Osiągi na najwyższym poziomie i niezapomniana radość z jazdy czeka na Ciebie na tym najwyższej klasy e-mtb. Najnowocześniejszy Intrigue X Advanced E+ Elite jest bardzo lekki i jednocześnie niezwykle wydajny. Poczuj się jak zawodowiec, pokonując techniczny teren z pewnością i kontrolą, przyspieszaj na podjazdach oraz wchodź w zakręty z najwyższą prędkością. GŁÓWNE KORZYŚCI
Lekki i zwinny
Ten w pełni zawieszony e-mtb, z krótkim tyłem i skokiem 140 mm (tył)/150 mm (przód), został zaprojektowany tak, aby zapewnić niezwykle lekką, wydajną i precyzyjną jazdę. Wyjątkowa amortyzacja jest dodatkowym atutem podczas pokonywania skał i kamieni.
Mocny i płynnie reagujący
Potężny moment obrotowy o wartości 85 Nm dostarczany przez lekki silnik SyncDrive Pro2 jest płynny i natychmiastowy, zapewniając wydajność i kontrolę przez cały czas. Ultrasmukła bateria o pojemności 400Wh ukryta w dolnej rurze minimalizuje wagę oraz zapewnia idealną równowagę wydajności i zasięgu. Przemyślany design
Od zintegrowanej jednostki sterującej po przejrzystą i schludną konsolę na górnej rurze oraz wewnętrzne prowadzenie pancerzy, każdy element projektu uosabia wysokiej klasy, nowoczesny wygląd. Przemyślany design łączy w sobie najwyższej jakości konstrukcję e-mtb z przyjazną dla użytkownika obsługą. SPECYFIKACJA:
Silnik: Giant SyncDrive Pro2 Mg, obudowa ze stopu magnezu, 85Nm, technologia PedalPlus 6-Sensor
Moduł sterujący: RideControl Ergo3, zintegrowany z chwytem
Wyświetlacz: RideControl GO, zintegrowany z ramą panel LED kompatybilny z bezprzewodowymi wyświetlaczami ANT+ (opcja)
Akumulator: EnergyPak Smart InTube 400, aluminiowa obudowa o najwyższych standardach bezpieczeństwa (EN50604), produkcja CO2 Neutral kompatybilny z dodatkowym akumulatorem EnergyPak Plus 200
Ładowarka: EnergyPak 4A Smart, 60% w 1:
45
Łączność: dostęp do aplikacji Giant RideControl App bezprzewodowe wyświetlacze ANT+ z profilem e-bike (LEV)
Rozmiary: S, M, L, XL
Kolor: Digital Blurple
Rama: rama i wahacz z kompozytu Advanced, górny łącznik Advanced Forged Composite, 140 mm skoku zawieszenia Maestro, Universal Derailleur Hanger (UDH), koła MX (przód 29", tył 27.5")
Widelec:
Fox 36 Float Performance E-Tuned, 29er, 150mm skoku, 44mm offset, Grip, Kabolt-X 110
Tylny amortyzator: Fox Float Performance, EVOL Large Volume, dźwignia 2-poz. , 185x52. 5mm Trunnion, Liv custom tuned
Kierownica: Giant Contact 35 Trail, 760mm (XS-S), 780mm (M-L), aluminium
Chwyty: Liv Tactal Pro-E, pojedyncza obejma
Wspornik kierownicy:
Giant Contact SL 35, aluminium
Wspornik siodła: Tranz-X Rad+ dropper, 30. 9mm, 30mm regulacji skoku (XS/S:90-125mm, M:120-150mm, L:140-170mm)
Siodło: Liv Sylvia E+
Pedały: N/A
Manetki:
Shimano SLX, 1x12
Przerzutka przednia: prowadnica łańcucha MRP HD2
Przerzutka tylna: Shimano SLX, Shadow+
Hamulce: Shimano SLX BR-M7120, 4-tłoczkowe, hydrauliczne, tarcze 203mm
Dźwignie hamulca: Shimano SLX, I-spec EV
Kaseta / Wolnobieg:
Shimano CS-M6100-12, 10-51T, 12-rzędowa
Łańcuch: KMC e. 12 Turbo, EcoProteq, e-bike optimized
Korba: zębatka Praxis Wavetm 36T kuta na zimno wysokiej jakości stal 4130 ramiona Praxis e-Cranks (Q-factor=168, S:160, M/L:165, XL:170)
Środek suportu: N/A
Obręcze: Giant E-TRA, [P] 30-622 / [T] 30-584, Hookless, Hollow Side-Wall Design, Tubeless Ready
Piasty:
E-TRA, tarcze na 6-śrub, osie przelotowe [P] 110x15 [T] 148x12, bębenek MicroSpline 72T, e-bike opimized
Szprychy: Sapim Laser Straight Pull, [P] 28 / [T] 28, zaplot DBL, e-bike optimized
Opony: Maxxis Minion DHF 29X2. 50" zwijane, TLR, EXO [P] Maxxis Dissector 27. 5x2. 4" zwijane, TLR, EXO [T]
Dodatki:
Zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, łyżka do opon, klucz do zaworu, instrukcja), dodatkowo dętki w zestawie
Oświetlenie (opcja): Giant Recon E bezpośredniego podłączenia do systemu Giant E+
Waga orientacyjna: -
ZASIĘG
Jak daleko mogę zajechać na jednym ładowaniu akumulatora?
Zasięg dla jednego naładowania akumulatora, może znacznie się różnić w zależności od: warunków zewnętrznych (takich jak temperatura otoczenia i wiatr), rodzaju drogi (np. nachylenie i stan nawierzchni), stanu roweru (np. ciśnienie w ogumieniu i częstotliwość serwisowania), masy (rowerzysty, roweru i bagażu), sposobu korzystania z roweru (przyspieszenia i zmiany biegów), stanu baterii itd. Giant zaleca zmiany biegów odpowiednie do prędkości, aby uzyskać lepszy zasięg.
Do niskich prędkości i do ruszania najlepsze są niskie biegi. Im wyższa prędkość, tym wyższy bieg można wybrać. Aby zapewnić płynne wspomaganie i optymalny zasięg, najlepiej zwolnić nacisk na pedały podczas zmiany biegów. Poniższy pasek przedstawia przybliżony zasięg. Warunki są klasyfikowane jako ekstremalne, dobre i idealne.
Ekstremalne warunki zwykle występują podczas jazdy z dużym obciążeniem, silnym przednim wiatrem lub podczas stromych podjazdów.
