Główne zalety czujnika ciśnienia doładowania FAE:
- innowacyjne rozwiązania,
- bogate doświadczenie,
- produkt pierwszo montażowy,
- staranność wykonania,
- jakość poparta certyfikatami.
Czujnik ciśnienia doładowania, zwany również czujnikiem ciśnienia bezwzględnego lub czujnikiem MAP, umiejscowiony jest w kolektorze dolotowym. Jest jednym z czujników, który wykorzystuje centralna jednostka sterująca do prawidłowej pracy silnika. Jest to czujnik wykorzystywany do pomiaru ciśnienia w kolektorze dolotowym silnika (wartość ciśnienia zależna od obrotów i obciążenia silnika). Informacje zebrane przez czujnik MAP zamieniane są na napięcie elektryczne (wysokiego ciśnienie = wysokie napięcie, niskie ciśnienie = niskie napięcie) i w takiej postaci przesyłane są do elektronicznej jednostki sterującej pracą silnika. Dane te wykorzystywane są do określenia gęstości powietrza, a ostatecznie, do zdefiniowania wymaganej dawki paliwa (czas otwarcia wtryskiwaczy) do stworzenia optymalnej mieszanki paliwowo - powietrznej. Objawy, które mogą świadczyć o usterce czujnika doładowania: utrata mocy, szarpanie podczas przyśpieszania, niestała prędkość obrotowa biegu jałowego.
