Oferty

(1)

Pozostałe oferty od najtańszej

Sportowe zawieszenie H&R Cup-Kit do VW Golf VI sedan, w tym Golf VI Plus 1K 1KP 2WD
2 494,63 zł
IDŹ DO SKLEPU

Opis i specyfikacja

Sportowe zawieszenieH&R Cup-Kit z obniżeniem 35-40mmSportowe zawieszenie Cup-Kitz obniżeniem 35-40 mm składa się ze sportowych zestawów sprężyn i amortyzatorów H&R o sportowej charakterystyce w sportowym, napiętym układzie o klinowym wyglądzie, podkreślającym dynamikę i przyjemność z jazdy. Producent: H&R Artykuł: 40008-3Projekt i konstrukcja: PodwozieTyp homologacji: Ogólne zezwolenie na prowadzenie działalności (ABE)Obniżenie:

35-40 mmObciążenie osi przedniej do: 1020 kgObciążenie osi przedniej od: 981 kgOś: Oś przednia, oś tylnaStrona montażu: prawa, lewaOdbicie: 15 mm, 25 mmZakres dostawy:

4 amortyzatory i 4 sprężynyZawiera: F48-1034-01; D48-1035-01; 29008VA1; 29008HA1Typ: Zestaw kielichówSystem: Cup-Kit VW Golf VI 5K1 1. 6 MultiFuel o mocy 75 KW (102 PS) przy 1595 ccm (2008 - 2012)(0603/AOF)VW Golf VI 5K1 1.

2 TSI o mocy 63 KW (86 KM) przy 1197 ccm (2010 - 2012)(0603/ATG)[Obciążenie osi VA od: 981 kg; Obciążenie osi VA do: 1020 kg; Podwozie: dla pojazdów bez elektrycznego sterowania amortyzatorem; Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez podwozia DCC; Tylko do mocowania nogi osi VA śr. 50 mm; Ø rury: 50 mm; Obniżenie od: 35 mm; Obniżenie do: 40 mm; Typ homologacji: z certyfikatem]VW Golf VI 5K1 1. 4 o mocy 59 KW (80 PS) przy 1390 ccm (2008 - 2012)(0603/AMD)[Obciążenie osi VA od: 981 kg; Obciążenie osi VA do: 1020 kg; Podwozie: dla pojazdów bez elektrycznego sterowania amortyzatorem; Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez zawieszenia DCC; Tylko dla VA średnica mocowania kolumny osi. 50 mm; Ø rury: 50 mm; Obniżenie od: 35 mm; Obniżenie do: 40 mm; Typ homologacji: z certyfikatem]VW Golf VI 5K1 1. 6 o mocy 75 KW (102 PS) przy 1595 ccm (2008 - 2012)(0603/AMB)[Obciążenie osi VA od: 981 kg; Obciążenie osi VA do: 1020 kg; Podwozie: dla pojazdów bez elektrycznego sterowania amortyzatorem; Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez zawieszenia DCC; Tylko dla VA średnica mocowania kolumny osi. 50 mm; Ø rury: 50 mm; Obniżenie od: 35 mm; Obniżenie do: 40 mm; Typ homologacji: z certyfikatem]VW Golf VI 5K1 1. 4 TSI o mocy 90 KW (122 PS) przy 1390 ccm (2008 - 2012)(0603/AMK)[Obciążenie osi VA od: 981 kg; Obciążenie osi VA do: 1020 kg; Podwozie: do pojazdów bez elektrycznego sterowania amortyzatorem; Wyposażenie pojazdu: do pojazdów bez zawieszenia DCC; Tylko do mocowania kolumny osi VA śr. 50 mm; Ø rury: 50 mm; Obniżenie od: 35 mm; Obniżenie do: 40 mm; Typ homologacji: z certyfikatem]VW Golf VI 5K1 1. 4 TSI o mocy 118 KW (160 PS) przy 1390 ccm (2008 - 2012)(0603/ANY)[Obciążenie osi VA od: 981 kg; Obciążenie osi VA do: 1020 kg; Podwozie: dla pojazdów bez elektrycznego sterowania amortyzatorem; Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez zawieszenia DCC; Tylko do mocowania kolumny osi VA śr. 50 mm; Ø rury: 50 mm; Obniżenie od: 35 mm; Obniżenie do: 40 mm; Typ homologacji: z certyfikatem]VW Golf VI 5K1 2.

