H&R Monotube Coilover 29389-2

Zawieszenie gwintowane H&R Monotube z obniżeniem 30-70 mm i 20-50mmZawieszenia gwintowane Monotubeoferują dynamiczne, sportowe osiągi i komfort dzięki zewnętrznie regulowanemu obniżeniu. Zastosowano wysokiej jakości komponenty o długiej żywotności, opracowane i wyprodukowane przez naszą firmę. Zawieszenie obniżające składa się z wytrzymałego gwintu trapezowego do regulacji wysokości i specjalnych sprężyn zawieszenia wykonanych z drutu ze stali sprężynowej o wysokiej wytrzymałości, w tym trwałej ochrony antykorozyjnej z pasywacją grubowarstwową cynku i kluczem hakowym. Producent: H&R Artykuł: 29389-2Konstrukcja:

PodwozieTyp homologacji: Certyfikat (§19.3)Obniżenie przednie: 30-70 mmObniżenie tyłu: 20-50 mmOś: Oś przednia, oś tylnaStrona montażu:

prawa, lewaZakres dostawy: 4 amortyzatory i 4 sprężynyZawiera: 3804452-4/1; 3854500-1/1; RF180-070; ZF080-005Typ: MonoTubeSystem: MonoTube Renault Clio II BB, CB 2.

0 16V Sport o mocy 124 KW (169 PS) przy 1998 ccm (2000 - 2009)(3004/108, 3333/ABK)[Tylko dla modeli RS.; Obniżenie od: 20 mm; Obniżenie do: 50 mm; Obniżenie od: 30 mm; Obniżenie do: 70 mm; Typ homologacji: z certyfikatem]Renault Clio II BB, CB 2. 0 16V Sport o mocy 132 KW (179 PS) przy 1998 ccm (2004 - 2005)(3333/067, 3333/ABM)[Tylko dla modeli RS.obniżenie RA od: 20 mm; Obniżenie RA do: 50 mm; Obniżenie VA od: 30 mm; Obniżenie VA do: 70 mm; Typ homologacji: z certyfikatem]Renault Clio II BB, CB 2. 0 16V o mocy 126 KW (172 PS) przy 1998 ccm (2001 - 2005)[Tylko dla modeli RS.obniżenie HA od: 20 mm; Obniżenie HA do: 50 mm; Obniżenie VA od: 30 mm; Obniżenie VA do: 70 mm; Typ homologacji: z certyfikatem]Odległość między środkami kół/opon a elementami podwozia/nadwozia nie może być mniejsza niż 5 mm. W razie potrzeby odległość ta musi zostać przywrócona za pomocą dystansów kół i/lub profesjonalnej obróbki nadwozia. Wszelkie prace i/lub poniesione koszty nie będą ponoszone/zwracane przez H&R; szkody spowodowane nieprzestrzeganiem wymiarów regulacyjnych określonych w ekspertyzie są winą klienta i nie będą ponoszone/zwracane przez H&R; w przypadku pojazdów z fabrycznym obniżeniem, np.

BMW M-Technik, zawieszenie MB Sport-Line, zawieszenie sportowe Audi itp, osiągane jest tylko obniżenie, ponieważ pojazdy te są już obniżone "ex works"; Zawieszenie gwintowane z regulacją wysokości w zakresie wartości testowanych przez . Jednorurowe zawieszenia gwintowane H&R H&R jest pierwszym producentem, który opracował i produkuje zawieszenia gwintowane z certyfikatami części dla pojazdów różnych producentów od końca lat 80-tych. Wysokiej jakości technologia tłumienia monotube jest połączona z indywidualnie dobranymi sprężynami zawieszenia i dostrojona do sportowego działania na drodze.

Umożliwia to połączenie dobrego prowadzenia z minimalną utratą niezbędnego komfortu i przekonującymikorzyściami wynikającymi z obniżeniaproduktu:

• Amortyzatory gazowe Monotube, precyzyjna reakcja -rozpórki osi typu upside-down, szczególnie dobre wsparcie sił bocznych -specjalne sprężyny zawieszenia i wyścigowe, drut ze stali sprężynowej o wysokiej wytrzymałości -mocny gwint trapezowy do regulacji wysokości -trwała ochrona antykorozyjna, pasywacja grubowarstwowa cynku -aluminiowe regulatory wysokości tylnej osi, anodowane na twardo -w zestawie klucz hakowy Pasuje do następujących pojazdów:

Pojazd: Renault Clio B Typ B, (CB21, CB22), 2. 0L 16V, 132 kW, (patrz zdjęcie strona x) Rok produkcji:

99> Obniżenie VA / HA do ok. mm: VA: 30-70 / HA: 20-50 Homologacja: Certyfikat części (§19.3) Uwagi: 12) W przypadku pojazdów z fabrycznie ustawionym obniżeniem, np.

BMW M-Technik, zawieszenie MB Sport-Line, zawieszenie Audi Sport itp, 17) Zawieszenie gwintowane z regulacją wysokości w zakresie wartości testowanych zgodnie z certyfikatem części. 32) W zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu, obniżenie może różnić się o kilka mm od podanych wartości. 65) Podane wartości obniżenia zostały określone na odpowiednich pojazdach testowych. Należy pamiętać, że maksymalne obniżenie nie może być osiągnięte w każdym pojeździe, patrz warunki i uwagi w certyfikacie części i uwagach technicznych do programu zawieszenia 12,17,32. 78) Uszkodzenia spowodowane nieprzestrzeganiem wymiarów ustawień w certyfikacie są winą użytkownika i nie będą pokrywane/zwracane przez H&R.

79) Minimalna odległość między kołami/oponami a elementami zawieszenia/nadwozia nie może być mniejsza niż 5 mm. W razie potrzeby odległość ta musi zostać przywrócona za pomocą dystansów kół i/lub profesjonalnej obróbki nadwozia. Wszelkie prace i/lub poniesione koszty nie będą pokrywane/zwracane przez H&R. Numer artykułu: 29389-2