Główne zalety przepustnic firmy BOSCH:
- solidna konstrukcja,
- minimalizowanie zużycia paliwa,
- ograniczenie emisji spalin.
Zadaniem przepustnicy jest regulowanie ilości powietrza dostającego się do cylindrów. Przepustnica znajduje się między kolektorem dolotowym a filtrem powietrza. Wyposażone są one również w silnik krokowy odpowiedzialny za utrzymanie obrotów silnika na biegu jałowym. Ogromny wpływ na moment zapłonu i na ilość wtłoczonego paliwa do cylindrów ma stopień otwarcia przepustnicy. Zły stan przepustnicy najczęściej objawia się poprzez falowanie obrotów na biegu jałowym, szarpanie, dławienie się, brak mocy silnika. Spowodowane to jest gromadzeniem się osadu w kanałach dolotowych, czasami uszkadza się także zawór uchylny lub sprężyna zamykająca. Regularna wymiana filtra powietrza w dużej mierze zapobiega częstemu zabrudzeniu przepustnicy.
