Oferty

(1)

Pozostałe oferty od najtańszej

Sportowe zawieszenie H&R Cup-Kit dla VW Golf VI sedan wraz z Golf Plus 1K 2WD oś 50mm
2 494,63 zł
IDŹ DO SKLEPU

Opis i specyfikacja

Zawieszenie sportowe H&R Cup-Kit z obniżeniem 40-50 mm i 45mmZawieszenie sportowe Cup-Kitskłada się ze sportowych zestawów sprężyn i amortyzatorów H&R o sportowej charakterystycznej linii w sportowym, napiętym układzie o klinowym kształcie, podkreślającym dynamikę i przyjemność z jazdy. Producent: H&R Artykuł: 31057-2Budowa: PodwozieTyp homologacji: Certyfikat (§19.Obniżenie z przodu:40-50 mmObniżenie tyłu:45 mmOś:Oś przednia, oś tylnaStrona montażu:prawa, lewaZakres dostawy:4 amortyzatory i 4 sprężynyZawiera:F48-1035-01; 31057VA1; 31057HA1;Typ:Zestaw miseczekSystem:Cup-Kit VW Golf VI 5K1 1.6 MultiFuel o mocy 75 KW (102 PS) przy 1595 ccm (2008 - 2012)(0603/AOF)VW Golf VI 5K1 1.2 TSI o mocy 63 KW (86 PS) przy 1197 ccm (2010 - 2012)(0603/ATG)[Zawieszenie: do pojazdów bez elektrycznego sterowania amortyzatorami; Wyposażenie pojazdu: do pojazdów bez zawieszenia DCC; Tylko do mocowania kolumny osi VA śr. 50 mm; Ø rury: 50 mm; Wysokość obniżenia HA: 45 mm; Wysokość obniżenia VA od: 40 mm; Wysokość obniżenia VA do: 50 mm; Typ homologacji: z certyfikatem]VW Golf VI 5K1 2.0 GTI o mocy 147 KW (200 PS) przy 1984 ccm (2009 - 2013)VW Golf VI 5K1 2.0 GTI o mocy 173 KW (235 PS) przy 1984 ccm (2011 - 2012)(0603/BEN)VW Golf VI 5K1 1.4 o mocy 59 KW (80 PS) przy 1390 ccm (2008 - 2012)(0603/AMD)[Podwozie: dla pojazdów bez elektrycznego sterowania amortyzatorami; Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez podwozia DCC; Tylko dla średnicy mocowania kolumny osi VA. 50 mm; Ø rury: 50 mm; Obniżenie HA: 45 mm; Obniżenie VA od: 40 mm; Obniżenie VA do: 50 mm; Typ homologacji: z certyfikatem]VW Golf VI 5K1 1.6 z 75 KW (102 PS) przy 1595 ccm (2008 - 2012)(0603/AMB)[Podwozie: do pojazdów bez elektrycznego sterowania amortyzatorem; Wyposażenie pojazdu: do pojazdów bez zawieszenia DCC; Tylko do mocowania kolumny osi VA śr. 50 mm; Ø rury: 50 mm; Wysokość obniżenia HA: 45 mm; Wysokość obniżenia VA od: 40 mm; Wysokość obniżenia VA do: 50 mm; Typ homologacji: z certyfikatem]VW Golf VI 5K1 1.4 TSI o mocy 90 KW (122 PS) przy 1390 ccm (2008 - 2012)(0603/AMK)[Zawieszenie: do pojazdów bez elektrycznego sterowania amortyzatorem; Wyposażenie pojazdu: do pojazdów bez zawieszenia DCC; Tylko do średnicy mocowania amortyzatora osi VA. 50 mm; Ø rury: 50 mm; Wysokość obniżenia HA: 45 mm; Wysokość obniżenia VA od: 40 mm; Wysokość obniżenia VA do: 50 mm; Typ homologacji: z certyfikatem]VW Golf VI 5K1 1.4 TSI o mocy 118 KW (160 PS) przy 1390 ccm (2008 - 2012)(0603/ANY)[Podwozie: do pojazdów bez elektrycznego sterowania amortyzatorem; Wyposażenie pojazdu: do pojazdów bez zawieszenia DCC; Tylko do średnicy mocowania amortyzatora osi VA. 50mm; Ø rury: 50 mm; Wysokość obniżenia HA: 45 mm; Wysokość obniżenia VA od: 40 mm; Wysokość obniżenia VA do: 50 mm; Typ homologacji: z certyfikatem]VW Golf VI 5K1 2.0 TDI o mocy 103 KW (140 PS) przy 1968 ccm (2008 - 2013)(0603/ALT)[Podwozie: do pojazdów bez elektrycznego sterowania amortyzatorem; Wyposażenie pojazdu: do pojazdów bez zawieszenia DCC; Tylko do średnicy mocowania amortyzatora osi VA. 50 mm; Ø rury: 50 mm; Obniżenie HA: 45 mm; Obniżenie VA od: 40 mm; Obniżenie VA do: 50 mm; Typ homologacji: z certyfikatem]VW Golf VI 5K1 2.0 TDI o mocy 81 KW (110 PS) przy 1968 ccm (2008 - 2012)(0603/ANZ)[Zawieszenie: do pojazdów bez elektrycznego sterowania amortyzatorem; Wyposażenie pojazdu: do pojazdów bez zawieszenia DCC; Tylko