ROZNI Rozrząd kpl Chrysler PT Cruiser 2,4 16V -2002 ORG.

Rozrząd silnika składający się z mechanicznego napinacza starego typu , rolki prowadzącej , paska rozrządu oraz pompy wody z uszczelką do samochoduChrysler PT Cruiser 2,4 16V 2000-2002cena za kplNiestety przed rozebraniem nie można stwierdzić na jakie rozwiązanie zdecydował się poprzedni właściciel- wymienił napinacz z obudową na nowy typ napinacza- wymienił samą rolkę napinaczarolka napinacza jest o 2mm większa od oryginalnej, lecz w niczym to nie przeszkadzawiększy rozmiar rolki napinającej nie przestawia faz rozrząduZlekceważenie terminu wymiany paska rozrządu może zakończyć się remontem kapitalnym silnika. Uwaga!Żywotność paska rozrządu określa nie tylko przebieg, ale i wiek samochodu. Jeśli ktoś w ciągu 5 lat przejedzie zaledwie 20 000 km i tak będzie musiał wymienić przynajmniej sam pasek rozrządu. W większości przypadków pasek rozrządu wymienia się co 90 000 km, lub - jeszcze lepiej - co 60 000 km. Dla pewności wraz z wiekiem auta warto ten okres skracać.

Okres do pierwszej wymiany ,,kompletu rozrządu" w fabrycznie nowym aucie powinien być nieco dłuższy niż w silniku dziesięcioletnim, gdzie tu i ówdzie sączy się olej. Obowiązkowo wymieniamy niezbędne elementy napędu rozrządu w używanych samochodach świeżo nabytych, które takowej wymiany nie mają udokumentowanej. Rozrząd odpowiedzialny jest za przekazywanie napędu z koła pasowego wału napędowego na wałki rozrządu, które wprawiają w ruch popychacze i zawory. Jego zadaniem jest sterowanie urządzeniami w taki sposób aby doprowadzić ładunek do silnika oraz usunąć spaliny, jest więc jednym z najważniejszych mechanizmów znajdujących się w silniku. Rygorystycznie należy stosować się do zaleceń producenta dotyczących wymiany paska oraz osprzętu, z którym ma do czynienia pasek, nawet jeśli nie wykazuje on oznak zużycia.

Chodzi o rolkę napinacza, pompę wody jak również napinacz. To ważne, bowiem awarie tych elementów prowadzą zwykle do zerwania paska. Praktycznie nie można sprawdzić w jakim stanie jest rozrząd , a same oględziny w warsztacie samochodowym nie zagwarantują potwierdzenia, że wszystko jest w porządku. Należy zatem postępować wg zaleceń producenta auta. Nie stosowanie się do nich może doprowadzić do poważnej awarii, a w przypadku starszych aut naprawa może być zupełnie nieopłacalna.

W przypadki zakupu samochodu używanego powinna być wykonana wymiana rozrządu , bo nikt praktycznie przed sprzedażą go nie wymienia. . . .