0 TDI o mocy 103 KW (140 PS) przy 1968 ccm (2008 - 2013)(0603/ALT)[Obciążenie osi VA od: 981 kg; Obciążenie osi VA do: 1020 kg; Podwozie: do pojazdów bez elektrycznego sterowania amortyzatorem; Wyposażenie pojazdu: do pojazdów bez zawieszenia DCC; Tylko do mocowania kolumny osi VA śr. 50 mm; Ø rury: 50 mm; Obniżenie od: 35 mm; Obniżenie do: 40 mm; Typ homologacji: z certyfikatem]VW Golf VI 5K1 2. 0 TDI o mocy 81 KW (110 PS) przy 1968 ccm (2008 - 2012)(0603/ANZ)[Obciążenie osi VA od: 981 kg; Obciążenie osi VA do: 1020 kg; Podwozie: dla pojazdów bez elektrycznego sterowania amortyzatorem; Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez podwozia DCC; Tylko do mocowania kolumny osi VA śr. 50 mm; Ø rury: 50 mm; Obniżenie od: 35 mm; Obniżenie do: 40 mm; Typ homologacji: z certyfikatem]VW Golf VI 5K1 2. 0 TDI o mocy 125 KW (170 KM) przy 1968 ccm (2009 - 2012)(0603/ALZ)VW Golf VI 5K1 1. 6 TDI o mocy 77 KW (105 KM) przy 1598 ccm (2009 - 2012)(0603/APS)[Obciążenie osi VA od: 981 kg; Obciążenie osi VA do: 1020 kg; Podwozie: dla pojazdów bez elektrycznego sterowania amortyzatorami; Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez podwozia DCC; Tylko do mocowania amortyzatora osi VA śr. 50 mm; Ø rury: 50 mm; Obniżenie od: 35 mm; Obniżenie do: 40 mm; Typ homologacji: z certyfikatem]VW Golf VI 5K1 2. 0 TDI o mocy 100 KW (136 PS) przy 1968 ccm (2008 - 2012)(0603/ALR, 0603/AZN)[Obciążenie osi VA od: 981 kg; Obciążenie osi VA do: 1020 kg; Podwozie: dla pojazdów bez elektrycznego sterowania amortyzatorem; Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez podwozia DCC; Tylko do mocowania kolumny osi VA śr. 50 mm; Ø rury: 50 mm; Obniżenie od: 35 mm; Obniżenie do: 40 mm; Typ homologacji: z certyfikatem]VW Golf VI 5K1 1.

2 TSI o mocy 77 KW (105 PS) przy 1197 ccm (2008 - 2012)(0603/AQJ)[Obciążenie osi VA od: 981 kg; Obciążenie osi VA do: 1020 kg; Podwozie: dla pojazdów bez elektrycznego sterowania amortyzatorem; Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez podwozia DCC; Tylko do mocowania kolumny osi VA śr. 50 mm; Ø rury: 50 mm; Obniżenie od: 35 mm; Obniżenie do: 40 mm; Typ homologacji: z certyfikatem]VW Golf VI 5K1 1. 6 TDI o mocy 66 KW (90 PS) przy 1598 ccm (2009 - 2012)(0603/AOR, 0603/AZK)[Obciążenie osi VA od: 981 kg; Obciążenie osi VA do: 1020 kg; Podwozie: dla pojazdów bez elektrycznego sterowania amortyzatorem; Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez podwozia DCC; Tylko do mocowania kolumny osi VA śr. 50 mm; Ø rury: 50 mm; Obniżenie od: 35 mm; Obniżenie do: 40 mm; Typ homologacji: z certyfikatem]VW Golf VI 5K1 1. 8 TSI o mocy 118 KW (160 PS) przy 1798 ccm (2009 - 2011)(0603/AQG)[Obciążenie osi VA od: 981 kg; Obciążenie osi VA do: 1020 kg; Podwozie: dla pojazdów bez elektrycznego sterowania amortyzatorem; Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez podwozia DCC; Tylko do mocowania kolumny osi VA śr. 50 mm; Ø rury: 50 mm; Obniżenie od: 35 mm; Obniżenie do: 40 mm; Typ homologacji: z certyfikatem]VW Golf VI 5K1 1. 8 TSI o mocy 118 KW (160 PS) przy 1798 ccm (2009 - 2011)(0603/AQG)[Obciążenie osi VA od: 981 kg; Obciążenie osi VA do: 1020 kg; Podwozie: dla pojazdów bez elektrycznego sterowania amortyzatorem; Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez podwozia DCC; Tylko do mocowania kolumny osi VA śr. 50 mm; Ø rury: 50 mm; Obniżenie od: 35 mm; Obniżenie do: 40 mm; Typ homologacji: z certyfikatem]VW Golf VI 5K1 2. 5 o mocy 125 KW (170 KM) i pojemności skokowej 2480 cm3 (2009-2013)Nie dla pojazdów z elektronicznym sterowaniem amortyzatora; W przypadku zawieszeń typu cup kit, standardowe ograniczniki skoku sprężyny, osłony przeciwpyłowe, górne płyty sprężyn itp.

