Termostat 77'C Scion xD

Termostat płynu chłodzącego silnik z uszczelką do samochoduScion xD 1,8 L4 2008-2013cena za 1 sztStock Code    94856782 ; 94856781 ; MD317015 ; 16050030 ; 281-170 ; 9091603107 ; 9091603125 Manufacturer    MotoRad  TEMPERATURA OTWARCIA 77'C    Termostat został wyprodukowany z materiałów o jakości OEM , zgodnie ze standardami bezpieczeństwa przez dostawcę OE. Sprosta nawet najbardziej wymagającym samochodowym układom chłodzenia. Wyprodukowano zgodnie ze specyfikacjami i procesami OEM. ZAMIENNIKI: ACDELCO 94856782ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL 12T35CACDELCO GOLD/PROFESSIONAL CANADA 12T35CACDELCO US 12T35CACDELCO US 94856782AI/MOTORAD 1601-290214AUTOPART INTERNATIONAL 1601-290214AUTOPART INTERNATIONAL/MOTORAD-STANDARD 1601-290214AUTOZONE INC 4077BPAUTOZONE/BECK ARNLEY 143-0793AUTOZONE/BECK ARNLEY 143-0927AUTOZONE/CST 4077AUTOZONE/DURALAST 4077BPAUTOZONE/DURALAST-CST 4077AZ/DURALAST REMAN CALIPERS (DELV24A02R1) 4077BALKAMP 17CARQUEST CAPS & STATS 14077CARQUEST CAPS & STATS 48327CARQUEST CAPS & STATS 38327CST, INC.

4077DELCO REMY AMERICA 94856782FEDERATED 281-170FVP 281-170GATES 33867GATES 34002GATES CANADA 34002GATES CANADA 33867GENERAL MOTORS AU 94856782IMC 116 51020 672IMC 116 51020INTERAMERICAN MOTOR CORPORATION 116 51020INTERAMERICAN MOTOR CORPORATION 90916 03075A 71MIGHTY 4077MURRAY CAPS & STATS 4077MURRAY HEAT TRANSFER 4077NAPA CANADA/THERMOSTATS - THQ 17NAPA/THERMOSTATS-THM 17OMNICRAFT 281-170OMNIPARTS 281-170OMNIPARTS 16050030OMNIPARTS GENUINE OE 281-170PARTS MASTER 28170PARTS MASTER/MOTORAD 28170PARTS PLUS P4077PARTS PLUS PITT PENN P4077PARTS PLUS REMA P4077PARTS PLUS THERMOSTATS & CAPS P4077PB/PROCOOL WATER PUMPS 281-170PEP BOYS 281-170PRONTO/MOTORAD 281-170REACH COOLING T4-10074STANT 48327STANT 14077VERNET TH6295. 76WD EXPRESS 116 51020 672WORLD PARTS 9281170Worldparts Water Pumps 9281170      Termostat to jeden z głównych elementów układu chłodzenia zarządzający długością obiegu chłodzenia. Do momentu osiągnięcia 77'C płyn chłodzący krąży w tzw. krótkim obiegu. Ciecz kierowana jest przez pompę do silnika i do nagrzewnicy (ogrzewanie wnętrza pojazdu).

W obiegu pełnym płyn chłodniczy przeprowadzany jest przez chłodnicę, która obniża jego temperaturę. Sprawnie działający termostat nie może się zacinać, a ponadto jego niewielki otwór odpowietrzający musi być cały czas czysty i w pełni drożny. Jeśli zostanie zatkany, w termostacie pojawią się pęcherzyki powietrza, które mogą utrudnić jego poprawne działanie.

Mogą wystąpić dwa rodzaje awarii termostatu:

• Uszkodzenie w pozycji otwartej , wtedy temperatura cieczy chłodzącej jest wtedy zbyt niska, a silnik nie może osiągnąć temperatury roboczej ,  nie działa lub działa bardzo słabo ogrzewanie kabiny, a także znacznie wzrasta zużycie paliwa.
• Uszkodzenie w pozycji zamkniętej, wtedy ciecz chłodząca nie ma możliwości przepłynięcia przez chłodnicę i schłodzenia się, w wyniku czego gwałtownie zaczyna się nagrzewać, nie mogąc odprowadzić ciepła z silnika co może doprowadzić do jego przegrzania !!!   .

. .