do mocowania kolumny osi VA śr. 50 mm; Ø rury: 50 mm; Obniżenie HA: 45 mm; Obniżenie VA od: 40 mm; Obniżenie VA do: 50 mm; Typ homologacji: z certyfikatem]VW Golf VI 5K1 2.0 TDI o mocy 125 KW (170 KM) przy 1968 ccm (2009 - 2012)(0603/ALZ)VW Golf VI 5K1 2.0 GTI o mocy 155 KW (210 KM) przy 1984 ccm (2009 - 2012)(0603/APL)VW Golf VI 5K1 1.6 TDI o mocy 77 KW (105 PS) przy 1598 ccm (2009 - 2012)(0603/APS)[Podwozie: dla pojazdów bez elektrycznego sterowania amortyzatorami; Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez podwozia DCC; Tylko dla średnicy mocowania kolumny osi VA. 50 mm; Ø rury: 50 mm; Wysokość obniżenia HA: 45 mm; Wysokość obniżenia VA od: 40 mm; Wysokość obniżenia VA do: 50 mm; Typ homologacji: z certyfikatem]VW Golf VI 5K1 2.0 TDI o mocy 100 KW (136 PS) przy 1968 ccm (2008 - 2012)(0603/ALR, 0603/AZN)[Podwozie: do pojazdów bez elektrycznego sterowania amortyzatorem; Wyposażenie pojazdu: do pojazdów bez zawieszenia DCC; Tylko do średnicy mocowania amortyzatora osi VA. 50 mm; Ø rury: 50 mm; Obniżenie HA: 45 mm; Obniżenie VA od: 40 mm; Obniżenie VA do: 50 mm; Typ homologacji: z certyfikatem]VW Golf VI 5K1 1.2 TSI o mocy 77 KW (105 PS) przy 1197 ccm (2008 - 2012)(0603/AQJ)[Zawieszenie: do pojazdów bez elektrycznego sterowania amortyzatorami; Wyposażenie pojazdu: do pojazdów bez zawieszenia DCC; Tylko do mocowania kolumny osi VA śr. 50 mm; Ø rury: 50 mm; Obniżenie HA: 45 mm; Obniżenie VA od: 40 mm; Obniżenie VA do: 50 mm; Typ homologacji: z certyfikatem]VW Golf VI 5K1 1.6 TDI o mocy 66 KW (90 PS) przy 1598 ccm (2009 - 2012)(0603/AOR, 0603/AZK)[Podwozie: do pojazdów bez elektrycznego sterowania amortyzatorami; Wyposażenie pojazdu: do pojazdów bez zawieszenia DCC; Tylko do mocowania kolumny osi VA śr. 50 mm; Ø rury: 50 mm; Obniżenie HA: 45 mm; Obniżenie VA od: 40 mm; Obniżenie VA do: 50 mm; Typ homologacji: z certyfikatem]VW Golf VI 5K1 1.8 TSI o mocy 118 KW (160 KM) przy 1798 ccm (2009 - 2011)(0603/AQG)VW Golf VI 5K1 1.8 TSI o mocy 118 KW (160 KM) przy 1798 ccm (2009 - 2011)(0603/AQG) VW Golf VI 5K11.8 TSI o mocy 118 KW (160 KM) przy 1798 ccm (2009 - 2011)(0603/AQG)Nie dotyczy pojazdów z elektronicznym sterowaniem amortyzatorów; W przypadku zawieszenia z zestawem kielichów, standardowe ograniczniki skoku sprężyny, osłony przeciwpyłowe, górne płyty sprężyn itp. muszą być przejęte z oryginalnych amortyzatorów, chyba że dostarczono inne. Należy upewnić się, że oryginalne części są w idealnym stanie; w razie potrzeby części te należy wymienić. Sportowe zawieszenia H&R Cup-Kits Zawieszenie składa się ze skróconych (odbiciowych) amortyzatorów sportowych o sportowej charakterystyce, które są produkowane wyłącznie dla H&R przez wiodących producentów amortyzatorów zgodnie ze specyfikacją, a także specjalnie opracowanych progresywnych sprężyn zawieszenia H&R. w bardzo dobrym stosunku ceny do wydajności. Zestawy kielichów w tuningu sportowym oferują sportowe prowadzenie i nadają pojazdowi sportowy wygląd, przekonujące obniżenie w optyce klina. Alternatywnie, dla wielu pojazdów dostępne są zestawy w komfortowej konfiguracji z umiarkowanym obniżeniem. Odpowiednie dla następujących pojazdów: Pojazd: VW Golf VI Lim./Sedan incl. Golf Plus Type 1K, 2WD, nur für VA-Achsbeinbefestigung/tylko dla FA-strut clamp ø 50 mm, (Seite/ strona 97) *elektronische Dämpfer/ elektroniczne amortyzatory: siehe Seite/ patrz strona x Baujahr: 09/08> Tieferlegung VA / HA bis ca. mm: VA: 40-50 / HA: 45 Odbicie: Homologacja: Certyfikat części (§19.3) Uwagi: 12) W przypadku pojazdów z fabrycznie ustawionym obniżeniem, np.