muszą być przejęte z oryginalnego amortyzatora, chyba że dostarczono inaczej. Należy upewnić się, że oryginalne części są w idealnym stanie; w razie potrzeby części te należy wymienić. Sportowe zawieszenia H&R Cup-Kits Zawieszenie składa się ze skróconych (odbiciowych) amortyzatorów sportowych o sportowej charakterystyce, które są produkowane wyłącznie dla H&R przez wiodących producentów amortyzatorów zgodnie ze specyfikacją, a także specjalnie opracowanych progresywnych sprężyn zawieszenia H&R. w bardzo dobrym stosunku ceny do wydajności. Zestawy kielichów w tuningu sportowym oferują sportowe prowadzenie i nadają pojazdowi sportowy wygląd, przekonujące obniżenie w optyce klina.

Alternatywnie, dla wielu pojazdów dostępne są zestawy w komfortowej konfiguracji z umiarkowanym obniżeniem. Odpowiednie dla następujących pojazdów: Vehicle: VW Golf VI Lim./Sedan incl. Golf VI Plus Type 1K, 1KP, 2WD, ab/ from 981kg VA-Last/ FA load, bis/ up to 1020 kg VA-Last/FA load, nur für VA-Achsbeinbefestigung/only for FA-strut clamp ø 50 mm, (Seite/ page 97) *elektronische Dämpfer/ electronic shocks: siehe Seite/ see page x Baujahr:

09/08> Tieferlegung VA / HA bis ca. mm: VA: 35-40 / HA: 35-40 Odbicie: 15 mm / 25 mm Homologacja: Certyfikat części (§19.3) Uwagi:

12) W przypadku pojazdów z fabrycznie ustawionym obniżeniem, np. BMW M-Technik, zawieszenie MB Sport-Line, sportowe zawieszenie Audi itp, uzyskuje się tylko obniżenie, ponieważ pojazdy te są już obniżone "ex works". 22) W przypadku zawieszeń typu cup kit, standardowe ograniczniki skoku sprężyny, osłony przeciwpyłowe, górne płyty sprężyn itp. muszą być przejęte z oryginalnych amortyzatorów, chyba że dostarczono inaczej. Ważne jest, aby upewnić się, że oryginalne części, które mają być użyte, są w idealnym stanie; w razie potrzeby części te należy wymienić.

32) W zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu, obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. 65) Podane wartości obniżenia zostały określone na odpowiednich pojazdach testowych. Należy pamiętać, że maksymalne obniżenie nie może być osiągnięte w każdym pojeździe, patrz wymagania i uwagi w certyfikacie części oraz uwagi techniczne dotyczące programu zawieszenia 12,17,32. 75) Montaż zawieszenia w pojazdach z elektronicznym sterowaniem amortyzatorem (DCC, Magnetic Ride itp.) jest dozwolony wyłącznie w warsztacie odpowiedniej marki. Wskazanie elektronicznego sterowania amortyzatorem na wyświetlaczu musi być wyłączone (np. za pomocą bezzakłóceniowych wtyczek rezystorowych podłączonych do wtyczek zaworów regulacji przedniego i tylnego tłumienia).

Numer części: 40008-3