Termostat z obudową 88'C Ford Fusion 2,0 EcoBoost 2013-2016

Termostat układu chłodzenia silnika z obudową do samochodu   Ford Fusion 2,0 L4 DOHC 16V Turbo EcoBoost 2013-2016 - VIN: 9 cena za 1 szt  Stock Code     CJ5Z-8575-A ; L327-15-170A ; L33615170 ; LF50-15-170C ; LF7015170 ; LF7015170 ; LF5015170CManufacturer     MotoRad   !!! NIE pasuje do 2,0 Hybrid - VIN: U !!!     TEMPERATURA OTWARCIA 88'C    Termostat został wyprodukowany z materiałów o jakości OEM , zgodnie ze standardami bezpieczeństwa przez dostawcę OE. Sprosta nawet najbardziej wymagającym samochodowym układom chłodzenia. Wyprodukowano zgodnie ze specyfikacjami i procesami OEM.

ZAMIENNIKI: AFTERMARKET PRODUCTS 38728AFTERMARKET PRODUCTS 34046AFTERMARKET PRODUCTS 441-180AFTERMARKET PRODUCTS 48728AI/MOTORAD 1601-290254AUTOZONE/CST 51480AUTOZONE/DORMAN OE SOLUTIONS 902-682BASE HVAC 85994CARQUEST 38728CARQUEST CAPS & STATS 38728CARQUEST CAPS & STATS 48728CARQUEST CAPS & STATS 514-185CARQUEST WATER OUTLETS 85994CST 51480CST, INC. 51480DORMAN 902-682DORMAN 902-1125DORMAN OE SOLUTIONS 902-682FACTORY AIR 85994FOUR SEASONS 85994GATES 48728GATES 38728GATES CANADA 34046MAHLE ORIGINAL TI 202 82MAHLE ORIGINAL TX 76 88DMAHLE ORIGINAL ADVANTAGE TX7688DMOTORAD 514-185MOTORCRAFT RT1221MOTORCRAFT BASE RT1221NAPA 441-180NAPA/BELTS & HOSE-NBH 34046NAPA/SERVICE TOOLS-SER 441180O'REILLY/MURRAY COMPRESSORS 85994OMNIPARTS 16050083PARTS MASTER/MOTORAD 51485PRONTO/MOTORAD 514-185STANT 48729STANT 48728STANT 38728STANT XXT-48728STANT - BLISTER PACK 48728STANT PRIVATE LABEL 48728STANT PRIVATE LABEL 48729STANT PRIVATE LABEL 38728WORLDPAC G4002-296157-GAT      Termostat to jeden z głównych elementów układu chłodzenia zarządzający długością obiegu chłodzenia. Do momentu osiągnięcia 88'C płyn chłodzący krąży w tzw. krótkim obiegu.

Ciecz kierowana jest przez pompę do silnika i do nagrzewnicy (ogrzewanie wnętrza pojazdu). W obiegu pełnym płyn chłodniczy przeprowadzany jest przez chłodnicę, która obniża jego temperaturę. Sprawnie działający termostat nie może się zacinać, a ponadto jego niewielki otwór odpowietrzający musi być cały czas czysty i w pełni drożny. Jeśli zostanie zatkany, w termostacie pojawią się pęcherzyki powietrza, które mogą utrudnić jego poprawne działanie.

Mogą wystąpić dwa rodzaje awarii termostatu:

• Uszkodzenie w pozycji otwartej , wtedy temperatura cieczy chłodzącej jest wtedy zbyt niska, a silnik nie może osiągnąć temperatury roboczej ,  nie działa lub działa bardzo słabo ogrzewanie kabiny, a także znacznie wzrasta zużycie paliwa.
• Uszkodzenie w pozycji zamkniętej, wtedy ciecz chłodząca nie ma możliwości przepłynięcia przez chłodnicę i schłodzenia się, w wyniku czego gwałtownie zaczyna się nagrzewać, nie mogąc odprowadzić ciepła z silnika co może doprowadzić do jego przegrzania !!! .

. .