Główne zalety kół dwumasowych LUK
- jakość oryginału,
- wysoka wytrzymałość kół dwumasowych LUK,
- doświadczenie od 1965 roku i duże pokrycie rynku,
- pierwszy montaż w markach min: VW, AUDI, Mercedes Benz, Porsche.
Głównym zadaniem koła dwumasowego jest tłumienie wibracji i drgań które generuje jednostka napędowa. Do niedawna stosowane były sztywne koła zamachowe ale wraz z biegiem czasu jednostki napędowe stawały się coraz mocniejsze i zastosowanie sztywnego koła było bardzo krótkotrwałym rozwiązaniem. Bo nie dawało możliwości przeniesienia odpowiedniej mocy na koła, przy czym drgania i płynność pracy silnika nie były zadowalające. Koło dwumasowe, wizualnie nie różni się zbyt od sztywnego. Natomiast jego wewnętrzna budowa jest mocno skomplikowana. Składa się ono z dwóch mas: wtórnej i pierwotnej. W środku pomiędzy masami pracuje tłumik drgań łączący obie masy. Koło dwumasowe pozwala zaoszczędzić paliwo. Bo w zakresie niskich obrotów zapewnia odpowiednie działanie układu napędowego. Niestety, skomplikowana budowa koła dwumasowego ulega dość częstym awariom spowodowanym głównie przez nieprawidłowe użytkowanie oraz styl jazdy.
