Rower elektryczny Giant Liv Amiti E+ 1 Estoril Blue 2023

Amiti E+ został zbudowany, aby zadbać o Twój komfort, kondycję i pewność siebie. Po prostu wsiądź na rower z zamiarem przeżycia przygody. GŁÓWNE KORZYŚCI Wszechstronny i wydajny Uniwersalna konstrukcja i technologia Amiti E+ 1 sprawiają, że każda wyprawa jest możliwa. Od przejażdżki do miasta na kawę po całodniowy trekking po szutrowych szlakach - ten niezawodny rower elektryczny trekkingowy zabierze Cię tam, gdzie chcesz, stylowo i komfortowo. Gotowy na przygodę Dzięki maksymalnemu zasięgowi 180km i momentowi obrotowemu wynoszącemu 75Nm, Amiti E+ 1 zapewnia dystans, moc i długie godziny zabawy na świeżym powietrzu, wywołując uśmiech na twarzy.

Bagażnik MIK (Mounting Is Key) HD zapewnia ładowność do 30 kg, a elegancki błotnik chroni przed brudem, kurzem i deszczem. Technologia nowej generacji Kolorowy wyświetlacz jednostki sterującej pokazuje wszystkie dane dotyczące jazdy już na pierwszy rzut oka. Sparuj ją z aplikacją RideControl, aby uzyskać funkcje nawigacji i opcjonalne powiadomienia z telefonu. Posiada również wygodny port USB do ładowania urządzeń. Ta technologia nowej generacji i schludnie wewnętrznie prowadzenie przewodów sprawiają, że jest to najwyższej jakości rower elektryczny, który przyciągnie wzrok każdego użytkownika.

SPECYFIKACJA: Silnik: SyncDrive Sport2, 75Nm, powered by Yamaha Moduł sterujący: RideControl Dash, tryb automatyczny SmartAssist, 5 trybów wspomagania, USB-C (10W) Wyświetlacz: RideControl Dash, widoczność pod szerokim kątem, kolorowy wyświetlacz LCD Akumulator: EnergyPak 625Wh, aluminiowa obudowa o najwyższych standardach bezpieczeństwa (EN50604), produkcja CO2 Neutral Ładowarka:

EnergyPak 4A Smart Compact, 60% w 2: 30h Łączność: dostęp do aplikacji Giant RideControl App bezprzewodowe wyświetlacze ANT+ z profilem e-bike (LEV) Rozmiary: XS, S, M, L Kolor: Estoril Blue Rama:

aluminium ALUXX, główka ramy Overdrive 1. 8" - 1. 5", Universal Derailleur Hanger (UDH), zintegrowany akumulator, zintegrowane mocowanie nóżki KSA40 Widelec: SR Suntour XCM34 LO, skok 100mm, blokada hydrauliczna, oś przelotowa 15x110mm Tylny amortyzator: N/A Kierownica: Giant Connect Riser, 31.

8mm, aluminium Chwyty: Liv Contact Ergo Max Plus Wspornik kierownicy: Giant Contact, 31. 8mm, aluminium Wspornik siodła: Giant, mikro regulacja jarzma na dwie śruby, 30.

9mm, aluminium Siodło: Liv Sport Comfort Pedały: platformowe Manetki: Shimano Deore, LinkGlide, 1x10 Przerzutka przednia: N/A Przerzutka tylna:

Shimano Deore LinkGlide, Shadow+ Hamulce: Shimano BR-MT200, hydrauliczne, tarcze 180mm Dźwignie hamulca: Shimano BL-MT201 Kaseta / Wolnobieg: Shimano LinkGlide, CS-LG400-10, 11-43T, 10-rzędowa Łańcuch: Shimano, LinkGlide, CN-LG500 Korba:

Ramiona z kutego aluminium, tarcza Direct Mount stalowa 46T narrow/wide Środek suportu: N/A Obręcze: Giant eX25, ETRTO: 25-622, TubelessReady, aluminium Piasty: Giant eTracker, [P] 110x15 [T] 148x12 Szprychy:

Stal nierdzewna Opony: Crosscut Gravel 2, 700x57c, TubelessReady Dodatki: nóżka KSA40, błotniki aluminiowe Oświetlenie: [P] Recon E HL50 StVZO [T] AXA NYX 6-12V E-bike Zabezpieczenie: zamek akumulatora ABUS Xplus Bagażnik:

system montażu akcesoriów MIK Waga orientacyjna: - ZASIĘG Jak daleko mogę zajechać na jednym ładowaniu akumulatora? Zasięg dla jednego naładowania akumulatora, może znacznie się różnić w zależności od: warunków zewnętrznych (takich jak temperatura otoczenia i wiatr), rodzaju drogi (np. nachylenie i stan nawierzchni), stanu roweru (np. ciśnienie w ogumieniu i częstotliwość serwisowania), masy (rowerzysty, roweru i bagażu), sposobu korzystania z roweru (przyspieszenia i zmiany biegów), stanu baterii itd. Giant zaleca zmiany biegów odpowiednie do prędkości, aby uzyskać lepszy zasięg. Do niskich prędkości i do ruszania najlepsze są niskie biegi.

Im wyższa prędkość, tym wyższy bieg można wybrać. Aby zapewnić płynne wspomaganie i optymalny zasięg, najlepiej zwolnić nacisk na pedały podczas zmiany biegów. Poniższy pasek przedstawia przybliżony zasięg. Warunki są klasyfikowane jako ekstremalne, dobre i idealne. Ekstremalne warunki zwykle występują podczas jazdy z dużym obciążeniem, silnym przednim wiatrem lub podczas stromych podjazdów.