Główne zalety łożysk oporowych SKF:
- jakość oryginału,
- zwarta i lekka konstrukcja łożysk oporowych SKF,
- wydłużony okres eksploatacji,
- uproszczony montaż łożysk oporowych SKF,
- zintegrowane działanie.
Kierujący pojazdem wciskając pedał sprzęgła powoduje przesunięcie łożyska w kierunku jednostki napędowej. Odbywa się to za pomocą układu hydraulicznego lub linek. Łożysko powoduje odsunięcie tarczy dociskowej. Wtedy to pomiędzy elementami pojawia się niewielki luz, co powoduje wyłącznie sprzęgła. W momencie kiedy kierowca przestaje naciskać pedał sprzęgła, elementy tarczy sprzęgła powodują jej ponowne zaciśnięcie. Następnie za sprawą siły tarcia między elementami sprzęgła napęd przekazywany jest do skrzyni biegów.
