Rower elektryczny Kross Trans Hybrid 1.0

KROSS TRANS HYBRID 1. 0 KROSS Trans Hyrid 1. 0 to elektryczny rower turystyczny łączący cechy przydatne podczas rekreacyjnych wypraw, jak i codziennego zastosowania. Lekka, aluminiowa rama oraz amortyzowany widelec SR Suntour zapewniają komfort jazdy zarówno po asfalcie, jak i w trudniejszym terenie. Silnik w tylnej piaście zapewnia wsparcie podczas wymagających podjazdów, a napęd w systemie 1x8 umożliwia płynne dostosowanie przełożeń do każdej trasy.

KROSS Trans Hybrid 1. 0 został zaprojektowany, aby zapewnić jak największy poziom komfortu zarówno podczas wypraw za miasto, jak i podczas dojazdów do pracy. Siła elektrycznego wspomagania Żeby zapewnić Ci komfortową jazdę w każdych warunkach, KROSS Trans Hybrid 1. 0 został wyposażony w napęd elektryczny, zamontowany w tylnej piaście. Uzupełnia go wydajna bateria o pojemności 522 Wh, dzięki której pokonanie wielu kilometrów bez ładowania nie będzie stanowiło żadnego wyzwania.

W zestawie znajduje się także wyświetlacz, pozwalający na odczyt najważniejszych informacji związanych z jazdą. Dowiesz się z niego w jakim trybie pracuje aktualnie silnik oraz o stopniu naładowania baterii. Osprzęt do lekkiego terenu i miejskiej jazdy KROSS Trans Hybrid 1. 0 stworzyliśmy z myślą o tym, by sprawiał Ci przyjemność z pokonywania każdego kilometra trasy. Sprawdzony napęd z 8 przełożeniami zapewnia komfortową jazdę w każdym terenie.

Tylna przerzutka z grupy Acera to trwała i sprawdzona konstrukcja, która zapewnia płynną i responsywną zmianę przełożeń niezależnie od warunków na trasie. By zapewnić pewność hamowania w każdych warunkach zamontowane zostały hydrauliczne hamulce tarczowe. Zapewniają one dużą większą siłę hamowania niż klasyczne hamulce v-brake. To także dużo większa i precyzyjniejsza modulacja siły hamowania niż w przypadku mechanicznych hamulców tarczowych. Technologie wspierające Cię w Twoich podróżach rowerowych Rama KROSS Trans Hybrid 1.

0 została wykonana z aluminium 6061. Ten specjalny stop aluminium sprawia, że rower jest sztywny i odporny na złamania. Jednocześnie, jest to stosunkowo lekki materiał, który może zaskoczyć niejednego rowerzystę swoimi właściwościami. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz odporność lakieru na uszkodzenia mechaniczne. Przy projektowaniu ramy postanowiliśmy wyposażyć ją w wewnętrzne prowadzenie linek.

Dzięki temu sprawiliśmy, że rower wygląda estetycznie i schludnie, przez co może stanowić doskonały środek dojazdowy do pracy dla wielu osób. Ten system prowadzenia linek pozwolił nam także na zmniejszenie ryzyka zerwania linki w trakcie jazdy w terenie. Amortyzowany widelec SR Suntour ze skokiem 63 mm sprawi, że bez problemu dojedziesz do miejsca docelowego bez martwienia się o krawężniki czy kostkę brukową. W lesie natomiast możliwa będzie jazda bez obaw o kamienie czy korzenie. SPECYFIKACJA Rama i widelec Rama Aluminium Widelec Suntour NEX-E25 LO DS, skok 63mm Wspornik siodła Amortyzowany 31,6x300mm Napęd Silnik Bafang H405, tył Akumulator Phylion BN21S(L), 14,5Ah / 522Wh, 36V, zintegrowany Wyświetlacz DP E161 Manetki Shimano Altus M315 Przerzutka przednia Brak Przerzutka tylna Shimano Acera M3020 Kaseta Shimano HG41, 11-34T Korba Prowheel, 38T Koła Obręcze Aluminium Piasty Przód:

Aluminium, Tył: Bafang H405 Opony Metro Elite 700x45C Hamulce Hamulce przód Shimano MT200, tarcza 180mm Hamulce tył Shimano MT200, tarcza 180mm Dźwignie hamulcowe Shimano MT200 Łańcuch Shimano HG40 Suport - Komponenty Kierownica Aluminium 660mm / 31. 8mm Wspornik kierownicy Aluminium 90mm / 31. 8mm regulowany Siodło Kross Pedały Aluminium Chwyty Kross Stery 1-1/8" Informacje dodatkowe Dodatki Błotniki tworzywo 28", bagażnik Standwell 25kg, podpórka tylna Marabou II, oświetlenie przód Hermans CL3 E-Bike, oświetlenie tył AXA Juno Battery, hak przerzutki HAKP000081