚCI
Lekki i zwinny
Ten w pełni zawieszony e-mtb, z krótkim tyłem i skokiem 140 mm (tył)/150 mm (przód), został zaprojektowany tak, aby zapewnić niezwykle lekką, wydajną i precyzyjną jazdę. Wyjątkowa amortyzacja jest dodatkowym atutem podczas pokonywania skał i kamieni.
Mocny i płynnie reagujący
Potężny moment obrotowy o wartości 85 Nm dostarczany przez lekki silnik SyncDrive Pro2 jest płynny i natychmiastowy, zapewniając wydajność i kontrolę przez cały czas. Ultrasmukła bateria o pojemności 400Wh ukryta w dolnej rurze minimalizuje wagę oraz zapewnia idealną równowagę wydajności i zasięgu. Przemyślany design
Od zintegrowanej jednostki sterującej po przejrzystą i schludną konsolę na górnej rurze oraz wewnętrzne prowadzenie pancerzy, każdy element projektu uosabia wysokiej klasy, nowoczesny wygląd. Przemyślany design łączy w sobie najwyższej jakości konstrukcję e-mtb z przyjazną dla użytkownika obsługą. SPECYFIKACJA
Silnik:
SyncDrive Pro2 85Nm, powered by Yamaha, technologia PedalPlus 6-czujnikowa
Moduł sterujący: RideControl Ergo3, zintegrowny z chwytem
Wyświetlacz: RideControl GO, zintegrowany z ramą panel LED kompatybilny z bezprzewodowymi wyświetlaczami ANT+ (opcja)
Akumulator: EnergyPak Smart 400Wh, aluminiowa obudowa o najwyższych standardach bezpieczeństwa (EN50604), produkcja CO2 Neutral kompatybilny z dodatkowym akumulatorem EnergyPak Plus 200
Ładowarka: EnergyPak 4A Smart, 60% w 1:
45
Łączność: dostęp do aplikacji Giant RideControl App bezprzewodowe wyświetlacze ANT+ z profilem e-bike (LEV)
Rozmiary: XS, S, M, L
Kolor: Airglow
Rama: rama i wahacz z kompozytu Advanced, górny łącznik Advanced Forged Composite, 140 mm skoku zawieszenia Maestro, Universal Derailleur Hanger (UDH), koła MX (przód 29", tył 27.5")
Widelec:
Fox 36 Performance Elite Live Valve E-Tuned, 29er, 150mm skoku, 44mm offset, tłumik FIT4, oś Kabolt-X 110, zawieszenie sterowane elektronicznie, zintegrowane z Giant E+ System
Tylny amortyzator: Fox Float X Live Valve, 185x52. 5mm Trunnion, zawieszenie sterowane elektronicznie, zintegrowane z Giant E+ System
Kierownica: Giant Contact SLR Trail, karbon, 760mm (XS-S), 800mm (M-L)
Chwyty: Liv Tactal Pro-E, pojedyncza obejma
Wspornik kierownicy:
Giant Contact SLR Trail, zintegrowana, długość 40/45/50mm, regulowany kąt
Wspornik siodła: Tranz-X Rad+ dropper, 30. 9mm, 30mm regulacji skoku (XS/S:90-125mm, M:120-150mm, L:140-170mm)
Siodło: Liv Sylvia E+
Pedały: N/A
Manetki:
SRAM AXS Rocker Paddle, 1x12, bezprzewodowa elektroniczna zmiana przełożeń
Przerzutka przednia: prowadnica łańcucha MRP HD2
Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle AXS
Hamulce: SRAM Code R, hydrauliczne, tarcze 220mm [P] / 200mm [T]
Dźwignie hamulca: SRAM Code R
Kaseta/Wolnobieg:
SRAM XG-1275, 10-52T, 12-rzędowa
Łańcuch: SRAM GX Eagle PowerLock
Mechanizm korbowy: Praxis Performance Carbon e-crank arms (XS/S:160, M/L:165) tarcza SRAM X-SYNC Eagle 36T
Środek suportu: N/A
Obręcze: TRX 2 Hookless, 29" [P] / 27.
5" [T], 30mm wew. szerokości
Piasty: TRX 2 MTB Alloy Hub, tarcza na 6-śrub, bębenek 3-zapadkowy (24T) SRAM XD, 110 x 15 [P] / 148 x 12 [T]
Opony: Maxxis Minion DHF 29X2. 50", zwijane, TLR, EXO [P] Maxxis Dissector 27.
5x2. 4", zwijane, TLR, EXO [T]
Dodatki: Zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, łyżka do opon, klucz do zaworu, instrukcja), dodatkowo dętki w zestawie
Waga orientacyjna: 20,1 kg (rozmiar S)
ZASIĘG
Jak daleko mogę zajechać na jednym ładowaniu akumulatora?
Zasięg dla jednego naładowania akumulatora, może znacznie się różnić w zależności od: warunków zewnętrznych (takich jak temperatura otoczenia i wiatr), rodzaju drogi (np. nachylenie i stan nawierzchni), stanu roweru (np. ciśnienie w ogumieniu i częstotliwość serwisowania), masy (rowerzysty, roweru i bagażu), sposobu korzystania z roweru (przyspieszenia i zmiany biegów), stanu baterii itd. Giant zaleca zmiany biegów odpowiednie do prędkości, aby uzyskać lepszy zasięg.
Do niskich prędkości i do ruszania najlepsze są niskie biegi. Im wyższa prędkość, tym wyższy bieg można wybrać. Aby zapewnić płynne wspomaganie i optymalny zasięg, najlepiej zwolnić nacisk na pedały podczas zmiany biegów. Poniższy pasek przedstawia przybliżony zasięg. Warunki są klasyfikowane jako ekstremalne, dobre i idealne.
Ekstremalne warunki zwykle występują podczas jazdy z dużym obciążeniem, silnym przednim wiatrem lub podczas stromych podjazdów.
