Główne zalety czujnika spalania stukowego FAE:
- innowacyjne rozwiązania,
- bogate doświadczenia,
- produkt pierwszo montażowy,
- staranność wykonania,
- jakość poparta certyfikatami.
Spalanie stukowe jest definiowane jako spalanie, które przebiega w sposób niekontrolowany i powoduje gwałtowny przyrost ciśnienia w komorze spalania. To z kolei przyczynia się do powstania silnej fali uderzeniowej, która przenosi się w postaci drgań na kadłub silnika. Powodem powstawania detonacyjnego spalania mieszanki paliwowo-powietrznej może być niewłaściwa jakość paliwa, nadmierne obciążenie silnika, jego przegrzanie lub awarie świecy zapłonowej. Czujnik spalania stukowego, ma za zadanie wykrywać nieprawidłowy przebieg procesu spalania. Jest to możliwe, ponieważ zawiera on w sobie element piezoelektryczny, który na drgania reaguje wytwarzając napięcie. Im większa jest energia detonacji, tym większą amplitudę ma napięcie przez nie wytworzone. Sygnał z czujnika jest analizowany przez sterownik silnika, który może reagować na problemy w procesie spalania, zmieniając kąt wyprzedzenia zapłonu.