BMW M-Technik, zawieszenie MB Sport-Line, zawieszenie sportowe Audi itp, uzyskuje się tylko obniżenie, ponieważ pojazdy te są już obniżone "ex works". 22) W przypadku zawieszeń typu cup kit, standardowe ograniczniki skoku sprężyny, osłony przeciwpyłowe, górne płyty sprężyn itp. muszą być przejęte z oryginalnych amortyzatorów, chyba że dostarczono inaczej. Ważne jest, aby upewnić się, że oryginalne części, które mają być używane, są w idealnym stanie; w razie potrzeby części te należy wymienić. 32) W zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu, obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości.

65) Podane wartości obniżenia zostały określone na odpowiednich pojazdach testowych. Należy pamiętać, że maksymalne obniżenie nie może być osiągnięte w każdym pojeździe, patrz warunki i uwagi w certyfikacie części oraz uwagi techniczne dotyczące programu zawieszenia 12,17,32. 75) Montaż zawieszenia w pojazdach z elektronicznym sterowaniem amortyzatorów (DCC, Magnetic Ride itp.) jest dozwolony wyłącznie w specjalistycznym warsztacie odpowiedniej marki. Wskazanie elektronicznego sterowania amortyzatorami na wyświetlaczu musi być wyłączone (np. za pomocą bezzakłóceniowych wtyczek rezystorowych podłączonych do wtyczek zaworów regulacji przedniego i tylnego tłumienia). Numer części:

31057-2